# taz.de -- Sauberkeit in der Berliner U-Bahn: Schleim und Streifen | |
> Die BVG schickt „Reinigungsstreifen“ los, um die U8 sauberer und sicherer | |
> zu machen. Gut, schlecht oder einfach unbezahlbar? | |
Bild: An dieses Bild können Fahrgäste auf der südlichen U8 sich jetzt gewöh… | |
BERLIN taz | Mittwochmorgen, auf dem Weg zum Pressetermin im U-Bahnhof | |
Hermannstraße. Am Kotti steht der Autor auf der Rolltreppe zur U8 und | |
betrachtet versonnen verkrustete Flüssigkeitsspuren auf der Mittelkonsole – | |
wenn man denn den Bereich so nennt, der mit Zacken bewehrt ist, damit | |
keiner ihn als Rutschbahn nutzt. | |
Auf dieser Treppe stand er im ersten Pandemiejahr mal hinter jemandem, der | |
aufs Maskentragen verzichtete, um sein Morgenbier ungestört verzehren zu | |
können. Plötzlich gurgelte der Mann genüsslich einen dicken Schleimbrocken | |
hoch und spuckte ihn neben den Handlauf. Wie’s aussieht, kleben die Reste | |
noch heute dort. | |
Angesteckt hat er sich damals nicht, denkt der Autor, aber solche Momente | |
haben seine Perspektive auf das Thema Sauberkeit dann doch geprägt. Das | |
Auto galt damals ohnehin wieder als das Verkehrsmittel der Wahl – und wie | |
soll man dagegenhalten, wenn Respekt im ÖPNV keine Grundkonstante ist? | |
Die Pandemie ist vorbei, heute sind die Probleme auf manchen U-Bahn-Linien | |
mehr ästhetischer Natur – und die Unsicherheit ist eher eine gefühlte. Sagt | |
auch Verkehrssenatorin Manja Schreiner (CDU), die mit dem Regierenden | |
Bürgermeister auf Einladung der BVG zur Hermannstraße gekommen ist: „Unser | |
ÖPNV ist statistisch gesehen ein sicherer Raum, aber er wird von vielen | |
anders wahrgenommen.“ | |
Und noch mal hat sie recht: „Wenn wir wollen, dass immer mehr Menschen auf | |
Busse und Bahnen umsteigen, müssen sie sich dort auch wohlfühlen.“ | |
Schreiner sagt das auf dem Bahnsteig, wo sich BVGlerInnen in | |
Sonntagsuniform, Sicherheits- und Reinigungskräfte um die Politikprominenz | |
und den BVG-Vorstand drängeln. | |
## Kotti nass gereinigt | |
Dessen [1][neuer Chef Henrik Falk] präsentiert seine neue Geheimwaffe gegen | |
Schmuddel: die „Reinigungsstreife“. Drei Monate lang sollen Putz- und | |
Security-Teams praktisch nonstop zwischen Hermannstraße und Jannowitzbrücke | |
unterwegs und für maximal drei Bahnhöfe zuständig sein. Unter anderem am | |
Kotti werden die Bahnsteige täglich „nass gereinigt“. | |
Prekarisierte Menschen wolle man dabei „nicht einfach verdrängen“, betont | |
Falks Kollege Rolf Erfurt: „Es ist ja nichts gewonnen, wenn Probleme auf | |
die Straße verlagert werden.“ Man sei schon mit vielen sozialen Trägern im | |
Gespräch, so Erfurt, „und da müssen wir noch eine Schippe drauflegen“. | |
700.000 Euro kostet das Pilotprojekt, dann wird evaluiert. Ob sich die BVG | |
einen radikalen Mentalitätswandel erhofft? Eine Art umgekehrte | |
Broken-Windows-Theorie? Dass sich das Unternehmen die | |
Super-Sauberkeitsbestreifung netzweit und dauerhaft leisten kann, ist kaum | |
vorstellbar. | |
Zumal es [2][noch ganz andere Probleme gibt], etwa den Mangel an | |
Pünktlichkeit und FahrerInnen. Wie die [3][Protestierenden von Verdi und | |
Fridays for Future] sagen, die am Ende des Bahnsteigs ein Transparent | |
hochhalten: „So eine Sauberkeitskampagne ist viel zu wenig – der Bus muss | |
fahren!“ | |
14 Feb 2024 | |
## LINKS | |
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## AUTOREN | |
Claudius Prößer | |
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