# taz.de -- Migration nach Großbritannien: Transitland Belgien

	# taz.de -- Migration nach Großbritannien: Transitland Belgien

	> Immer mehr Flüchtlinge versuchen von der belgischen Küste aus nach
	> Großbritannien zu gelangen. Zuletzt ging die Regierung hart gegen sie
	> vor.

	Bild: Fordern internationale Hilfe: eritreische Flüchtlinge bei einer Demonstr…

	Brüssel taz \| Akribisch sucht der Polizist das Gebüsch ab. Er biegt die
	Äste hinter dem Bretterzaun zur Seite, späht durch das Unterholz. Nach
	einer Weile geht er weiter. Wenige Schritte nur, dann nimmt er sich den
	nächsten Abschnitt vor. Ein paar Hundert Meter hat er sich nun von seinem
	Streifenwagen mit dem Hund im Kofferraum entfernt, der einsam an der
	Küstenstraße Richtung Blankenberge steht. Es ist ein zugiger Nachmittag
	Ende August. Der Verkehr fließt spärlich, der Polizist wirkt sehr
	beschäftigt. Was ist es, das er dort im Buschwerk sucht? Er habe im
	Vorbeifahren etwas bemerkt, sagt er. „Das versuche ich jetzt zu
	lokalisieren.“

	Ein Rätsel ist es wohl nicht, wem der Beamte dort in Fonteintjes, dem
	Naturschutz- und Wandergebiet in den Dünen auf der Spur ist. Er sucht nach
	Migranten, die von Belgien aus unerkannt nach Großbritannien gelangen
	wollen. „Transmigranten“ werden sie hier genannt, weil sie nur auf
	Durchreise sind und nicht in Belgien um Asyl fragen wollen. Transmigranten
	sind schon seit Jahresbeginn ein heißes Eisen im politischen Diskurs des
	Landes. Jetzt, im Frühherbst, überschlagen sich die Ereignisseund der
	Badeort Zeebrugge mit dem Hafen und den charakteristischen hellblauen
	Verladekränen steht im Zentrum des Geschehens.

	Über der Sankt-Donatius-Kirche in Dorp, dem kleinen Zentrum von Zeebrugge,
	beginnt es zu dämmern. Der neogotische Bau aus braunen Backsteinen dient
	vielen Geflüchteten als Anlaufstelle. Eine Gruppe Freiwilliger teilt
	täglich Essen und Kleidung aus, im Pfarrhaus gibt es eine medizinische
	Sprechstunde, im Garten zwei Duschkabinen. Jetzt ist die Kirche verwaist,
	bis auf zwei Nachbarinnen, die eine Runde mit dem Hund laufen. „Am Mittag
	war viel Polizei hier. Wahrscheinlich haben sie sie alle verhaftet“, sagt
	eine der beiden Frauen über die Geflüchteten. „Aber es wird bald von Neuem
	beginnen.“

	Das Thema Transitmigration, in Belgien ist es dieser Tage allgegenwärtig,
	doch die Debatte dreht sich im Kreis: Die öffentliche Meinung drängt auf
	ein hartes Vorgehen gegen die Durchreisenden, die Mitte-rechts-Regierung in
	Brüssel versucht, genau damit bei den Wählern zu punkten – so wie Theo
	Francken, der Staatssekretär für Asyl und Migration. Andererseits kostet es
	die Regierung Geld und Aufwand, ausreisewillige Migranten festzuhalten. Und
	da die Haftkapazitäten begrenzt sind, ließ man bis zum Sommer jene, die
	klandestin nach England wollen, nach einer Nacht in Gewahrsam oder nach
	ihrer Identifikation meist wieder laufen.

	## Die Aussicht auf Arbeit

	Am nächsten Tag um die Mittagszeit kauern auf dem schmalen Pfad hinter der
	Kirche zwei junge Männer. Einer kommt aus Algerien, der andere aus Libyen.
	Seit etwa zwei Monaten sind sie in Zeebrugge, erzählen sie. Wie 30 oder 40
	andere Geflüchtete, aus dem Maghreb, aus Afghanistan und Ägypten, Indien
	und Albanien, schlafen sie mal am Strand, mal im Wäldchen an der
	Küstenstraße oder hier an der Kirche. Es ist eine kleine Gruppe, verglichen
	mit den Verhältnissen an den französischen Kanal-Häfen, wo Menschen
	monatelang unter erbärmlichen Umständen ausharren. Und genau darin liegt
	der Unterschied: Es gibt in Belgien kein Calais oder Dunkerque, wo bis zu
	Tausende auf die Weiterreise nach England hoffen. Vielmehr spielen sich die
	Dramen an verschiedenen Plätzen im ganzen Land ab.

