# taz.de -- Test des ADAC : Jeder vierte Kindersitz fällt durch | |
> Schadstoffe, gerissene Verankerungen und eine Babyschale, die beim | |
> Seitenaufprall versagt: Der ADAC bemängelt im Test besonders viele | |
> schlechte Modelle. | |
Bild: Billig heißt nicht schlecht – und teuer heißt nicht gut, ergibt der A… | |
MÜNCHEN dpa | Beim neuen ADAC-Kindersitztest sind vier von 15 Modellen mit | |
mangelhaft durchgefallen. Das war etwa jeder vierte. Für Kinder können | |
einige der Mängel eine Verletzungsgefahr bergen, wie der ADAC mitteilte. | |
Einmal vergaben die Tester die Note ausreichend, drei Mal befriedigend und | |
sechs Mal gut. Nur ein Sitz schnitt sehr gut ab, wie der am Donnerstag in | |
München veröffentlichte Kindersitztest von ADAC und Stiftung Warentest | |
ergab. „Generell gibt es dieses Mal auffallend viele schlechte Modelle“, | |
fasste der Autoclub zusammen. | |
Ein Sitz habe beim Frontaufprall versagt. Der Gurt sei beim Crashtest aus | |
der Führung gerutscht - und würde in den Hals des Kindes einschneiden. Ein | |
anderes Modell riss aus der Verankerung; der Sitz flog durch das Fahrzeug. | |
Ein weiteres hatte viel zu hohe Schadstoffwerte, und bei dem vierten | |
mangelhaften Modell würde das Baby trotz Babyschale beim Seitenaufprall | |
ungeschützt an die Autotür gedrückt. „Das zeigt wieder einmal, wie wichtig | |
der Seitenaufpralltest ist, der in der neuen EU-Richtlinie ja nun endlich | |
vorgeschrieben ist“, sagte ADAC-Sprecherin Bettina Hierath. | |
Sie nannte den Test einen „Ausreißer im negativen Sinne“; in den | |
vergangenen Jahren seien die Tests an sich deutlich besser geworden. Es | |
gebe aber auch bei den neuen Modellen in allen Alters- und Gewichtsklassen | |
gute Sitze. Erneut bestätige sich, dass die teuersten nicht unbedingt die | |
besten Produkte seien. „Billig heißt nicht schlecht, und teuer nicht | |
automatisch gut.“ | |
Das beste Produkt stammt aus der mittleren Preisklasse. Als Plus werteten | |
die Tester unter anderem einen gepolsterten Bügel, der das Kind in der | |
Position hält. „Das Kind hat einfach mehr Halt.“ Nicht jeder kleine | |
Mitfahrer komme aber mit dem Bügel, dem sogenannten, Fangkörper zurecht. | |
Der Autoclub prüft die Kindersitze unter anderem mit eigens für den Test | |
entwickelten Puppen, mit Dummies. Mit einem Prüfschlitten, auf dem eine | |
Autokarosserie montiert ist, simulieren die Tester jeweils Front- und | |
Seitenaufprall. Geprüft werden auch der Gurtverlauf, die Größenanpassung, | |
die Standfestigkeit auf dem Fahrzeugsitz, die Kopfabstützung und die | |
Ergonomie. | |
Neu ist seit 2011 die Schadstoffprüfung an den Teilen, mit denen das Kind | |
in Kontakt kommt. Unter anderem wird auf polyzyklische aromatische | |
Kohlenwasserstoffe untersucht, die manchmal krebserregend sein können, | |
ferner auf Flammschutzmitteln, bestimmte Farbstoffe und Schwermetalle. | |
24 Oct 2013 | |
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