| # taz.de -- Kosten für Stuttgart 21: Milliarden auf Kante genäht | |
| > Was passiert, wenn Stuttgart 21 teurer wird als geplant? Zoff zwischen | |
| > der Bahn und dem Land Baden-Württemberg ist vorprogrammiert. | |
| Bild: Teurer als geplant: Modell des neuen Stuttgarter Bahnhofs. | |
| BERLIN taz | Seit Stuttgart 21 im April 1994 das erste Mal der | |
| Öffentlichkeit präsentiert wurde, sind die veranschlagten Kosten unentwegt | |
| gestiegen – von 2,5 Milliarden Euro 1995 auf veranschlagte 3,07 Milliarden | |
| im Jahr 2009. Damals vereinbarten die Kostenträger Deutsche Bahn, das Land | |
| Baden-Württemberg sowie Stadt und Region Stuttgart, wer Mehrkosten bis zu | |
| einer Schwelle von 4,5 Milliarden trägt. | |
| Fast 1,5 Milliarden waren also als Risikopuffer eingeplant für den Fall, | |
| dass es während der Bauarbeiten teurer werden sollte - der Stuttgarter | |
| Untergrund gilt als schwer beherrschbar. Jetzt ist die Schwelle fast | |
| überschritten, bevor der erste Tunnel angebohrt ist: Den Projektpartnern | |
| soll die Bahn bereits die Summe von 4,33 Milliarden genannt haben. Wird es | |
| noch teurer, gibt es Krach. Unterdessen werden entscheidende Bauabschnitte | |
| an die Wirtschaft vergeben. | |
| Zurzeit etwa ist das Herzstück ausgeschrieben, der Tiefbahnhof und die | |
| unmittelbaren Zufahrtsgleise. Laut Sprechern stehe man "kurz vor dem | |
| Abschluss". Noch 2012 soll mit ersten Tunneln begonnen werden. | |
| "Derzeit haben wir keine belastbaren Unterlagen, dass der Kostendeckel | |
| gesprengt wird", sagt ein Sprecher des Verkehrsministeriums in | |
| Baden-Württemberg. Allerdings gibt es gehörige Unklarheiten: Normalerweise | |
| sollten sich die Spitzen der Projektträger regelmäßig in einem sogenannten | |
| Lenkungskreis treffen, um die Kosten im Auge zu behalten. Seit September | |
| allerdings tagte das Gremium nicht mehr. | |
| Während die Bahn behauptet, die Volksabstimmung hätte das Projekt | |
| verzögert, sagt das Verkehrsministerium, die Bahn sei schuld an der | |
| Verzögerung. Etwa wegen des Grundwassers, das zum Bau des Tiefbahnhofs | |
| abgepumpt werden muss. Die Bahn hat die Menge zu niedrig angesetzt – jetzt | |
| gilt ein vorläufiger Baustopp. Ein sensibles Thema in Stuttgart: Unter dem | |
| Grundwasser befinden sich Europas zweitgrößte Mineralquellen. | |
| 15 Feb 2012 | |
| ## AUTOREN | |
| Ingo Arzt | |
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