# taz.de -- Automobil-Messe: IAA: Pop sauer auf eigene Leute | |
> Grüne Wirtschaftssenatorin kritisiert fehlende Unterstützung. | |
> Koalitionspartner SPD wiederum kreidet ihr die Niederlage bei der Vergabe | |
> an. | |
Bild: Übt nach IAA-Niederlage Kritik und muss selbst Kritik von der SPD einste… | |
Wirtschaftssenatorin Ramona Pop (Grün) führt die Berliner Niederlage bei | |
der Vergabe der Automobil-Messe IAA auch auf fehlende Unterstützung im | |
eigenen Lager zurück. „Ich hätte mir auch in den eigenen Reihen mehr | |
Dialogbereitschaft gewünscht“, äußerte sich Pop – zwar ohne die Grünen | |
konkret zu nennen, aber mit merklichem Bezug auf einen Parteitagsbeschluss | |
vom Dezember gegen die IAA. Der Autoverband VDA hatte am Dienstagabend | |
bekannt gegeben, die Jahrzehnte in Frankfurt am Main beheimatete | |
Ausstellung künftig in München stattfinden zu lassen. | |
Der Regierende Bürgermeister Michael Müller (SPD) hatte sich für eine | |
Verlegung der IAA vom bisherigen Standort besonders stark gemacht und die | |
Berliner Bewerbung vorangetrieben. Die schaffte es unter sieben Städten in | |
die Endrunde mit München und Hamburg. Auch Pop galt als Befürworterin, | |
hielt sich aber nach dem Grünen-Parteitagsbeschluss bedeckt. Dort hatten | |
sich zwar auch Vertreter von Fraktions- und Landesvorstand für eine | |
IAA-Bewerbung ausgesprochen. Die Abstimmungsniederlage blieb aber vor allem | |
an Pop als Wirtschaftssenatorin haften. Befürworter wollten die IAA in | |
Berlin anders präsentieren und aus ihr eine Plattform der Mobilitätswende | |
machen, bei der Elektroautos eine große Rolle spielen sollten, konnten sich | |
aber damit nicht bei den Parteitagsdelegierten durchsetzen. | |
Sie bedaure die Entscheidung des VDA, sagte Pop, „Berlin ist der richtige | |
Ort für neue Mobilitätsideen, das zeigt sich mit erfolgreichen | |
Veranstaltungen wie dem Greentech Festival.“ Statt eines Neuanfangs gehe es | |
nun weiter nach dem Motto ‚Keine Experimente‘. „Gewonnen haben nun die | |
Beharrungskräfte, auf allen Seiten“, sagte Pop mit einem zweiten | |
Seitenhieb auf das eigene Lager. | |
Pops Kritik an ihrer Basis ist über den konkreten Fall hinaus relevant, | |
weil sie eine der beiden Frauen ist, die für die Grünen nach der nächsten | |
Abgeordnetenhauswahl Regierungschefin werden könnten – eine parteiinterne | |
Entscheidung dazu soll es im November geben. Die zweite inoffizielle | |
Kandidatin für diesen Job, Fraktionschefin Antje Kapek, verzichtete auf | |
Kritik am Parteitags-Nein zur IAA und machte allein den Autoverband | |
verantwortlich: „Der VDA hat sich gegen Berlin und damit gegen eine | |
Neuausrichtung der IAA entschieden. Eine Mobilitätsmesse der Zukunft ist in | |
München kaum zu erwarten.“ | |
## SPD-Vizechefin attackiert Pop | |
Die SPD als grüner Koalitionspartner mag nicht gelten lassen, dass Pop in | |
Sachen IAA zwischen Baum und Borke war, und macht sie persönlich für die | |
gescheiterte Bewerbung mitverantwortlich. „Das eindeutige Bekenntnis der | |
grünen Wirtschaftssenatorin zur größten deutschen Messe hat als klares | |
Signal gefehlt“, twitterte SPD-Vizelandeschefin Ina Czyborra, „jetzt zu | |
bedauern, was man vorher per Beschluss nicht wollte, ist absurd.“ | |
Bei den Grünen reagierte man empört auf diese Kritik. Man sei ja von der | |
SPD Störfeuer gewöhnt, hieß es gegenüber der taz aus führenden | |
Parteikreisen, „aber was nun an Frontalangriffen kommt, verwundert schon | |
und ist als Angriff auf den Koalitionsfrieden zu werten.“ | |
4 Mar 2020 | |
## AUTOREN | |
Stefan Alberti | |
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