# taz.de -- Reform von Bußgeld gegen Raser: „Fahrverbote sind abschreckender… | |
> Scharfe Sanktionen für Raser sollten wieder eingeführt werden, sagt ein | |
> Leiter aus dem Stuttgarter Verkehrsministerium – wie in der Schweiz. | |
Bild: Schnell: Lamborghini | |
taz: Herr Erdmenger, sind die [1][verschärften Fahrverbotsregeln], die | |
wegen eines Formfehlers derzeit nicht gelten, tatsächlich | |
„unverhältnismäßig“, wie Bundesverkehrsminister Andreas Scheuer meint? | |
Christoph Erdmenger: Nein. Um ein einmonatiges Fahrverbot zu erhalten, | |
musste ein Autofahrer zum Beispiel in der Tempo-30-Zone über 54 km/h | |
gefahren sein, also fast doppelt so schnell wie erlaubt. | |
Wie kommen Sie auf „über 54 km/h“? Im Bußgeldkatalog ist nur von 21 km/h | |
Überschreitung die Rede | |
Zu addieren sind 3 km/h Messtoleranz beim Blitzgerät. Dazu kommen | |
Ermessenstoleranzen und Abweichungen von der Tachoanzeige. | |
Viele Autofahrer sehen sich bei diesen Geschwindigkeiten nicht als | |
„Raser“... | |
Das Schadenspotenzial ist aber beträchtlich. Wenn ein Fußgänger mit Tempo | |
30 angefahren wird, endet der Unfall in einem von zehn Fällen tödlich. Bei | |
Tempo 50 ist der Aufprall in sieben von zehn Fällen tödlich. | |
Viele Tempo-30-Anordnungen dienen aber gar nicht der Verkehrssicherheit, | |
sondern dem Lärmschutz... | |
Aber auch dort sterben bei einem Aufprall Leute. Im Übrigen dient der | |
Lärmschutz ebenfalls der Gesundheit. Denn Verkehrslärm führt unter anderem | |
zu mehr Herzinfarkten. Aus Sicht der Forschung sind die Lärmwerte, die | |
Geschwindigkeitsbegrenzungen auslösen, sogar noch deutlich zu hoch. | |
Bringen harte Sanktionen überhaupt etwas für die Verkehrssicherheit? | |
Fahrverbote haben eher abschreckende Wirkung als die Geldbußen in | |
derzeitiger Höhe, die von vielen bewusst in Kauf genommen werden. In der | |
Schweiz und in Skandinavien, wo die Sanktionen deutlich höher sind, gibt es | |
deutlich weniger Verkehrstote. | |
Übersieht nicht jeder mal ein Verkehrsschild? | |
Autofahren ist gefährlich. Deshalb ist es wichtig, dass jeder Autofahrer | |
sich beim Fahren konzentriert und wie ein Habicht aufpasst, auch auf die | |
Verkehrsschilder. Die Schilder sind keine unverbindlichen Empfehlungen. | |
Aber nach einem langen Arbeitstag ist man nun mal müde und etwas | |
unkonzentriert... | |
Für solche Fälle gibt es Hilfsmittel. Der Navi im Auto oder auch spezielle | |
Smartphone-Apps können Geschwindigkeitsbegrenzungen laut ansagen. | |
Was gilt, wenn das Schild kaum lesbar war? | |
Dann kann dies in einem Einspruch geltend gemacht werden. Die | |
Bußgeldbehörde überprüft dann, ob das Schild wirklich verschmutzt war. | |
Ist es erlaubt, in den Ort hineinzurollen, um Sprit und Bremsbeläge zu | |
sparen? | |
Ausrollen ist sinnvoll, wenn man rechtzeitig damit anfängt. Eine Ortschaft | |
kommt ja nicht überraschend. Ab dem Ortseingangsschild gilt dann aber das | |
jeweilige Tempolimit. Menschen, die am Ortseingang wohnen, sind nicht | |
weniger wert, als die Bewohner der Ortsmitte. | |
Für manche Autofahrer wirkt ein Fahrverbot wie ein Berufsverbot. Geht das | |
nicht zu weit? | |
In der Regel muss der Führerschein nicht sofort abgegeben werden, sondern | |
erst binnen vier Monaten. So lässt sich das Fahrverbot eventuell auf einen | |
passenden Zeitraum legen, etwa die Urlaubszeit. Das ist doch eher | |
großzügig. | |
20 Jul 2020 | |
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## AUTOREN | |
Christian Rath | |
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