| # taz.de -- Vor dem Parteitag der Grünen: Redeverbot für Daimler-Chef | |
| > Die linke Basis will mit Dringlichkeitsanträgen Dieter Zetsches Rede auf | |
| > dem Parteitag verhindern. Sie kritisiert Abgase und Rüstungsexporte. | |
| Bild: Schwierig: Kretsche, Zetsche, die Grünen und die Wirtschaft | |
| Berlin taz | Den Grünen droht eine Blamage. Die linke Basis will Dieter | |
| Zetsche, Vorstandsvorsitzenden der Daimler AG, auf dem Parteitag im | |
| November einen Maulkorb anlegen. „Die Bundesdelegiertenkonferenz (BDK) | |
| beschließt, [1][die geplante Gastrede von Herrn Zetsche] – mit dem Ausdruck | |
| des Bedauerns und einer Entschuldigung für die Fehleinschätzung beim | |
| Aussprechen der Einladung – ersatzlos zu streichen“, heißt es in einem | |
| Dringlichkeitsantrag, den das Rheinland-Pfälzer Basismitglied Karl Wilhelm | |
| Koch verfasst hat und der der taz vorliegt. | |
| In der vergangenen Woche war bekannt geworden, dass Cem Özdemir, | |
| Parteivorsitzender der Grünen, den Autobauer als Gastredner eingeladen hat. | |
| Wäre Kochs Intervention erfolgreich, würde der groß angelegte | |
| Schulterschluss Özdemirs mit der Wirtschaft in sich zusammenfallen und | |
| Zetsche müsste stillschweigend in der ersten Reihe sitzen. | |
| „Eine Gastrede steht immer für etwas“, sagt Koch. Zetsche sei zuallererst | |
| ein „Vertreter der Autoabgas- und Rüstungsindustrie“. Unabhängig vom Erfo… | |
| seines Antrags wird dieser die Delegierten zwingen, sich zur Rede des | |
| Konzernchefs zu verhalten – als alleinige Initiative des Parteivorstands | |
| kann diese dann nicht mehr durchgehen. | |
| Der Daimler-Chef repräsentiere einen Industriezweig, der „Naturschäden, | |
| Gesundheitsschäden und Menschenleben zu verantworten hat“, heißt es in der | |
| Begründung zu Kochs Antrag. Zudem sei die Lieferung von Rüstung an Staaten | |
| wie Bahrain oder Saudi-Arabien nicht verantwortbar. Noch ist der Antrag | |
| nicht eingereicht, er hat aber schon die notwendigen 20 UnterstützerInnen. | |
| ## Schulterschluss zwischen Grünen und Wirtschaft | |
| Mindestens einen weiteren Anlauf gibt es aus der antragfreudigen | |
| Parteibasis, die Gastrede ersatzlos zu streichen. Grund dafür sei die | |
| „Signalwirkung, die von ihr ausgehen würde“, heißt es in diesem von Gerd | |
| Klünder aus dem Münsterland verfassten Dringlichkeitsantrag. | |
| Eine solche Rede dokumentiere „einen Schulterschluss zwischen den Grünen | |
| und einem Wirtschaftszweig, der die Herausforderungen des Klimawandels | |
| bisher kaum angenommen hat“, steht da. Besonders im Vorfeld der | |
| Bundestagswahl könne die Partei „den damit verbundenen | |
| Glaubwürdigkeitsverlust“ kaum gebrauchen. | |
| Auch die Bundesarbeitsgemeinschaft (BAG) „Mobilität und Verkehr“ der Grün… | |
| hat die Einladung kritisiert. Zetsche stehe für eine Industrie, die „seit | |
| Jahren auf eine Ressourcen verschlingende und umweltschädliche Emissionen | |
| erzeugende Produktion und Wertschöpfungskette baut“, heißt es in einem | |
| Brief an den Bundesvorstand. Die BAG fordert darin, im Anschluss selbst | |
| einen zehnminütigen Redebeitrag halten zu dürfen. | |
| Daimler betont auf seiner Webseite, „kontinuierlich an der Optimierung des | |
| klassischen Verbrennungsmotors“ zu arbeiten. Dieser werde „auch weiterhin | |
| das Rückgrat der Mobilität bleiben“. Zur von den Grünen propagierten | |
| Verkehrswende passt das nicht. | |
| Der Konzern produziert zudem unter der Marke „Mercedes-Benz Defence | |
| Vehicles“ Militärfahrzeuge. Im Jahr 2015 exportierte Daimler 3.465 | |
| militärische Fahrzeuge in 16 Länder, darunter Bahrain, Katar, Algerien, | |
| Saudi-Arabien und die Türkei. 2015 hatten die „Kritischen AktionärInnen | |
| Daimler“ dem Vorstand wegen der Rüstungsexporte sogar die Entlastung | |
| verwehrt. | |
| 20 Oct 2016 | |
| ## LINKS | |
| [1] /!5343622 | |
| ## AUTOREN | |
| Dinah Riese | |
| ## TAGS | |
| Dieter Zetsche | |
| Bündnis 90/Die Grünen | |
| Parteitag | |
| Daimler | |
| Dieselskandal | |
| Dieter Zetsche | |
| Daimler | |
| Schwerpunkt Landtagswahlen | |
| Schwerpunkt Landtagswahlen | |
| Schwerpunkt Landtagswahlen | |
| ## ARTIKEL ZUM THEMA | |
| Diesel-Abgas-Betrug bei Autobauern: Zwei Beschuldigte bei Daimler | |
| Daimler soll tiefer in die Abgas-Affäre bei Diesel-Autos verstrickt sein, | |
| als bekannt. Die Konzernmanager wurden nun ins Verkehrsministerium zitiert. | |
| Daimler-Chef beim Grünen-Parteitag: Zuhören heißt nicht zustimmen | |
| Daimler-Chef Zetsche darf Vorschläge machen – beschlossen wird etwas | |
| Anderes. Die Entscheidungen vom Grünen-Parteitag in Münster. | |
| Kommentar Grüne und die Wirtschaft: Date mit dem Daimler-Chef | |
| Darf Dieter Zetsche auf einem Grünen-Parteitag reden? Hinter der Empörung | |
| vieler Grüner verbirgt sich ein tiefliegender Konflikt. | |
| Kommentar Grün-Schwarz in Ba-Wü: Das Sehnsuchtsbündnis | |
| Winfried Kretschmann hat mit seiner Koalition die Chance auf eine | |
| progressive Ökopolitik. Aber er zeigt wenig Rückgrat. | |
| Baden-Württemberg vor der Wahl: Der Versöhner | |
| Der Ministerpräsident ist nicht deshalb so populär, weil er ein Grüner ist | |
| – sondern weil sich das Land dank ihm nun selbst wieder mag. | |
| Winfried Kretschmann zur Landtagswahl: „Es kommt richtig etwas ins Rutschen“ | |
| Am 13. März sind Wahlen – auch in Baden-Württemberg. Ministerpräsident | |
| Kretschmann über Europas Zukunft, pragmatische Politik und die Grünen als | |
| Volkspartei. |