# taz.de -- Fachgeschäft für Weltreisende in Berlin: „Die Gespräche werden mir fehlen“

	# taz.de -- Fachgeschäft für Weltreisende in Berlin: „Die Gespräche werden…

	> Vor 40 Jahren reisten Bettina Stauch und Georg Bannat mit einem VW-Bus
	> durch Afrika. Dann gründeten sie Berlins erstes Geschäft für
	> Globetrotterbedarf. Nun ist der Laden dicht.

	Bild: So macht der Urlaub Spaß: Alles, was man braucht, ist immer dabei.

	taz: Frau Stauch, vor 40 Jahren war Bannat in Berlin das erste Geschäft für
	Globetrotterbedarf. Nun ist der Laden in der Lietzenburger Straße
	geschlossen. Was ist passiert?

	Bettina Stauch: Der Umsatz hat nicht mehr die Kosten gedeckt. Unter diesen
	Bedingungen konnten wir nicht weitermachen. Die Entscheidung ist im Mai
	gefallen. Am 31. Juli haben wir den Laden geschlossen.

	Bis heute ist das kaum bekannt.

	Wir haben das bewusst nicht publik gemacht. Man schämt sich ja auch, wenn
	man aufgibt, oder? Dabei haben wir uns die Entscheidung wirklich nicht
	einfach gemacht. Wir haben sogar überlegt, eine Spendenaktion ins Leben zu
	rufen. Dass jeder, der möchte, dass Bannat weiter existiert, 50 Cent oder 1
	Euro spendet. Im Endeffekt ging es um einige wenige 10.000 Euro. Aber wir
	haben diese Idee dann doch verworfen.

	Warum?

	Meine Mitarbeiter meinten, das würde sich nicht so gut machen. Wir haben
	alles im Team geregelt.

	Den Laden gab es seit Mitte der 70er Jahre. Wie ist Ihnen zumute?

	Gerade löse ich alles auf und packe ein: die Schlafsäcke, die Schuhe, das
	Besteck. All die schönen Dinge. Es ist so traurig. Die Beratungsgespräche
	mit den vielen netten Kunden können nun nicht mehr stattfinden. Die
	Gespräche über die Ware und das Reisefeeling werden mir fehlen. Ich war
	immer leidenschaftlich dabei, auch wenn ich zum Schluss fast nur noch im
	Büro war.

	Was haben Sie falsch gemacht?

	Ich habe den Onlinehandel unterschätzt, und dass die Kunden ihr
	Kaufverhalten verändert haben. Ich habe darauf vertraut, dass es noch genug
	Menschen gibt, die gute Beratung zu schätzen wissen. Vielen Branchen im
	Einzelhandel geht es schlecht. Die meisten kommen gerade so über die
	Runden.

	Wie haben sich die Probleme in in Ihrem Geschäft bemerkbar gemacht?

	Die Leute kommen zu uns ins Fachgeschäft und lassen sich beraten. Sie
	probieren die Schuhe aus, lassen sich die Rückenlängen der Rucksäcke
	ausmessen, fotografieren die Preisschilder des Modells, für das sie sich
	entschieden haben. Sie lassen sich sogar die Ware zurücklegen. Dann gehen
	sie nach Hause und gucken im Internet, ob sie es woanders billiger kriegen.
	Und bestellen es dann online. Samstags war früher der absolute Verkaufstag.
	Der Laden war brechend voll. Seit zwei Jahren hat sich das komplett
	verändert. Ein weiterer Auslöser war, dass es drei Jahre in Folge keinen
	richtigen Winter mehr gab.

	Was ist daran so schlimm?

	Das Wintergeschäft ist komplett ausgefallen. Für einen Laden mit
	entsprechender Kleidung bedeutet das 50 Prozent des Umsatzes.

	Wie viel spart ein Kunde, der einen guten Rucksack statt im Fachhandel
	online kauft?

	Das kann schon einiges ausmachen.

	Ist so ein Kaufverhalten nicht verständlich, zumal viele Leute ja nicht so
	viel Geld haben?