	„Man kann in Brüssel einen Schleuser engagieren, sagt der Libyer, „ein
	einzelner Versuch, an einer Raststätte in einen Lkw zu kommen, kostet 500
	Euro.“ Er ist – so erzählt er – erst 15 Jahre alt, brach mit 11 Jahren n…
	dem Tod seines Vaters nach Europa auf. Eine Tante in England ist seine
	Hoffnung.

	Der Algerier ist 24 Jahre alt. Ihn lockt die Aussicht auf Arbeit nach
	England. Beide haben keine 500 Euro für Mittelsmänner, weswegen sie ihr
	Glück nun hier in Zeebrugge versuchen. Nachts klettern sie vom Strand aus
	über eine Mauer, dann über einen Zaun ins Hafengelände, wo die Suche nach
	einem Versteck in einem Lkw beginnt, der auf die Fähre nach Großbritannien
	fahren wird.

	Später, als im Vorraum der Kirche das Abendessen bereitsteht, fehlt von den
	beiden Männern jede Spur. Auch sonst ist niemand gekommen. Fernand
	Maréchal, der Pfarrer, und zwei seiner Freiwilligen warten umsonst an
	diesem Abend. Der Grund? Angst, glaubt Maréchal. Zuletzt, so erzählt er,
	sei die Polizei immer wieder zur Essenszeit aufgetaucht, um die Anwesenden
	festzunehmen. „Im Oktober sind Kommunalwahlen, da will die Politik sich
	profilieren.“

	Der Pfarrer, er trägt ein blaues Polohemd, Jeans, Sandalen, wirkt ruhig
	heute. So entspannt war er einige Tage zuvor am Telefon nicht. Im Gespräch
	zur Lage vor Ort wollte er sich nicht äußern, gab sich zurückhaltend.
	Offenbar mit gutem Grund, im Sommer hatte Pfarrer Maréchal mehrfach
	Morddrohungen erhalten.

	## Das Städtchen im Fokus identitärer Aktivisten

	Denn die Lage in Zeebrugge spitzt sich zu: Das winzige Städtchen ist in den
	Fokus identitärer Aktivisten geraten. Die belgische Pegida demonstrierte
	hier gegen Flüchtlinge, auf den Mitteilungsbrettern am Kirchenportal kleben
	Poster der rassistischen Gruppierung Voorpost. „Stoppt die Asyl-Invasion“,
	steht auf einem. Das andere zeigt zwei Kinder mit blonden Haaren. „Flamen,
	denkt an ihre Zukunft“, heißt es dazu, unter dem runenartigen
	Voorpost-Logo.

	Neben Zeebrugge hat sich in den letzten Jahren noch ein zweiter Ort zu
	einem Symbol belgischer Transitmigration entwickelt. Er liegt gut hundert
	Kilometer östlich, und im Gegensatz zum Geschehen an der Küste spielt sich
	dort alles gut sichtbar ab: der Maximilian-Park in Brüssel, ein paar
	Minuten zu Fuß vom Nordbahnhof entfernt. Es ist beklemmend, diese Szenen
	mitten in der Hauptstadt Europas zu sehen: Menschen, die in Schlafsäcken
	zwischen Büschen liegen, in Grüppchen auf dem staubigen Boden hocken oder
	mit ihren wenigen Habseligkeiten Schutz unter dem Podest der Seilbahn
	suchen. Acht- bis neunhundert Geflüchtete sind es jetzt Mitte September,
	die meisten kommen aus Eritrea und dem Sudan.

	Im Maximilian-Park wird klar: Die Migrationskrise Europas spielt sich
	längst nicht mehr nur an den Grenzen ab. Sie ist im Zentrum angekommen,
	direkt vor den gläsernen Bürotürmen, die dem Geschehen hier einen surrealen
	Rahmen geben. Bereits im letzten Sommer nahm die Polizei rund um den Park
	und Bahnhof viele Migranten fest. Eine groß angelegte Razzia im Januar
	wurde von einer Menschenkette verhindert. Bis heute kommen jeden Abend
	Helfer, die in ihren Häusern Schlafplätze anbieten – für all jene, die in
	dieser Nacht keinen Fluchtversuch in Richtung England starten.

