# taz.de -- Streit um Radwege in Berlin: Mehr Platz auf der Oberbaumbrücke | |
> Ein Radaktivist hat mit seinem Einspruch Erfolg: Die Radwege auf der | |
> Oberbaumbrücke zwischen Friedrichshain und Kreuzberg sollen breiter | |
> werden. | |
Bild: Wird wieder Baustelle: die Oberbaumbrücke in Berlin | |
BERLIN taz | Der Fahrradaktivist Jens Blume hat mit seinem Widerspruch | |
gegen die Verkehrsführung auf der Oberbaumbrücke einen Teilerfolg erzielt. | |
Über Twitter veröffentlichte Blume, der sich bei Changing Cities e. V. | |
engagiert, am Montagnachmittag ein Schreiben der Verkehrslenkung Berlin, | |
die zur Senatsverkehrsverwaltung gehört. Darin heißt es, der von Blume als | |
[1][zu schmal kritisierte Radstreifen] werde auf 3 Meter verbreitert. Hinzu | |
komme zwischen Radstreifen und der Kfz-Spur ein 1 Meter breiter | |
Sicherheitsstreifen. | |
Das Schreiben ist gleichzeitig die formale Erwiderung der | |
Verkehrsverwaltung auf Blumes Widerspruch gegen die Umgestaltung. Diesen | |
hatte er Ende Oktober eingereicht. Weil Mitarbeiter der Verwaltung zwar das | |
Gespräch mit ihm gesucht hatten, eine offizielle Antwort jedoch | |
ausgeblieben war, hatte Blume am Samstag eine Anfechtungsklage an das | |
Verwaltungsgericht geschickt und auch diesen Schritt per Twitter geteilt. | |
In der Begründung teilt die Verkehrslenkung mit, bei der Sanierung der | |
Oberbaumbrücke ab Mai 2019 seien die Straßenmarkierungen „falsch | |
aufgebracht“ worden. Dadurch habe sich eine Breite von weniger als 2 Metern | |
ergeben, die eigentlich angeordnet gewesen sei. | |
Durch die Neumarkierung werde nun auch der einspurige, aber überbreite | |
Kfz-Streifen schmaler. Blume hatte kritisiert, dass die Überbreite | |
AutofahrerInnen zu Überholvorgängen verleite, bei denen dann auch der | |
Radstreifen regelwidrig überfahren werde. | |
## Radstreifen mit Pollern? | |
Der zweiten Forderung Blumes – der Radstreifen müsse mit Pollern oder | |
anderen baulichen Maßnahmen gegen ein Überfahren durch Kfz geschützt werden | |
– entsprach die Verwaltung vorerst nicht. Die Verkehrslenkung teilte mit, | |
sie werte dies als gesonderten Antrag. Eine Entscheidung dazu erfolge erst | |
nach der Neumarkierung. Es sei abzuwarten, wie sich die „Verkehrs- und | |
mögliche Gefahrenlage“ dadurch entwickle. | |
10 Mar 2020 | |
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[1] /Getoetete-RadfahrerInnen/!5659426 | |
## AUTOREN | |
Claudius Prößer | |
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