# taz.de -- Neue Studie zu synthetischen Kraftstoffen: Freie Fahrt voraus mit F… | |
> Die Mineralölindustrie hält „grüne Moleküle“ für die Zukunft – und | |
> fordert politische Unterstützung. Nicht alle teilen diesen Enthusiasmus. | |
Bild: Kritiker befürchten, Hersteller müssten Autos wegen synthetischer Kraft… | |
BERLIN taz | Die deutsche Mineralölwirtschaft hält synthetische Kraftstoffe | |
für einen wichtigen Baustein der Energiewende und fordert von der | |
Bundesregierung politische Unterstützung bei ihrer Markteinführung. Das ist | |
die zentrale Botschaft einer [1][Studie der Beratungsagentur Prognos], die | |
die Verbände der Ölindustrie am Donnerstag in Berlin vorgestellt haben. | |
Synthetische Kraftstoffe werden aus Wasserstoff und Kohlenstoff unter hohem | |
Energieeinsatz nach dem sogenannten Fischer-Tropsch-Verfahren hergestellt. | |
Dabei entstehen Öl oder Gas, die Erdöl- und Erdgas ähnlich sind. In einem | |
im Jahr 2050 weitgehend klimaneutralen Verkehrssektor sollen die | |
synthetischen die fossilen Kraftstoffe laut Studie ersetzen. Sie entwirft | |
ein Szenario, in dem in wind- und sonnenreichen Ländern wie Marokko oder | |
Kasachstan Anlagen zur Produktion der als PtX bezeichneten Kraftstoffe | |
errichtet werden. | |
Die Wirtschaftsverbände sehen darin eine Win-win-Situation. Der | |
Verbrennungsmotor bleibe weltweit im Rennen, Deutschland könne im | |
traditionell starken Maschinen- und Anlagenbau Marktanteile sichern, wenn | |
es seinen Technologievorsprung in Sachen PtX bewahre, sagt Christian | |
Küchen, Hauptgeschäftsführer des Mineralölwirtschaftsverbandes. Für die | |
potenziellen Anlagenstandorte ergäben sich neue Geschäftsmodelle jenseits | |
der fossilen Energieträger. | |
## Etwas teurer als fossiler Diesel oder Benzin | |
Die Produktion von PtX werde etwas teurer als die von fossilem Diesel oder | |
Benzin. Insgesamt hält Prognos es aber für billiger, synthetische | |
Kraftstoffe zu nutzen, als den gesamten Verkehr zu elektrifizieren. Vorteil | |
sei, dass bestehende Infrastrukturen genutzt werden könnten und die | |
Notwendigkeit etwa von Oberleitungen auf Autobahnen für einen | |
elektrifizierten Schwerlastverkehr entfielen. | |
Um nun schnell genug die enormen Mengen an „grünen Molekülen“ herstellen … | |
können, müsse jetzt gehandelt werden, sagte Adrian Willig vom Hamburger | |
Institut für Wärme und Öltechnik. Die Forderungen der Verbände, um PtX eine | |
Chance auf dem Markt zu geben: Investitionen in Forschung, | |
Steuererleichterungen und die Möglichkeit, Ptx auf die Ziele zur | |
Emissionsminderung der Fahrzeugflotten anzurechnen. | |
Urs Maier vom Think Tank Agora Verkehrswende sieht dies kritisch: „Wenn die | |
Hersteller ihre CO2-Grenzwerte dadurch erreichen können, dass sie dem Sprit | |
synthetische Kraftstoffe beimischen, sinkt der Druck, Fahrzeuge effizienter | |
zu machen.“ | |
8 Jun 2018 | |
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[1] https://www.prognos.com/publikationen/alle-publikationen/458/show/7ff06b9c6… | |
## AUTOREN | |
Heike Holdinghausen | |
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