	Durchaus. Enttäuschend finde ich nur, dass die Verbraucher so wenig
	Charakter zeigen und den Einzelhandel die Vorarbeit machen lassen.

	In Berlin gibt es viele Outdoor-Läden. Haben die ähnliche Probleme?

	Ich bin mir sicher, dass auch sie nicht mehr die Umsätze haben, die sie mal
	hatten. Wir sind nicht die Einzigen, die unter der Entwicklung zu leiden
	haben.

	Dabei war Bannat mal eine Goldgrube.

	Wir haben ganz früh angefangen und waren sehr erfolgreich. Überall in
	Deutschland kannte man uns.

	Bitte erzählen Sie ein wenig von den Anfängen.

	Mein damaliger Lebensgefährte Georg Bannat . . .

	. . . der Namensgeber des späteren gemeinsamen Geschäfts . . .

	. . . und ich sind mit einem ausgebauten VW-Bus durch Afrika gefahren. Ein
	halbes Jahr. Wir sind von Algerien runter bis nach Südafrika. Das ging
	damals noch.

	Unvorstellbar aus heutiger Sicht. Damals gab es noch kein Internet, kein
	GPS und auch die ganze Traveller-Literatur noch nicht.

	Es gab nur eine gelbe Afrikafibel. Einfach mit Schreibmaschine geschrieben,
	der Text wurde immer verbessert und kopiert. Die Informationen kamen von
	den Reisenden. Die Afrikafahrer haben sich unterwegs ausgetauscht: Wo sind
	die Wasserlöcher? Wo kann man Benzin kaufen, wo nächtigen? In was für einem
	Zustand sind die Pisten, wo bekommt man Luftlandebleche?

	Wie bitte, was?

	Luftlandebleche. Die haben die Militärs früher benutzt, um in der Wüste
	landen zu können. Aber sie waren aus Stahl und deshalb zu schwer. Später
	gab es dann leichtere aus Aluminium.

	Wozu brauchten Sie die Bleche ?

	In der Wüste waren sie unerlässlich, wenn man sich mit dem Auto
	festgefahren hatte. Man legte die Bleche unter die Antriebsräder,
	schrittweise immer weiter voran. Das war irre anstrengend. Aber die Fahrten
	durch die Wüste waren unbeschreiblich.

	Und dann haben Sie einen Handel aufgezogen?

	In erster Linie haben wir das zunächst nur für uns selber gemacht. Das
	Reisen packt einen. Es ist wie eine Sucht. Wir wollten eine bessere
	Ausrüstung haben. Unterwegs haben wir Leute mit ähnlichen Bedürfnissen
	getroffen. Wir haben nachts gefroren im Auto in Afrika. Damals gab es ja
	nur diese Bundeswehrschlafsäcke, die waren aber viel zu schwer und haben
	nicht gewärmt. Weil wir wussten, dass es anderen ähnlich ging, haben wir in
	Tip und Zitty inseriert, dass wir die Dinge besorgen würden. Und da hat
	sich gezeigt, dass es eine sehr große Nachfrage gibt. Schließlich haben wir
	in Berlin eine kleine Ladenwohnung gemietet.

	Wo war das?

	In der Weisestraße 34 in Neukölln. Hinten haben wir gewohnt, vorne war das
	Geschäft. „Bannat Globetrotter- und Expeditionsausrüstung“ haben wir es
	genannt. Meine Bekannten haben mich für bekloppt erklärt: Outdoor, was das
	soll? Ob das was mit Autoersatzteilen zu tun hat?

	Was waren Ihre Bezugsquellen?

	Coleman aus den USA, Camping-Gaz aus Frankreich, Caravan aus Schweden.
	Autoteile, zum Beispiel Luftfilter, bekamen wir bei entsprechenden
	Ersatzteilhändlern. Allmählich ist so eine kleine Industrie entstanden. Das
	war eine Welle, auf der wir unwahrscheinlich schnell nach oben gekommen
	sind. Wir sind dann in die Brandenburgische Straße. Das war unser zweiter
	Laden. Später sind wir in die Lietzenburger Straße umgezogen. Dort waren
	wir 28 Jahre.

