# taz.de -- Verkehrsplanung in Hamburg: Parole getilgt | |
> Städtisches Unternehmen überstreicht Protestspruch auf einer privaten | |
> Garagenrückseite. Anwohner wehren sich gegen Straßenverbindung über A | |
> 7-Deckel. | |
Bild: Gegen den Willen der Autoren übermalt: verkehrspolitisches Graffito an d… | |
„Keine neue Hauptverkehrs-Trasse“ stand für vier Jahre in großen weißen | |
Blockbuchstaben auf schwarzen Garagenrückseiten in der August-Kirch-Straße | |
geschrieben. Wem die Vergangenheitsform auffällt: Tatsächlich ist der | |
Slogan nicht mehr dort zu lesen. Gegen den Willen der Bewohner hat die | |
Anstalt des öffentlichen Rechts „Fördern und Wohnen“ ihn übermalt. | |
Eigentlich baut und betreibt diese momentan eine Flüchtlingsunterkunft auf | |
dem Grundstück nebenan. Weshalb sie die an die Baustelle angrenzenden | |
Garagenwände ohne Rücksprache mit den Anwohnern überstrichen hat, ist | |
unklar. „Im Dezember haben wir es bemerkt, vorher war die Garagenwand durch | |
die Baustelle nicht einzusehen. Wir wissen nicht, wann es passiert ist“, | |
sagt Christian Michalke, Anwohner und Verantwortlicher der Bürgerinitiative | |
(BI) Volkspark. „Das war bestimmt politisch gewollt“, spekuliert er. | |
„Bauleute streichen doch nicht aus Versehen eine fremde Garage.“ | |
Das zweitgrößte Hamburger Bauvorhaben ist schon länger Kritik ausgesetzt. | |
Rund 2.200 neue Wohnungen sollen im Bahrenfelder Westen gebaut werden. Um | |
ihnen einen Anschluss an das Verkehrsnetz zu ermöglichen, muss eine | |
Erschließungsstraße her. | |
Aus diesem Grund soll der Holstenkamp über den geplanten A 7-Deckel hinweg | |
verlängert werden. Die künftige Route würde am Volkspark entlang führen und | |
schließlich in die Notkestraße in Richtung Groß Flottbek münden. „Sie wird | |
eine gewisse Entlastungswirkung für den hochbelasteten Straßenzug | |
Bahrenfelder Chaussee/ Luruper Chaussee haben“, sagt Helma Krstanoski, | |
Pressesprecherin der Verkehrsbehörde. | |
Die BI Volkspark wehrt sich jedoch gegen den Bau der Trasse. Sie | |
befürchtet, dass diese „Entlastungsstrecke“sich später als neue | |
Hauptverkehrsader entpuppen könnte, auf die der Durchgangsverkehr auswiche, | |
um der ständig überfüllten Stresemannstraße zu entgehen. „Der Volkspark u… | |
der Park auf dem A 7-Deckel wären starkem Lärm und einer hohen | |
Feinstaubbelastung ausgesetzt“, kritisiert Michalke. | |
Krstanoski hält die Ergänzung des Straßennetzes ganz im Gegenteil für eine | |
potentielle „Entlastung der Gesamtbelastungssituation“ und hält die neuen | |
Straßenverbindungen für unbedingt erforderlich. Zudem werde in Zukunft | |
möglicherweise die geplant neue U-Bahnlinie 5 eine Entlastung bringen sowie | |
eine bessere Erschließung des Gebietes für Radfahrer. | |
Der BI-Vorsitzende Michalke bemängelt, dass die Stadt, das | |
Verkehrsgutachten, das der Planung zu Grunde liegt, ohne Ausschreibung an | |
das Straßenbauplanungsbüro SBI vergeben hat. Aus seiner Sicht werden die | |
Möglichkeiten des öffentlichen Personennahverkehrs darin nicht stark genug | |
berücksichtigt. „Die SBI konzentrieren sich natürlich nur auf Straßenbau | |
und lassen den öffentlichen Nahverkehr außer Acht“, kritisiert er. | |
Wie Christian Michalke und seine Nachbarn mit Blick auf ihre überpinselte | |
Garagenwand weiter vorgehen wollen, wissen sie noch nicht. Bevor sie sich | |
für oder gegen eine Anzeige wegen Sachbeschädigung entscheiden, warten sie | |
auf eine Stellungnahme von „Fördern und Wohnen“. Die hätten sich bisher | |
jedoch noch nicht gerührt. | |
29 Jan 2015 | |
## AUTOREN | |
Sarah Mahlberg | |
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Hamburg | |
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