	Ein ungemütlicher Nachmittag im Maximilian-Park: Nieselregen fällt, der
	Wind fegt in Böen und wirbelt den Staub des langen trockenen Sommers auf.
	Neben dem Fußballplatz, auf dem der Ball pausenlos rollt, stehen zwei
	Sudanesen und schauen zu. Sie sind Cousins. Der eine, 16 Jahre alt, ist
	schon länger hier, der andere, 25-Jährige, erst kürzlich aus Calais
	angekommen, von wo er keine Möglichkeit mehr sah, nach England zu gelangen.
	Man hört das öfter im Park. Belgien wird offenbar immer mehr zum
	Ausweichort. Die Sudanesen werden sich heute Abend ausruhen. Erst gestern
	haben sie versucht, auf einen Lkw-Parkplatz zu kommen, ohne Erfolg. Wo
	genau sie waren, wissen sie nicht. Ein Auto brachte sie dorthin. Mehr
	können oder wollen sie nicht sagen.

	## Ein Schlafplatz für drei Nächte

	Am frühen Abend kommt Unruhe auf. In Gruppen laufen die Menschen aus dem
	Park hinüber zum Bahnhof, wo ein paar Freiwillige auf dem Vorplatz Essen
	verteilen. Emilie Hauzeur ist eine von ihnen. Mit Mann und zwei kleinen
	Kindern wohnt sie ganz in der Nähe. Seit einem Jahr, sagt sie, stelle sie
	zwei oder drei Nächte pro Woche auch ihr Wohnzimmer als Schlafplatz zur
	Verfügung. Welche Parkplätze ihre Gäste bei ihren Fluchtversuchen
	ansteuern, weiß sie nicht. „Einmal halfen wir ihnen, auf der Karte einen zu
	suchen“, erinnert sie sich.

	Eine der Raststätten, die in diesem Sommer in die Schlagzeilen gerieten,
	befindet sich unweit des Städtchens Kruibeke. Von Brüssel aus nimmt man den
	Zug nach Antwerpen, fährt mit der Metro hinüber aufs linke Ufer der Schelde
	und weiter mit dem Regionalbus. An der Ortseinfahrt steigt man aus, biegt
	ab in die Molenstraat, ein ruhiges Wohngebiet mit freistehenden
	Eigenheimen, und läuft dann ein paar Kilometer. Nachdem man schließlich die
	Brücke über die Autobahn E17 überquert hat, führt ein platt getrampelter
	Pfad eine Böschung hinab. Unten angekommen, fällt der Blick auf das
	Wäldchen, hinter dem der Rastplatz liegt. Noch liegt Stille über den
	Feldern. Gerade ist die Sonne untergegangen.

	Im August machte das belgische Problem mit der Transitmigration Kruibeke
	international bekannt. Wim Pieteraerens, der örtlich Polizeichef, hielt
	seine Beamten dazu an, die Migranten nicht länger festzunehmen, da man sie
	schlussendlich doch wieder laufen lasse. Die Londoner Times griff das Thema
	auf und schrieb von einer belgischen Kapitulation vor dem Andrang
	Geflüchteter. Mit dem Ergebnis, dass in den folgenden Wochen mehrere
	Razzien in Kruibeke stattfanden. Danach meldete sich Staatssekretär
	Francken zu Wort: Alle volljährigen Festgenommenen sollten künftig im
	Abschiebegefängnis Steenokkerzeel bei Brüssel eingesperrt werden, lautete
	sein offizielles Statement.

	Als es dunkel ist, kommt Jos Stassen auf den Rastplatz Kruibeke geradelt.
	Der Bürgermeister von Kruibeke hat zugestimmt, an Ort und Stelle über das
	Thema zu sprechen. Er nimmt auf einer der Rastbänke Platz und schaut über
	den voll belegten Lkw-Parkplatz. Zwei Wachmänner einer privaten
	Sicherheitsfirma, bezahlt von der Regierung in Brüssel, drehen mit einem
	Schäferhund ihre Runden. Jos Stassen erzählt nun, wie er einmal auf einer
	Fahrradtour mit seiner Frau durch Calais kam. Wie er dort die Beklemmung
	der Geflüchteten wahrnahm, und dass er nie gedacht hätte, etwas davon in
	seinem Städtchen zu spüren.