	Wann kam der wirtschaftliche Einbruch?

	Bis Mitte der neunziger Jahre lief das Geschäft sehr gut. Anfang 2000
	begann es zu kriseln. Ein Ausdruck von vielen waren die Probleme, die der
	Karstadt-Konzern hatte. Da war die Euroumstellung, die Vogelgrippe, die
	SARS-Pandemie, die Irak- und Kuwait-Krise. Das alles hat dazu geführt, dass
	die Leute viel weniger verreist sind. Auch die Konkurrenz in Form von neuen
	Outdoorläden haben wir gespürt. 2007 habe ich dann Georgs Anteile
	übernommen.

	Was hat Georg Bannat gemacht?

	Er ist in die Karibik ausgewandert und hat dort mit seiner Freundin ein
	Schnitzel-Haus aufgemacht.

	Wie ging es mit dem Laden weiter?

	Durch die Veränderungen der Zollbestimmungen wurde der Markt mit
	Billigprodukten aus Fernost überschwemmt. Das hat der Einzelhandel deutlich
	zu spüren bekommen. Und der Onlinehandel begann zu boomen. Das alles hat
	schließlich dazu geführt, dass wir im Sommer schließen mussten.

	Und was machen Sie nun?

	Ich bin ein Kämpfertyp. Es gibt viele Möglichkeiten.

	Haben Sie konkrete Pläne?

	Zusammen mit zwei Mitarbeitern würde ich gerne noch mal neu anfangen. Viel
	kleiner, für Leute, die eine vernünftige Beratung wollen. Ich bin der
	absolute Ökomensch. Meine Haltung war immer eher die: Wenn ich schon als
	Reisende im Ausland unterwegs bin, kann es nicht sein, dass die Leute bei
	der Produktion der Kleidung, die ich trage, kaputtgehen.

	Worauf wollen Sie hinaus?

	Schön wäre, sich auf kleine Firmen Made in Germany und Fair Trade zu
	spezialisieren. Aber wenn ich den Gesprächen in Biergärten so zuhöre, habe
	ich meine Zweifel, dass es diesen Kundenkreis noch gibt.

	Dieser Text ist Teil des aktuellen Themenschwerpunkts in der taz.berlin.
	Darin außerdem: Wie der Berliner Einzelhandel um Kunden kämpft. Und ein
	Essay über Tante Emma. In Ihrem Briefkasten und am Kiosk.

	13 Sep 2015

	## AUTOREN

	Plutonia Plarre

	## TAGS

	Konsum
	Einzelhandel
	Globetrotter
	Ferien
	Urlaub
	Tourismus
	Reisen
	Reisen

	## ARTIKEL ZUM THEMA

	Kolumne Ich meld mich: Es war einmal in Österreich

	Damals als der Camper noch ein schlichter VW-Bus war. Erinnerung an
	Ausflüge vor dem unaufhaltsamen Aufstieg der Freizeitindustrie.

	Öko-Caravan: Urnachhaltig und ganz arg leiwand

	Eine österreichische Firma fertigt einen „autarken Wohnwagon“ mit Solar-
	und Grünkläranlage. Darin kann man jetzt probewohnen.

	Tourismus-Manager über Nachhaltigkeit: „Tourismus kann Identitäten schaffen…

	Die Reiseerfahrung prägt das Interesse für die Welt. Und auch in der
	Tourismuswirtschaft dient die Ökologie nicht nur dem Marketing, sagt
	Christian Baumgartner.

	Reiseveranstalter und Nachhaltigkeit: Es geht um die Welt

	Die Mitglieder des „forum anders reisen“ stellen sich einem
	Kriterienkatalog für ökologisches und sozialverantwortliches Reisen.

	Kolumne Generation Camper: Vagabund, Zeitschinder, Kletterer

	Der französische Reisejournalist Sylvain Tesson klettert auf Kirchtürme und
	hat ein Buch über die Unermesslichkeit der Welt geschrieben.