# taz.de -- Studie zu Schieneninfrastruktur: Deutschland spart beim Gleisausbau | |
> Mit 64 Euro pro Bürger steht Deutschland im Europa-Vergleich eher | |
> schlecht da. Die Schweiz, Österreich und Schweden investieren mehr. | |
Bild: Ein Satz mit X: Das war wohl nix. Beim Schienenausbau ist Deutschland hin… | |
BERLIN taz | Es ist besser geworden, zufriedenstellend ist es aber noch | |
lange nicht: Deutschland spart weiterhin am Schienennetz. Das ist das | |
Ergebnis [1][einer Studie der Organisation Allianz pro Schiene], die am | |
Mittwoch vorgestellt wurde. | |
Viele europäische Länder wie die Nachbarn Österreich, die Niederlande und | |
die Schweiz investieren demnach deutlich mehr in ihre | |
Eisenbahninfrastruktur – die drei kommen im Jahr 2016 jeweils auf einen | |
dreistelligen Pro-Kopf-Betrag. Deutschland dagegen gab in diesem Zeitraum | |
nur 64 Euro pro Bundesbürger aus. | |
Allianz pro Schiene ist eine Interessengemeinschaft aus Verbänden und | |
Unternehmen aus der Bahnbranche. In ihrer Studie hat die Organisation mit | |
der Unternehmensberatung SCI Verkehr die Investitionen in die | |
Schieneninfrastruktur von zehn europäischen Ländern verglichen – | |
überwiegend den reichen Staaten Europas. | |
Innerhalb dieser Auswahl haben nur Spanien mit 36 Euro pro Kopf und | |
Frankreich mit 37 Euro weniger Geld als Deutschland für ihr Eisenbahnnetz | |
ausgegeben. An der Spitze dagegen steht die Schweiz mit 378 Euro, danach | |
folgen Österreich und Schweden. | |
Deutschland habe im Vergleich zu den vorhergehenden Jahren allerdings | |
zugelegt, kommentiert der Allianz-Geschäftsführer Dirk Flege: „Die | |
skandalös mageren Jahre hat unser Schienennetz inzwischen hinter sich.“ | |
2014 investierte Deutschland nur 49 Euro pro Bürger, 2015 stieg der Betrag | |
auf 56 Euro. Um jedoch nicht nur das Netz zu erhalten, sondern auch | |
auszubauen, seien rund 80 Euro Ausgaben pro Kopf notwendig, gab Flege an. | |
## China investiert mehr, auch pro Kopf | |
Die Unternehmensberatung SCI Verkehr zieht sogar den Vergleich zu China. | |
Die Volksrepublik gebe mit 79 Euro in 2016 mittlerweile pro Kopf mehr für | |
die Eisenbahninfrastruktur aus als Deutschland. | |
Flege kritisiert, dass Deutschland stärker in den Straßenbau als die | |
Schiene investiere. Deshalb fordert er neue Prioritäten für die Zeit nach | |
der Bundestagswahl. Diese müssten zum Masterplan Schienengüterverkehr | |
passen. | |
Im Juni hatte Bundesverkehrsminister Alexander Dobrindt den Masterplan | |
angekündigt, mit dem mehr Frachtverkehr von den überlasteten Straßen auf | |
die Schiene verlagert werden sollte. Ein Teil davon besteht aus | |
finanziellen Impulsen: So soll eine deutlich niedrigere Schienen-Maut für | |
das deutsche Gleisnetz den Güterverkehr per Zug wettbewerbsfähiger machen. | |
13 Jul 2017 | |
## LINKS | |
[1] https://www.allianz-pro-schiene.de/presse/pressemitteilungen/eu-ranking-deu… | |
## AUTOREN | |
Eva Oer | |
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