# taz.de -- Kommentar Umweltfreundliche Autos: Kein Mitleid an der Zapfsäule | |
> Für die meisten deutschen Autofahrer ist das umweltfreundlichste Auto | |
> kein Auto, da es mit Erdgas fährt. Deshalb: Wer PS-starke Dickschiffe | |
> fahren will, muss auch die Rechnung bezahlen. | |
Bild: Früher fuhren Ökos gerne VW-Käfer. Aber erst mit dem Alter ist VW so r… | |
Die Auto-Umweltliste des VCD platzt mitten hinein in die neue | |
Benzinpreishysterie. Der Sieger VW Eco-Up gilt ab sofort als | |
umweltfreundlichstes Modell in unserer Tiefgarage. Er braucht keinen | |
einzigen Tropfen Benzin, sondern Erdgas. Weil das für die meisten Käufer | |
aber kein „richtiges“ Auto ist und man Erdgas nicht an jeder Ecke tanken | |
kann, wird der Sieger ein Nischenfahrzeug bleiben. | |
Immerhin: Der deutschen Ingenieursseele wird es guttun, dass erstmals seit | |
neun Jahren wieder ein heimisches Auto in die Phalanx der japanischen | |
Dauersieger eingebrochen ist. Gleichzeitig belebt der VCD eine fast | |
vergessene Alternative. Erdgasautos, darüber wird kaum geredet, kann man | |
auch mit Biogas fahren – eine ganz andere Variante des derzeit heftig | |
attackierten „Biosprits“. | |
Auf den weiteren Plätzen zeigt die Liste die Dominanz ausländischer | |
Hybridmodelle. Während asiatische Hersteller ihren technologischen | |
Vorsprung konsequent im Massenmarkt umsetzen, sind deutsche Hybridautos nur | |
in der Oberklasse verfügbar. BMW hat jetzt kapituliert und angekündigt, bei | |
Toyota Hybrid-Know-how einzukaufen. Zeit wär’s! | |
Die Umweltliste zeigt auch, dass es möglich ist, den CO2-Ausstoß auf 80 | |
Gramm zu begrenzen. Sogar 60 Gramm wären möglich, keine Frage. Nur: Die | |
durchschnittliche PS-Zahl der Boliden ist in Deutschland inzwischen auf 138 | |
gestiegen. Ein erneuter Rekord, der eindrucksvoll belegt, dass der | |
Verbrauch der Autos, ihre Betriebskosten, ihre Umwelt- und Klimaperformance | |
noch lange nicht an erster Stelle stehen. | |
Deshalb: Kein Mitleid an der Zapfsäule! Wer unbelehrbar große, schwere, | |
PS-starke Dickschiffe fährt, muss auch die Rechnung bezahlen. Benzin wird | |
mittel- und langfristig nicht billiger, sondern teurer. Dabei gilt folgende | |
Formel: Ein um 10 Prozent höherer Benzinpreis bringt etwa 3 Prozent weniger | |
Verbrauch. Die derzeitige Jeremiade über den „höchsten Benzinpreis aller | |
Zeiten“ kommt vor allem von den sogenannten sportlichen Fahrern. Der Sport, | |
gemeinhin mit Bewegung assoziiert, besteht darin, den Hintern auf den Sitz | |
zu schwingen und die Fußspitze aufs Pedal zu drücken. | |
Ein Letztes noch: Die Umweltliste präsentiert auch Elektroautos. Deren Zahl | |
war zum Jahresbeginn bundesweit auf 4.541 angewachsen. Sie spielen für | |
normale Autokäufer noch immer keine Rolle. | |
22 Aug 2012 | |
## AUTOREN | |
Manfred Kriener | |
## TAGS | |
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