# taz.de -- Flüchtlinge nahe Passau: Eine Ankunft in Deutschland

	# taz.de -- Flüchtlinge nahe Passau: Eine Ankunft in Deutschland

	> Bei Passau werden täglich Flüchtlinge mit dem Auto über die Grenze
	> geschleust und von der Polizei aufgegriffen. Eine Streife entlang der A3.

	Bild: Eine Polizistin mit einer syrischen Familie, die an der A3 aufgegriffen w…

	Die Anderen rollen an diesem Montagmorgen im ICE durch Passau – das
	reguläre Ticket für rund 200 Euro. Und dürfen weiterfahren, nach Dortmund,
	Frankfurt, Hamburg. Maryam (Name geändert) und ihr Vater hätten es auch so
	leicht haben können. Und so viel günstiger. Aber sie hatten eben schon
	gezahlt, und so kamen sie den üblichen Weg über die Grenze: in einem Auto.
	Für 2000 Euro.

	Maryam und ihr Vater wollen nach Schweden. Fürs Erste aber tappen sie noch
	in tiefster Dunkelheit durch Süddeutschland. Als sie entdeckt werden,
	steigen sie vor einer ehemaligen Gewerbehalle hoch über der Grenzstadt in
	den grauen Sprinter von Polizeiobermeisterin Jarzombek und Kollege
	Meinhardt von der Bereitschaftspolizei in den grauen Sprinter. Hier, an der
	Grenze zu Österreich, werden Geflüchtete von Schleusern abgeworfen, hier
	werden sie von der Polizei eingesammelt. Zu Hunderten. Nach wie vor.

	Was sind die ersten Augenblicke der Geflüchteten in Deutschland? Wer eine
	Frühschicht an der Autobahn A3 mitmacht, kann sich vergewissern, wie
	routiniert Merkelland die Massen an seinen Grenzen inzwischen abfertigt,
	wie professionell es Schleuser bekämpft. Und wie unheimlich greifbar das
	Elend der Flucht bleibt.

	Morgens, halb sechs: die Beamten rasen über die Autobahn Richtung Grenze.
	Ihr Ziel, eine Bushaltestelle zwischen Pocking und Würding, nur wenige
	Kilometer von Österreich entfernt, mussten sie erst einmal ins Navi
	eingeben. Ihre Einheit von der Bereitschaftspolizei aus Bad Düben ist
	normalerweise nicht dafür zuständig, Geflüchteten in Niederbayern
	aufzugreifen, sondern für Fußballspiele und Demoeinsätze. Aber da die
	KollegInnen der hiesigen Bundespolizei Freyung die Massen allein nicht mehr
	stemmen können, schieben nun Einheiten aus ganz Deutschland Dienst an der
	Grenze. In Zwölf-Stunden-Schichten. Die Ausfahrt, Umgehungsstraßen, flaches
	Land, Äcker.

	## Schicksale am Straßenrand

	Ein Kreisverkehr, ein Fahrradweg neben der Straße. Plötzlich taucht eine
	Gruppe menschlicher Schatten auf. Polizeibeamtin Jarzombek fährt ran,
	steigt aus, lotst die Flüchtlinge über die Straße: Flink und lautlos
	huschen sie zur Tür des Sprinters. Im Nu sitzen alle, Erschöpfung und
	Zuversicht in den Gesichtern. Aber auch Unbehagen. Maryam, Anfang 20,
	rundes junges Gesicht, rückt ihr Kopftuch zurecht. Ihr Vater, Ende 50,
	reibt sich die dicken Augenringe.

	Der Sekretär und seine Tochter, geflohen aus Aleppo in Syrien haben mit
	ihrer unerlaubten Einreise eine Straftat begangen, die aber nicht verfolgt
	wird. Die Polizei will auf die Schleuser hinaus. Die haben sich in ihrem
	Fall aber wohl längst nach Österreich abgesetzt. Keine Chance für Jarzombek
	und Meinhardt.

	Auf der Rückfahrt nach Passau sehen sie Kollegen, die an den Parkplätzen
	der Autobahn stehen und mehr Glück haben: Taschenlampen leuchten in
	Führerstände. An der Ausfahrt Passau Passau-Mitte wird einer aus seinem
	Lieferwagen gewunken. Es ist Teil einer regelrechten Industrie. Bis zu 2000
	Euro zahlen Flüchtlinge für die Strecke Budapest-Passau, die Fahrer
	bekommen 400 Euro. Und landen, wenn sie erwischt werden, in
	Untersuchungshaft.

	Treffen am Vortag mit Rechtsanwalt Markus Ihle im Café vorm Passauer
	Amtsgericht. Der Mann mit dem verbindlichen Blick ist Anfang 40 und
	vertritt Schleuser in Bayern. Die genaue Zahl will er nicht sagen, aber es
	seien gerade „brutal viele“: Die Behörden „faxen“ ihm derzeit bis zu f…
	Fälle auf einmal durch. „Ganz normale Familienväter“ aus Ungarn, Rumänien
	oder Bulgarien seien das, „durch die Bank nicht vorbestraft“, sagt Ihle,
	der wie die Justiz die Schleuser für das kleinste Glied großer mafiöser
	Strukturen hält. Sein härtester Fall ist ein Mann, der 44 Geflüchtete in
	seinem Lieferwagen transportierte – „nicht einmal den Platz einer DIN-A4
	Seite pro Person“.

