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# taz.de -- Autonome Fluggeräte: Selbstfliegende Taxis
> Bis 2017 will der Flugzeughersteller Airbus Drohnen zum Transport von
> Passagieren und Fracht testen. Doch damit ist er nicht der Einzige.
Bild: Bei Passagierflügen müssen Menschen ihre Finger vielleicht nicht mehr i…
Berlin taz | Der europäische Flugzeughersteller Airbus
entwickelt fliegende Taxis, die von einem Computer gesteuert
werden. Erste Prototypen solcher Drohnen sollten bereits im
kommenden Jahr getestet werden, teilte das Unternehmen nun [1][auf
seiner Internetseite] mit. Diese sollen sowohl Passagiere als
auch Frachten transportieren und zur Lösung von Verkehrsproblemen
in Mega-Citys beitragen.
„Viele Technologien, die gebraucht werden, wie etwa Motor,
Batterien und Luftfahrtelektronik sind schon weit entwickelt“,
sagte Rodin Lyasoff, der Leiter des Airbus-Projekts namens „Vahana“
(Sanskrit für Fahrzeug). Deshalb seien Tests Ende 2017 durchaus
realistisch.
Geplant ist, dass Nutzer das Airbus-Taxi über Smartphone buchen
können. Die größte Herausforderung sieht Lyasoff in der
„Sense-and-Avoid-Technology“, also einer Strategie, die die Drohne
andere fliegende Objekte erkennen lässt und Gefahren ausweicht.
Lyasoff gibt sich da optimistisch: „Schon in zehn Jahren könnten wir
den Stadtverkehr revolutionieren.“
Auch ein weiteres Projekt mit dem Namen CityAirbus soll über das
Smartphone buchbar sein. Allerdings soll dieser Helikopter gleich
mehrere Passagiere aufnehmen können. Airbus prophezeit, ein Flug
würde nicht teurer als eine normale Taxifahrt werden, aber
„gleichzeitig nachhaltiger und aufregender“ sein.
## Flugtaxipläne auch in China
Vorerst ist geplant, dass ein Pilot das Flugzeug steuert, aber
langfristig soll auch der CityAirbus von einem Computer gelenkt
werden. Das hängt unter anderem von den gesetzlichen Vorschriften
ab. Mit einem Pakettransport-Projekt in Singapur will der Konzern
demonstrieren, dass unbemannte Flugzeuge sicher sein können. Diese
Drohnen sollen schon Mitte 2017 starten.
„Das sind Innovationen, die von den eigentlichen Problemen
ablenken,“ bemängelt Michael Müller-Görnert, Referent beim
Verkehrsclub Deutschland (VCD). Das Ziel müsse sein, emissionsfrei
unterwegs zu sein, nicht der Transport weniger Personen in der Luft.
Dass elektrisch angetriebene Flugzeuge das schon bald leisten, hält
er für unrealistisch. Dazu sei das Gewicht der Passagiere zu hoch.
Bahnverkehr ist Müller-Görnert zufolge eine nachhaltigere
Möglichkeit, den Stadtverkehr zu entlasten. Drohnen-Transport von
Gütern an entlegene Orte könne aber sinnvoll sein.
Flugtaxipläne hat jedoch nicht nur Airbus. Das chinesische
Unternehmen E-Hang stellte Anfang des Jahres ein automatisch
fliegendes Modell vor, das Passagiere transportieren soll. Auch in
Deutschland wurde im März ein elektrisch betriebener Helikopter des
Unternehmens E-Volo getestet. Vorerst bemannt.
25 Aug 2016
## LINKS
[1] http://www.airbusgroup.com/airbusgroup/int/en/news-media/corporate-magazine…
## AUTOREN
Clara Heinrich
## TAGS
Airbus
Autonomie
Flugzeug
VCD
US-Drohnen
Kuwait
Solarenergie
Drohnen
Waffenhandel
Luftverkehr
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