| # taz.de -- Ausfälle und Verspätungen bei Tuifly: Die Kunden vergessen schnell | |
| > Tuifly will ab sofort wieder alle Flüge anbieten. Einige Forderungen der | |
| > ArbeitnehmerInnen werden erfüllt. Experten befürchten keinen | |
| > langfristigen Imageschaden. | |
| Bild: Tuifly will wieder abheben | |
| Berlin dpa | Die Fluggesellschaft Tuifly macht ihren PassagierInnen | |
| Hoffnung, dass am Sonntag wieder alle Maschinen regulär abheben. „Wir | |
| werden das gesamte Flugprogramm der Tuifly fliegen können“, sagte ein | |
| Sprecher der Airline am Samstagabend. Die Zahl der Krankmeldungen bei den | |
| Crew-Mitgliedern nehme ab. Die Fluggesellschaft prüfe, ob noch zusätzlich | |
| Maschinen gechartert werden müssten. Man erwartete, dass alle 114 Flüge am | |
| Sonntag stattfinden können. | |
| Bei der Airline kam es tagelang zu massiven Ausfällen und Verspätungen, | |
| [1][weil sich viele Besatzungen krank gemeldet hatten]. Allein am Samstag | |
| wurden mehr als 100 Verbindungen gestrichen. Vor einer Woche war bekannt | |
| geworden, dass Tuifly in eine neue Dachholding unter Führung von Etihad | |
| integriert werden soll. VertreterInnen der ArbeitnehmerInnen befürchteten | |
| Jobverluste und kritisierten unkonkrete Informationen. | |
| Seitdem hatten zahlreiche Krankmeldungen für Ausfälle gesorgt. Tausende | |
| Passagiere waren betroffen. Am Freitag kam Tui den Forderungen der | |
| ArbeitnehmerInnen mit einer mindestens dreijährigen Standort- und | |
| Tarifgarantie entgegen. Zudem wurde eine Entscheidung über die geplante | |
| Neuordnung auf Mitte November verschoben. | |
| Die Flugausfälle der Vortage führen nach Meinung eines Tourismusforschers | |
| zu einem kurzfristigen Imageschaden. Derzeit sei der Schaden relativ groß, | |
| sagte Rainer Hartmann von der Hochschule Bremen. Potenzielle KundInnen | |
| würden das aber – wie in vielen Bereichen des Tourismus – auch schnell | |
| wieder vergessen. Gerade bei der Wahl von Fluglinien achte man vor allem | |
| auf Sicherheit und auf den Preis. | |
| ## Auch Air Berlin musste Flüge streichen | |
| „Ich denke, dass das relativ schnell wieder vergessen sein wird“, sagte | |
| Hartmann, der zu Freizeit- und Tourismusmanagement forscht. Das werde aber | |
| auch davon abhängen, wie Tuifly mit Menschen umgehe, deren Flüge | |
| ausgefallen seien. „Da sehe ich ein gewisses Risiko gerade.“ Der | |
| Tui-Konzern hatte mitgeteilt, keine Entschädigungen an PassagierInnen | |
| zahlen zu wollen. Er beruft sich auf höhere Gewalt, ReiserechtlerInnen | |
| zweifeln das an. „Das kommt natürlich nicht so gut“, sagte Hartmann. | |
| Auch der Tourismusforscher Torsten Kirstges hatte die Ankündigung der | |
| Tuifly als ungeschickt bewertet. „Da hätte man sich besser bedeckt | |
| gehalten“, sagte der Experte der Jade-Hochschule in Wilhelmshaven. Einen | |
| langfristigen Imageschaden befürchte er nicht. „Das Gedächtnis der Urlauber | |
| ist doch meist sehr kurzfristig.“ Auch die fortdauernden wirtschaftlichen | |
| Schwierigkeiten beim Tuifly-Leasingkunden Air Berlin seien nach seiner | |
| Einschätzung noch nicht beim breiten Publikum angekommen. | |
| Die Probleme bei Tuifly führten auch am Samstag zu Flugausfällen bei Air | |
| Berlin. Die Berliner strichen 23 von 78 Flügen, die eigentlich von Tuifly | |
| für Air Berlin erbracht werden. Die übrigen Flüge sicherte das Unternehmen | |
| mit Hilfe anderer Fluggesellschaften und mit Crews, die freiwillig | |
| Sonderschichten leisten, wie eine Sprecherin sagte. | |
| ## Schlechte Kommunikation | |
| Forscher Kirstges sagte zur Debatte um Tuifly, der soziale Umgang von | |
| Fluggesellschaften mit ihren MitarbeiterInnen habe kaum Auswirkungen auf | |
| die Ticket-Kaufentscheidung. „Da schlägt der günstige Preis die Moral und | |
| Solidarität mit den betroffenen Mitarbeitern.“ Auch Hartmann von der | |
| Hochschule Bremen erklärte, er glaube, am Ende sei für KundInnen meist der | |
| Preis entscheidend. | |
| Skeptisch äußerte sich Kirstges über die geschäftlichen Aussichten des | |
| geplanten neuen Ferienfliegers mit rund 60 Flugzeugen, in dem Tuifly und | |
| Teile von Air Berlin aufgehen sollen. Die geplante Gesellschaft stünde kaum | |
| besser da als ihre Vorgänger. Unverständlich sei auch die schlechte | |
| Kommunikation der Unternehmen gegenüber den eigenen MitarbeiterInnen, die | |
| nun zusätzliche Millionenkosten verursache. „Denen schlagen die Pläne | |
| mächtig auf den Magen.“ | |
| 9 Oct 2016 | |
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