# taz.de -- Volkswagen zu Strafe verurteilt: Leiharbeit bei VW do Brasil | |
> VW beschäftigt in Brasilien Leiharbeiter und verstößt damit gegen das | |
> Arbeitsrecht. Ein Gericht hat den Konzern nun verurteilt, aber die | |
> Gesetzeslage ist undurchsichtig. | |
Bild: Die Kanzlerin aller Deutschen und der VW-Vorstandsvorsitzende Martin Wint… | |
PORTO ALEGRE taz (Aktualisierung Reaktion VW, 22 Uhr) | In Brasilien ist | |
Volkswagen wegen der Beschäftigung von Leiharbeitern in der Endproduktion | |
zu einer Geldstrafe verurteilt worden. Ein Arbeitsgericht im Bundesstaat | |
São Paulo verhängte letzte Woche gegen VW do Brasil eine Strafe von | |
umgerechnet 440.000 Euro. | |
Die Konzerntochter in Brasilien wollte zu dem erstinstanzlichen Urteil | |
öffentlich nicht Stellung nehmen, ein VW-Sprecher in Wolfsburg erklärte | |
hingegen am Mittwochabend gegenüber taz.de: "Es besteht in diesem | |
Zusammenhang kein Vertrag zur Arbeitnehmerüberlassung. Somit handelt es | |
sich nicht um Leiharbeit, sondern um eine logistische Dienstleistung." | |
Richter Adenilson Brito Fernandes aus São Carlos, 230 Kilometer | |
nordwestlich von São Paulo, sieht das anders. VW verstoße gegen mehrere | |
Punkte der brasilianischen Arbeitsgesetzgebung, heißt es in seinem Urteil, | |
das der taz vorliegt. In der VW-Motorenfabrik von São Carlos verrichteteten | |
Leiharbeiter Tätigkeiten, die zur Endproduktion gehörten. | |
Eine logistische Dienstleistung müsse sich auf die Lieferung der Waren bis | |
zu einem Lager des Kunden beschränken. Allerdings trügen die gut 200 | |
Angestellten der Drittfirma SG Logística Motorenteile bis zu 60 Zentimeter | |
an die Montagelinie heran. Damit seien sie Teil der Produktion, allerdings | |
"ohne den nötigen arbeitsrechtlichen Schutz". | |
Obwohl sie "Schulter an Schulter" mit den VW-Arbeitern tätig seien, | |
verdienten die Leiharbeiter nur halb so viel wie die Festangestellten und | |
hätten auch weniger Zusatzvergünstigungen und Rechte, sagte Staatsanwalt | |
Rafael de Araújo Gomes der taz. Seine Vorgänger hatten den Prozess 2009 | |
angestrengt. | |
## Löchriges Justizsystem | |
Innerhalb von zwei Monaten muss Volkswagen den Vertrag mit der Drittfirma | |
SG Logística auflösen, ordnete das Gericht an. Außerdem wurde der Multi | |
darauf verpflichtet, allen Arbeitern die gesetzlich vorgeschriebenen | |
Ruhepausen zu gewähren. | |
"Die Lage im Betrieb ist kompliziert", sagt VWler Erick Silva, zugleich | |
Chef der Metallgewerkschaft in São Carlos. Die prekär beschäftigen Kollegen | |
seien bestenfalls in der konservativen Konkurrenzgewerkschaft Força | |
Sindical organisiert, berichtet der Metaller, eine Zusammenarbeit sei jeoch | |
unmöglich. Zudem gebe es bei den Leiharbeitern, die gut ein Fünftel der | |
Gesamtbelegschaft ausmachten, eine hohe Fluktuation. | |
Er habe die Leiharbeitsthematik letztes Jahr auf einem Treffen in Wolfsburg | |
angesprochen, berichtet Silva, bislang ohne Erfolg. Der Fall sei durchaus | |
typisch für ganz Brasilien, meint der Gewerkschafter: "Die Firmen machen, | |
was sie wollen". VW do Brasil geht in die Revision, Brasiliens Justizsystem | |
bietet viele Schlupflöcher. Silva: "Bis zu einer endgültigen Entscheidung | |
können noch viele Jahre vergehen." | |
Dennoch ist das jetzige Urteil über den Fall VW hinaus ein wichtiges Signal | |
für die brasilianische Debatte über Leiharbeit. Die juristische Lage ist | |
unübersichtlich, das Gericht von São Carlos bezog sich auf die immer noch | |
gültigen Arbeitergesetze aus den 1940er Jahren. Seit der neoliberalen Phase | |
der Flexibilisierung in den Neunzigern orientieren sich die Richter an | |
wenigen Grundsatzurteilen der obersten Arbeitsgerichte. | |
## Archaische Arbeitsbeziehungen | |
Im Kongess von Brasília drängt die Unternehmerlobby auf eine radikale | |
Liberalisierung. "Demnach müssten Firmen wie VW überhaupt keine eigenen | |
Leute mehr anstellen", sagt Staatsanwalt Gomes, "sie könnten alle | |
arbeitsrechtlichen Verpflichtungen abgeben". | |
Die Chancen für einen Gegenentwurf des Gewerkschaftsdachverbands CUT stehen | |
schlecht, bestenfalls bleibt es beim Patt. "Die Leiharbeit hat nicht wie | |
behauptet die Modernität gebracht, sondern sie führt zu archaischen | |
Arbeitsbeziehungen und verletzt die Prinzipien der Gleichheit", heißt es in | |
einem CUT-Grundsatzpapier. | |
"Die Regierung hält sich heraus, und selbst die meisten Parlamentarier | |
ihrer breiten Koalition sind für die Präkarisierung der Arbeiterrechte", | |
sagt Rafael Gomes, der eine "Offensive der Rechten im Kongress" | |
diagnostiziert. Dabei sei die Lage schon jetzt besorgniserregend: "Beim | |
Ölmulti Petrobras sind in den letzten 16 Jahren über 300 Leute bei | |
Arbeitsunfällen umgekommen, 80 Prozent davon waren für Drittfirmen tätig". | |
15 Feb 2012 | |
## AUTOREN | |
Gerhard Dilger | |
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Volkswagen | |
Dieselskandal | |
Hausangestellte | |
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