Introduction
Introduction Statistics Contact Development Disclaimer Help
# taz.de -- Klimafreundliches Fortbewegen: Schweden fliegen immer weniger
> Fliegen? Nein danke! Im Heimatland von Klimaaktivistin Greta Thunberg
> sinkt die Zahl der Inlandsflüge um 10 Prozent.
Bild: In Schweden unbeliebt: Flugzeug vor Kondensstreifen
Stockholm taz | Immer mehr SchwedInnen halten es wie Greta Thunberg:
„[1][Fliegen? Nein danke!]“. Vor allem der Inlandsflugverkehr nimmt ab. Die
Zahl der innerschwedischen Flugreisen war im August 10 Prozent geringer als
im Vorjahresmonat. Das teilte der staatliche Flughafenbetreiber
[2][Swedavia] nun mit.
Diese Tendenz scheint stabil: In den ersten acht Monaten gab es 9 Prozent
weniger Inlandsflüge. Am deutlichsten ist der Trend bei Zielen, für die die
Bahn – deren Passagierzahlen stiegen 2019 bislang um 8 Prozent – eine echte
Alternative ist. Die Zahl der Inlandsflüge am Flughafen in Göteborg
schrumpfte um 15 Prozent.
„Es ist klar, dass die Klimadebatte dabei eine Rolle spielt“, sagt die
dortige Flughafenchefin, Anna Strömwall: „Und wir begrüßen die Debatte. Der
Flugverkehr muss sich umstellen.“ Ein Schrumpfen um 10 Prozent jeden Monat
sei eine „enorme Zahl“, meint Branchenanalyst Hans Jørgen Elnæs.
Bislang habe man so abrupte Verschiebungen eigentlich nur bei Kriegen,
Naturkatastrophen oder anderen Krisen erlebt. Weniger Passagiere führten zu
sinkenden Einnahmen für die Flughäfen, was die über steigende Abgaben
kompensieren müssten, die die Fluggesellschaften wiederum über erhöhte
Ticketpreise an die Passagiere weitergeben würden – was zu einem weiteren
Rückgang führen könne.
## Zahl der Auslandsflüge sinkt nur schwach
Die Zahl von Auslandsflügen sank in Schweden nur wenig: Im Juli um 2, im
August um 1 Prozent. Auch der Flughafen Kopenhagen-Kastrup, von dem viele
SchwedInnen ihre Auslandsreisen starten, verzeichnete ein leichtes Minus.
Verglichen mit dem Wachstum um insgesamt 40 Prozent für schwedische
Auslandsflüge zwischen 2012 und 2018 scheinen aber auch diese Zahlen eine
Trendwende zu signalisieren.
Breite sich diese „Flugscham“ aus, werde dies zu einer „[3][großen
Bedrohung für die europäische Luftverkehrsbranche]“, zitierte die
Nachrichtenagentur Reuters vergangene Woche Alexandre de Juniac, Direktor
der Branchenorganisation IATA. Es sei zu erwarten, dass sich diese Bewegung
auch auf andere Teile der Welt ausbreiten werde: „Und je mehr die Stimmung
gegen die Luftfahrt wächst, desto eifriger werden die Regierungen sein,
diese Branche zu besteuern.“
Mit sinkenden Inlandsflugzahlen steht Schweden im Norden nicht mehr allein.
Viele dänische Unternehmen haben beschlossen, dass Dienstreisen unter 5
Stunden nicht mehr per Flug absolviert werden sollen, was den
innerdänischen Flugverkehr um über 5 Prozent minderte. In Norwegen gab es
statt des erwarteten weiteren Wachstums einen Rückgang von 2,5 Prozent.
12 Sep 2019
## LINKS
[1] https://twitter.com/gretathunberg/status/1030466257320128512
[2] https://www.swedavia.se/om-swedavia/swedavias-nyhetsrum/
[3] https://www.reuters.com/article/us-airlines-iata-environment/flight-shaming…
## AUTOREN
Reinhard Wolff
## TAGS
Flugscham
Schweden
Greta Thunberg
Flugverkehr
Flugscham
Ökologischer Fußabdruck
Greta Thunberg
Flugscham
Luftfahrt
Schwerpunkt Fridays For Future
## ARTIKEL ZUM THEMA
Luftverkehr der Zukunft: Grüner, leiser, weniger
Das Umweltbundesamt legte diese Woche ein Konzept für den „Luftverkehr der
Zukunft“ vor. Er soll massiv reduziert werden.
Regisseur über Flugscham: „Man muss es einfach nicht machen“
Lars Jessen verzichtet seit Jahren aufs Fliegen. Der Regisseur über
Anfeindungen, Flugscham und Zugstolz.
Ökobilanz und Einkommen: Öko ist (k)ein Luxusproblem
Die Dielmanns leben relativ nachhaltig, aber sie fliegen zu viel. Charlotte
Wilkens ist Umweltschutz egal, aber ihre Klima-Bilanz ist viel besser.
Klimaschutz-Bewegung in USA: Make America Greta again
Die USA sind das Land mit der höchsten Konzentration an Klimaleugnern. Doch
dank New Yorker Teenagerinnen wächst die Fridays-for-Future-Bewegung.
Die Wahrheit: Verschämte Stellvertreter
Besuch bei einer Agentur, die von Flug- bis Autoscham sämtliche
unangenehmen Klimagefühle ihrer zahlungswilligen Kunden übernimmt.
Luftnummer CO2-Kompensation: Die Mär vom klimaneutralen Fliegen
Die Luftfahrtindustrie stellt Ideen für vermeintlich grüne Treibstoffe vor.
Aber die Wirkung der Klimakiller Kondensstreifen wird ignoriert.
Greta Thunbergs Atlantiküberquerung: Rennbootcharme statt Flugscham
Den Atlantik emissionsfrei zu überqueren ist nahezu unmöglich. Die
schwedische Klimaaktivistin Greta Thunberg versucht es trotzdem.
You are viewing proxied material from taz.de. The copyright of proxied material belongs to its original authors. Any comments or complaints in relation to proxied material should be directed to the original authors of the content concerned. Please see the disclaimer for more details.