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# taz.de -- Umfrage unter Verbrauchern: Fast jedem Zweiten sind E-Autos zu teuer
> Viele Käufer scheuen vor Elektroautos zurück. Das liegt nach einer
> Umfrage vor allem am Preis. Die Hersteller geloben Besserung.
Bild: Parkplatz frei: E-Autos werden noch vergleichsweise wenig nachgefragt
Berlin/Hannover dpa | Hohe Preise für [1][Elektroautos] sind einer Umfrage
zufolge weiter die größte Hürde für den Umstieg auf den Elektro-Antrieb.
Das ergab eine repräsentative Umfrage des Meinungsforschungsinstituts
Yougov. 47 Prozent der Befragten nannten zu hohe Anschaffungskosten als
Grund, der gegen den Kauf eines Elektroautos spreche. Damit war der Preise
das am häufigsten genannte Hindernis.
Geringe Reichweiten der Batteriefahrzeuge spielten für 42 Prozent eine
Rolle, [2][zu wenig Ladestationen] für 40 Prozent. Hohe Strompreise halten
dagegen nur 30 Prozent der Befragten vom Umstieg ab, 24 Prozent äußerten
Vorbehalte, dass die Technik noch nicht ausgereift sei.
Bei der Frage, wie viel ein E-Auto maximal kosten dürfte, damit ein Kauf
attraktiv würde, sprach sich das Gros der Befragten für deutlich niedrigere
Preise aus. 16 Prozent nannten 15.000 Euro als Obergrenze, weitere 14
Prozent 20.000 Euro und 12 Prozent 25.000 Euro. Für weitere 8 Prozent liegt
die Schmerzgrenze bei 30.000 Euro.
Batteriewagen für mehr als 30.000 Euro, wie sie derzeit am Markt
vorherrschen, kommen damit für die Hälfte der Befragten nicht in Betracht.
Weitere 30 Prozent schlossen den Kauf eines E-Autos generell aus –
unabhängig vom Preis. Nur zwölf Prozent der Befragten zeigten sich bereit,
auch bei Preise über 30.000 zuzugreifen, die meisten davon in der Spanne
bis 35.000 Euro.
## ADAC listet nur sechs E-Modelle unter 30.000 Euro
Der Autofahrerclub ADAC listete in einer Erhebung Ende 2024 nur sechs
Elektromodelle auf, deren Listenpreis unter 30.000 Euro beginnt, die
meisten davon nur knapp darunter. Unter 20.000 Euro kam dabei nur ein
einziges Modell: der Dacia Spring für knapp 17.000 Euro.
Mehrere Hersteller kündigten zuletzt neue, preiswerte Modelle an. Europas
größter Autobauer Volkswagen [3][plant ein Elektro-Einstiegsmodell für rund
20.000 Euro], das dann ID.1 heißen könnte. Es soll 2027 auf den Markt
kommen.
Fast jeder vierte Befragte (23 Prozent) sagte, er würde beim Kauf eines
Elektroautos deutsche Hersteller bevorzugen, 15 Prozent bevorzugen andere
Marken aus Europa. Bei der Frage, ob sie dafür auch einen höheren Preis
zahlen würden, zeigte sich aber ein gespaltenes Bild.
2 Mar 2025
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