# taz.de -- Kommentar zum BVG-Nextbike-Deal: Kleinlich und peinlich | |
> 20 Minuten freie Leihrad-Fahrt und jede Menge Ausnahmen davon – so sieht | |
> smarte Mobilität nun wirklich nicht aus. | |
Bild: Gibt's nicht für jeden billiger: Nextbike-Leihräder | |
Wie armselig ist das denn? Da verhandelt die Verkehrsverwaltung nach | |
eigenen Angaben ein gutes Jahr lang mit dem einen Leihradanbieter, den sie | |
ohnehin schon üppig fördert, über eine kleine, aber feine Rabattregelung: | |
Alle, die ein Abo beim VBB ihr eigen nennen, also verlässliche | |
StammkundInnen des öffentlichen Nahverkehrs sind, sollen einen Bonus in | |
Form einer kostenlosen ersten halben Stunde Radeln erhalten. Das macht | |
Bikesharing und ÖPNV populärer und nutzt am Ende auch allen anderen, weil | |
es den Verkehr in der Stadt entzerrt und umweltverträglicher macht. | |
Am Ende steht eine maximal halbherzige Übergangslösung, die viele | |
potenzielle NutzerInnen ausschließt – und die Senatsverwaltung gesteht | |
quasi nebenbei ein, dass sie aus rechtlichen Gründen ihr ursprüngliches | |
Versprechen ohnehin nicht hätte halten können. Die ganzen Gespräche waren | |
also entweder für die Katz, oder es hat sie so gar nicht gegeben. | |
Mal im Ernst: In Hamburg schafft es die Stadt, dass 30 Minuten von jeder | |
Leihradfahrt des offiziellen Anbieters kostenlos sind, und im viel größeren | |
Berlin gibt es 20 Minütchen nur für BVG-KundInnen und auch nicht für | |
Schüler oder Firmenticket-Inhaberinnen, und im Kleingedruckten steht noch, | |
dass pro BVG-Zeitkarte nur ein Nextbike vergünstigt geliehen werden kann. | |
Dabei ist eine Mehrfachleihe mit dem Nextbike-Account durchaus möglich, und | |
VBB-AbokundInnen haben abends und am Wochenende Anspruch auf die Mitnahme | |
eines weiteren Erwachsenen. | |
Das alles ist kleinlich und peinlich und absolut nicht zeitgemäß – aber | |
immerhin hat die BVG überhaupt etwas zustande gebracht. Klar, es gab und | |
gibt andere, ungleich größere Baustellen, auf denen die | |
Senatsverkehrsverwaltung arbeitet. Aber erstens kostet Transparenz nichts, | |
und zweitens sind es genau solche Detaillösungen, die „smarte“ Mobilität | |
vom simplen Verwalten von Verkehr unterscheiden. Und da ist Rot-Rot-Grün | |
nun wirklich mit einem höheren Anspruch angetreten. | |
Update: In der ersten Version des Artikels hieß es, Nextbike-KundInnen mit | |
einem Account beim Streamingdienst Deezer dürften die damit verbundenen | |
Vergünstigungen auf vier Räder gleichzeitig anwenden. Das ist aber nicht | |
der Fall. Die Deezer-Mitgliedschaft ermöglicht zwar die gleichzeitige | |
Ausleihe von vier Rädern, Rabatt gibt es jedoch nur auf eines. | |
18 Jul 2018 | |
## AUTOREN | |
Claudius Prößer | |
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