# taz.de -- Einbruch bei Kreuzfahrten in Norwegen: Corona tut Fjorden gut | |
> Seit März laufen Kreuzfahrtschiffe nicht mehr norwegische Häfen an. Die | |
> Wirtschaft klagt über hohe Einnahmeausfälle – aber die Umwelt atmet auf. | |
Bild: Schön ohne Schiff: der Josenfjord in Norwegen | |
„Der 2. Juni wird der verkehrsreichste Tag dieses Jahres“, hatte die | |
Hafenverwaltung der nordnorwegischen Stadt Tromsø am 13. Januar schon | |
einmal in einer Pressemitteilung vorgewarnt: „Da erwarten wir drei | |
Kreuzfahrtschiffe mit zusammen 6.300 Passagieren an Bord.“ Doch am 2. Juni | |
legte kein Kreuzfahrtschiff in Tromsø an. Statt der für dieses Jahr | |
erwarteten 134 Schiffe kamen 11. Schon die Nummer 12, „Saga Sapphire“, | |
drehte am 27. Februar wieder ab, als der Kapitän von der ersten bestätigten | |
[1][Corona]-Infektion in Tromsø erfahren hatte. Seit Anfang März ist in | |
Norwegen Kreuzfahrtpassagieren der Landgang verboten. | |
Auf umgerechnet über 2 Milliarden Euro schätzt die staatliche | |
Wirtschaftsförderungsbehörde die Summe, die KreuzfahrttouristInnen im | |
vergangenen Jahr bei ihren rund 4,1 Millionen Besuchen in den Häfen längs | |
der norwegischen Küste ausgegeben hatten. Noch im Januar hatte man für | |
dieses Jahr mit einem neuen Rekord gerechnet: 4,7 Millionen und damit ein | |
Einnahmezuwachs von einigen Hunderttausend Euro mehr. | |
Nun wird es ein ganz dickes Minus geben. Allein in Tromsø rechnet man jetzt | |
mit Mindereinnahmen von 140 Millionen Euro. Das reicht vom Wegfall für | |
Ausflugstouren und Eintrittsgeldern bis zu Shopping und Souvenirverkauf. | |
Dabei sind es die Kreuzfahrttouristen, die vergleichsweise die Umwelt am | |
stärksten belasten und dabei am wenigsten Geld ins Land bringen. NHO | |
Reiseliv, die Organisation der norwegischen Tourismuswirtschaft, rechnete | |
im vergangenen Jahr aus, dass ein deutscher Autotourist für jede Krone, die | |
er im Land ausgibt, einen Klimafußabdruck von 10 Gramm CO2 hinterlässt. Bei | |
einem durchschnittlichem Kreuzfahrttouristen seien es dagegen 247 Gramm. | |
Und der CO2-Ausstoß pro Kreuzfahrtpassagier sei zwischen 2012 und 2018 auch | |
noch um 42 Prozent gestiegen. | |
Man habe nun die „einmalige Gelegenheit für einen Neustart, meint Anne Gry | |
Gudmundsdotter, Tourismusforscherin an der Universität Südostnorwegen. | |
Statt dem Streben nach immer neuen Besucherrekorden müsse mehr Rücksicht | |
auf Umwelt und sozialeGegebenheiten genommen werden. | |
7 Jul 2020 | |
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## AUTOREN | |
Reinhard Wolff | |
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