# taz.de -- Tempolimit auf Autobahnen: Reine Verzögerungstaktik | |
> Eine langwierige Erstellung von Studien verzögert die Einführung eines | |
> Tempolimits auf Autobahnen immer weiter. Das kostet Menschen ihr Leben. | |
Bild: Rasen, bis die Sonne untergeht: Nur die Deutschen haben noch kein Tempoli… | |
Die [1][Diskussion über das Tempolimit] erinnert fatal an das | |
jahrzehntelange Gebaren der Tabakindustrie. Auch die Zigarettenhersteller | |
haben hartnäckig behauptet, es sei überhaupt nicht erwiesen, dass Rauchen | |
gesundheitschädlich sei. Aus heutige Sicht erscheint es bizarr, dass die | |
TabakproduzentInnen damit so lange durchkamen. Kein Mensch würde heute | |
öffentlich in Frage stellen, dass Rauchen krank macht – einfach, weil | |
niemand sich dem einsetzenden Gespött aussetzen wollen würde. Denn es ist | |
eine Gewissheit, dass Rauchen nicht nur die Gesundheit der Abhängigen | |
selbst, sondern auch die der unfreiwillig Mitrauchenden gefährdet. | |
Wie beim Rasen auf der Autobahn. Längst haben Gesellschaft und | |
GesetzgeberInnen Konsequenzen aus den Gefahren des Qualmens gezogen. Das | |
steht beim Heizen über die Autobahn noch aus. Leider. | |
Die Unfallforscher der Versicherungsfirmen fordern einen großangelegten | |
Praxistest, ob ein Tempolimit zu mehr Sicherheit führt. Andere – darunter | |
auch BefürworterInnen – fordern ebenfalls Studien. Das klingt harmlos – | |
kann man mal machen, schadet ja nicht. Denn eine langwierige Beauftragung | |
und Erstellung von Studien verzögert die nötige Einführung eines | |
Tempolimits auf deutschen Autobahnen immer weiter. Diese Verzögerung kostet | |
Menschen das Leben und lässt die Sicherheitsaspekte eines Tempolimits als | |
offene Frage erscheinen. Doch das ist keine offene Frage. Aus guten Gründen | |
haben von wenigen Ausnahmen abgesehen alle [2][Länder der Welt] ein | |
Tempolimit auf Autobahnen eingeführt. | |
Es ist es keineswegs nur der gesunde Menschenverstand, der einer und einem | |
sagt, dass höhere Geschwindigkeiten gefährlicher sind als niedrigere. Das | |
sagen auch die Erfahrungen mit Tempobegrenzungen in Städten und auf | |
Landstraßen. Nach deren Einführung vor vielen Jahren sind die Zahlen der | |
Unfalltoten extrem gesunken. Es gibt durchaus Studien, Tests und | |
Untersuchungen zum Unfallgeschehen mit hohen Geschwindigkeiten auf | |
Autobahnen. Nach der Einführung eines Tempolimits auf einem Abschnitt der | |
A24 in Brandenburg zum Beispiel halbierte sich die Zahl der Verkehrstoten | |
in einem Vergleichszeitraum von jeweils sechs Jahren von 38 auf 19 | |
Personen. | |
Die [3][GegnerInnen des Tempolimits] wollen solche Untersuchungen nicht | |
akzeptieren. Man sollte ihnen nicht den Gefallen tun und sie damit | |
durchkommen lassen. | |
31 Dec 2019 | |
## LINKS | |
[1] /Streit-ueber-Tempo-auf-Autobahnen/!5652928&s=Tempolimit/ | |
[2] /Stickstoffdebatte-in-den-Niederlanden/!5642199&s=Geschwindigkeitsbegre… | |
[3] /SPD-kommt-mit-Ansinnen-nicht-weit/!5648529&s=Tempolimit/ | |
## AUTOREN | |
Anja Krüger | |
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