	## Die Gefängnisse sind voll mit Schleusern

	Die 400 Euro Schleuser-Honorar seien in den Balkanländern gutes Geld: Ein
	Klient, erzählt Ihle, habe ihn im Gefängnis gebeten, seinen Prozess noch
	etwas hinauszuzögern: Es werde bald Winter, und im deutschen Knast könne er
	sich wenigstens 170 Euro mit Holzarbeiten dazu verdienen. Das sei mehr Lohn
	als in der Heimat.

	In Zweitagestouren fährt Ihle mittlerweile die Gefängnisse in ganz Bayern
	ab, die voll von Schleusern sind. Allein im August kamen 250 neue dazu. Wie
	man das Gewerbe bekämpft? Es brauche Einrichtungen an den EU-Außengrenzen,
	um legal einreisen zu können, findet Ihle, der auch Chef der Ortsteil-CSU
	ist. Hier in Passau hat man sie Tag für Tag vor Augen: Menschen, die an
	Parkplätzen entladen werden, oder manchmal auch mitten auf der Autobahn.

	Gegen sieben Uhr ein neuer Einsatz: Eine Gruppe geflüchteter Jugendlicher
	auf dem Standstreifen der A3 Richtung Regensburg. Wieder jagen sie los im
	Sprinter. An der Autobahn hat die Polizei mittlerweile mobile Schilder
	aufgestellt, die vor Fußgängern warnen. In der Morgensonne laufen sie, eine
	Gruppe junger Afghanen, ohne Eltern. Kurze Hosen, dünne Arme in
	Kapuzenpullis, wunde Knöchel in verdreckten Socken. Eilig drängen sie sich
	in den Polizei-Sprinter, es sind zu wenig Plätze: Überladen, seufzt die
	Polizistin, aber immer noch besser, als sie hier auf der Autobahn zu
	lassen. Sie schiebt die Tür zu. In der Clearingsstelle Passau wird ihr
	Alter erfasst, ihre Kleidung und ihr Gepäck werden durchsucht wird, sie
	erhalten ein Papierbändchen mit Registriernummer, hier stinkt es nach
	Schweiß und Straßenstaub. Und dann nach dem Desinfektionsmittel, mit dem
	die Beamten ihre Hände einreiben. Der älteste von den Afghanen wird sagen,
	er sei 24 oder 25 Jahre alt – genau weiß er es nicht –, der jüngste von
	ihnen ist 12: ein Knirps mit roten Augen.

	Die ersten Deutschen, denen sie in der garagenartigen
	Registrierungsschleuse gegenübertreten, Beamten der Bereitschaftspolizei,
	sind selbst müde, lächeln selten, aber behandeln die Ankömmlinge mit dem
	größten Respekt, der bei dieser Prozedur möglich ist. Hier können sich die
	Geflüchteten waschen, bekommen ein Lunchpaket, Weißbrot mit Käse und
	Nutella, Bananen, Apfel, Wasser. Hier können sie in einer alten, gut
	geheizten Lagerhalle auf Feldbetten warten.

	## Registrierung im Container

	Maryam und ihr Vater essen. Ihre Stimmung ist angespannt. Sie wollen nach
	Schweden zu Maryams Onkel, aber die Polizisten wollten das überhaupt nicht
	wissen. „Step by step“, wiegelte der Beamte ab. Details wie Name,
	Fluchtgrund oder Reiseziel der Geflüchteten werden erst später erfasst. Die
	beiden unterhalten sich auf Arabisch, manchmal brechen sie in Kichern aus.
	Die Erlebnisse, die Verunsicherung, die Übermüdung. Wenig später ist Maryam
	eingeschlafen, mit dem Kopf auf einem Biertisch. Heute ist wenig los in der
	Halle. Bis zwölf Uhr werden es etwa 150 sein, im August waren es bis zu 750
	Geflüchtete täglich.

	Zwei Stunden später holt sie ein Polizeibus ab, er bringt die Flüchtlinge
	vierzig Kilometer weiter nach Deggendorf in die Kaserne der Bundespolizei,
	vorbei an dort abgestellten Panzerfahrzeugen. Deutschland zeigt sich kalt
	und regnerisch. Sie warten zwei Stunden in der Ausbildungsturnhalle der
	Polizei – in den Wartezonen, wieder Feldbetten, wieder belegtes Weißbrot
	und Wasser, Lollys und Kuscheltiere für die Kinder.

	Dann die Bearbeitungsstraße, zwei Containerstockwerke. Ein kurzes Gespräch
	mit Dolmetschern zur Identitätserfassung. Gleich zweimal werden ihre
	Fingerabdrücke genommen, dann das erkennungsdienstliche Gesichtsfoto: Sie
	haben eine Straftat begangen, die wird zwar nicht verfolgt, aber erfasst
	muss sie werden. Aus den Computerboxen der Beamten dröhnt Rammstein, sie
	geben sich hier betont lässig – und schützen sich damit vor dieser Masse an
	großen Augen mit der großen, scheuen Hoffnung. Den Menschen auf dem Stuhl
	gegenüber aber ist nun klar, dass ihre Flucht vorbei ist. Ihr Schicksal
	haben sie nun diesem neuen, gut organisierten, wohl desinfizierten Land
	anvertraut, das so gut wie keine Zeit für ihre Geschichten hat.

	8 Sep 2015

	## AUTOREN

	Tobias Krone

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