# taz.de -- Verkehrswende und Bundeshaushalt: Scheuer entdeckt die E-Mobilität | |
> Der Verkehrsminister fordert eine Milliarde Euro vom Finanzminister, um | |
> die Infrastruktur für die Antriebswende zu fördern. | |
Bild: Sollte zum Busfahrer weitergebildet werden: Bundesverkehrsminister Andrea… | |
Zumindest eine Antriebswende fasst jetzt auch Bundesverkehrsminister | |
Andreas Scheuer (CSU) ins Auge. Er fordert eine Milliarde Euro mehr für den | |
Haushalt seines Ministeriums, um private und öffentliche Ladestationen für | |
Elektroautos zu fördern. „Wir brauchen Lademöglichkeiten zu Hause, am | |
Arbeitsplatz und am Supermarkt“, sagte Scheuer der Bild am Sonntag, „Wir | |
wollen den Bürgern Ladepunkte und deren Einbau in der eigenen Garage zur | |
Hälfte fördern.“ | |
Laut Ministerium laden die Besitzer von Elektroautos ihre Fahrzeuge zu 75 | |
bis 85 Prozent zu Hause oder am Arbeitsplatz. Deshalb solle der Staat beim | |
Ausbau privater und gewerblicher Ladestationen bis zu 50 Prozent der Kosten | |
übernehmen. Laut BamS wird eine Normal-Ladestation mit Einbau und | |
Netzanschluss dann mit bis zu 3.000 Euro gefördert, für | |
Schnell-Ladestationen gäbe es bis zu 30.000 Euro. | |
Mit dem Vorstoß entspricht der Minister einer ersten Handlungsempfehlung | |
der Nationalen „Plattform Zukunft der Mobilität“, die diese am Freitag | |
veröffentlicht hatte. Das Expertengremium hatte festgestellt, um den | |
steigenden Neuzulassungszahlen von Elektroautos auch eine entsprechende | |
Infrastruktur bereitzustellen, müssten „bereits in diesem Jahr Maßnahmen | |
getroffen werden, die den Ausbau beschleunigen“. Der Bundesverband der | |
Energie- und Wasserwirtschaft (BDEW) zählte Ende 2018 insgesamt über 16.100 | |
Ladepunkte in Deutschland, 12 Prozent davon Schnelllader. Laut | |
Wirtschaftsministerium gibt es bundesweit rund 8.000 öffentliche | |
Ladesäulen. | |
Der Vorsitzende der BDEW-Hauptgeschäftsführung, Stefan Kapferer, forderte | |
laut dpa, damit die Fördergelder „auch wirklich fließen können, muss | |
sichergestellt werden, dass jeder Mieter und Wohnungseigentümer eine | |
Ladesäule einbauen kann, wenn er es möchte und die Finanzierung | |
sicherstellt“. Bundesjustizministerin Katarina Barley (SPD) müsse das Miet- | |
und Wohnungseigentumsrecht anpassen. | |
## Mehr Ladesäulen, aber schnell | |
Oliver Krischer, stellvertretender Fraktionschef der Grünen im Bundestag, | |
begrüßt zwar den Anreiz, E-Autos statt Verbrenner zu kaufen. Das könne aber | |
nicht darüber hinwegtäuschen, dass Andreas Scheuer insgesamt nicht bereit | |
sei, die notwendigen Maßnahmen für eine ernsthafte Verkehrswende zu | |
ergreifen. | |
Ähnlich kommentiert Tobias Austrup, Verkehrsexperte von Greenpeace, | |
Scheuers Plan. „Wir brauchen schnell mehr Ladesäulen“, so Austrup, „darum | |
ist es nachvollziehbar, dass der Staat hier finanziell einspringen will.“ | |
Allerdings sei es zusätzlich notwendig, eine Quote für Elektroautos | |
einzuführen, um den Herstellern Anreize zu geben, ihre Modellpolitik | |
umzustellen. Abgesehen davon sei die Antriebswende weg vom | |
Verbrennungsmotor hin zur Elektromobilität nur ein Teil einer notwendigen | |
Entwicklung: „Wenn wir 40 Millionen Autos mit Verbrennungsmotor durch 40 | |
Millionen E-Autos ersetzen, haben wir nichts gewonnen.“ | |
1 Apr 2019 | |
## AUTOREN | |
Heike Holdinghausen | |
## TAGS | |
E-Mobilität | |
Verkehrswende | |
Andreas Scheuer | |
Verkehrswende | |
Verbrennungsmotoren | |
Andreas Scheuer | |
Schwerpunkt Klimawandel | |
Schwerpunkt Klimawandel | |
## ARTIKEL ZUM THEMA | |
Klima-Demo in Kiel: Verkehrsader blockiert | |
Zu Fuß gegen Feinstaub: 1.600 Menschen gehen im Norden Deutschlands gegen | |
Verkehrsfolgen auf die Straße – inklusive Sitzblockade. | |
Diskussion um Verbrennungsmotoren: Neuer „Schwachsinnstermin“ | |
Die grüne Bundestagsfraktion fordert, ab 2030 nur noch abgasfreie Autos in | |
Deutschland zuzulassen. In der Partei ist das nicht unumstritten. | |
Neue BVG-Elektrobusse: Historisch, geruchlos und leise | |
Mit viel Prominenz stellt die BVG ihre ersten elektrischen Serienbusse vor. | |
Der Bund will Millionen für die Anschaffung der ersten 225 Fahrzeuge | |
ausschütten. | |
BUND-Vizechef über Verkehrskommission: „Das ist kein Erfolg“ | |
Die Klimakommission für den Verkehr hat sich nicht geeinigt. Sie hat ihr | |
Ziel verfehlt, sagt der BUND-Vizechef Ernst-Christoph Stolper. | |
Ergebnis der AG Klimaschutz im Verkehr: Wut zur Lücke | |
Die konfliktreiche Verkehrskommission zum Klimaschutz endet im Streit und | |
erreicht ihr Ziel nur zur Hälfte. |