	## Kabelbinder an der hinteren Lkw-Tür

	Dann aber, im Sommer 2017, tauchten spätabends die ersten Flüchtlinge in
	Kruibeke auf. Ihr Ziel: der Rastplatz. Es wurden mehr, und als der Winter
	vor der Tür stand, bat Stassen die Regierung um Hilfe. Nicht weil er
	unbedingt Transmigranten eingesperrt haben will, wie er betont. Kruibeke,
	sagt er, sei gerne bereit, sie aufzufangen. Wohl aber wolle man Schleusern
	zeigen, dass „der Weg nach England nicht über diesen Parkplatz führt“. Ein
	Signal, das bislang offenbar nicht besonders deutlich ankam. Noch immer
	ziehen die Migranten jeden Abend hierher. Stassen selbst hat eben „fünf
	oder sechs“ Menschen gesehen, als er durch das Wäldchen radelte. Schleuser
	seien ihnen hier noch nicht ins Netz gegangen, erzählt er. Inzwischen
	würden diese sogar mit Garantie-Preisen arbeiten. „Wer die zahlt, kommt
	sicher nach England“, sagt Stassen über das Versprechen.

	Den Rastplatz sperren lassen will er trotzdem nicht. „Das würde das Problem
	nur in die Industriegebiete um Kruibeke verlagern.“ Stattdessen fordert er
	von Brüssel mehr Bewachung und einen Zaun um den Parkplatz. Und: „England
	muss endlich aktiv werden, um das Image eines gelobten Landes abschütteln.
	Solange ein Teil der Wirtschaft auf Niedriglöhnern basiert, bleibt das
	Problem bestehen.“

	Es ist kurz nach elf Uhr, als der Bürgermeister sich auf den Weg macht, das
	Rücklicht seines Fahrrads verliert sich in den Feldern. Der Wachmann mit
	Hund sagt, dass es erst gegen Mitternacht richtig losgehen würde. „Abhängig
	davon, wann die Geflüchteten von den Schleusern gebracht werden.“ Gesehen
	habe er allerdings noch keinen Schleuser hier. Am strengsten, erklärt er,
	würden er und seine Kollegen bei ihren Kontrollgängen auf die Kabelbinder
	achten, die unten am rechten Teil einer Lkw-Hintertür angebracht werden. Er
	leuchtet mit der Taschenlampe darauf. „Wenn einer durchtrennt ist, wissen
	wir, dass jemand drinsitzt.“

	Die Nacht ist mild. Still liegt das Wäldchen da, vorne an der Ausfahrt.
	Auch zwischen den Lkws ist keinerlei Regung zu erkennen. Inzwischen ist
	auch ein zweites Bewacherpaar im Einsatz, ebenfalls mit Hund. Auch ihnen
	fällt nichts auf. Dann aber, gegen halb zwei Uhr, stürmen drei der Bewacher
	und ein Hund auf einmal ins Wäldchen. Bald sieht man sie in den
	angrenzenden Feldern, die Taschenlampen schwirren hektisch durch die Luft
	und treffen hier und da die Silhouetten von Menschen, die im Sprint
	davonlaufen.

	Auf dem Parkplatz nebenan untersucht der vierte Wachmann mit seiner Hündin
	den Standstreifen, auf dem mehrere Lkws geparkt sind. Ohne Ergebnis. Er
	greift zum Funkgerät, als darin die Stimme eines Kollegen ertönt „25
	Personen waren es, sagt die Stimme. Sie wollten in die Trucks auf dem
	Standstreifen und sind dann weggerannt, in die Felder.“ Festgenommen wird
	in dieser Nacht niemand. Dafür, sagt der Wachmann, seien sie auch nicht
	zuständig. Nur verjagen sollen sie die Transmigranten. Nicht zuletzt, weil
	am 14. Oktober in Belgien Kommunalwahlen stattfinden.

	13 Oct 2018

	## AUTOREN

	Tobias Müller

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