# taz.de -- Ausgebrannter Frachter Fremantle Highway: Auf dem Weg zum Hafen | |
> Der ausgebrannte Autofrachter wird nach Eemshaven geschleppt, den | |
> nächstliegenden Hafen. Die Sorgen vor einem Auseinanderbrechen waren zu | |
> groß. | |
Bild: Hierher soll das Unglücksschiff geschleppt werden, alles weitere ist zun… | |
SCHIERMONNIKOOG dpa | Der in der [1][Nordsee durch ein Großfeuer schwer | |
beschädigte Autofrachter] wird an diesem Donnerstag in den niederländischen | |
Seehafen Eemshaven geschleppt. Das teilte die nationale Wasserbehörde in | |
der Nacht zum Donnerstag mit. | |
Eemshaven ist der nächstgelegene Seehafen des derzeitigen Ankerplatzes des | |
Bootes, etwa 16 Kilometer im Norden der Wattenmeerinsel Schiermonnikoog. | |
Nach gut einer Woche wird die „Fremantle Highway“ damit geborgen. | |
Eemshaven liegt an der deutschen Grenze, etwa auf der Höhe von Emden. Der | |
Hafen sei die beste Option angesichts der schlechten Wetterbedingungen, der | |
Infrastruktur und des kurzen Abstandes, teilte die Behörde mit. Dadurch | |
würden Risiken eingeschränkt. | |
Der Transport auf einer Strecke von rund 64 Kilometern soll am | |
Donnerstagmorgen starten. Doch Abfahrt- und Ankunftszeit seien stark | |
abhängig von Wetter, Strömung und Gezeiten, teilte die Behörde mit. Das | |
Schiff wird begleitet von Bergungsspezialisten sowie einem Spezialschiff, | |
das im Notfall heraussickerndes Öl räumen kann. | |
## 1,6 Millionen Liter Schweröl | |
Die „Fremantle Highway“ liegt nach Angaben der Wasserbehörde stabil an | |
ihrem jetzigen Ankerplatz. Auch das Feuer ist unter Kontrolle. Doch das | |
Risiko einer Umweltkatastrophe für die Inseln und das Wattenmeer blieb | |
hoch. Der schwer beschädigte Frachter hat rund 1,6 Millionen Liter Schweröl | |
und knapp 3.800 Autos an Bord. | |
Das Bergungsunternehmen Boskalis hatte davor gewarnt, dass der Frachter bei | |
dem erwarteten starken Wind aus Nordwesten schwierig zu beherrschen sei. Im | |
Hafen kann der Frachter entladen werden. Ob das Schiff dann abgewrackt oder | |
repariert wird, entscheidet der japanische Reeder. | |
Die „Fremantle Highway“ war auf dem Weg von Bremerhaven nach Singapur, als | |
vor gut einer Woche Feuer ausbrach. [2][Brandherd war vermutlich die | |
Batterie eines E-Autos.] Das ist aber noch nicht bestätigt. Bei der | |
Evakuierung des Schiffes war ein Mann aus Indien gestorben. Die übrigen 22 | |
Besatzungsmitglieder wurden gerettet. | |
3 Aug 2023 | |
## LINKS | |
[1] /Brand-auf-Frachter/!5947914 | |
[2] /Feuergefahr-bei-verschiedenen-Antrieben/!5948099 | |
## TAGS | |
Schifffahrt | |
Wattenmeer | |
E-Mobilität | |
Meeresschutz | |
Schifffahrt | |
Fossile Rohstoffe | |
E-Mobilität | |
Wattenmeer | |
Nordsee | |
## ARTIKEL ZUM THEMA | |
Kulturgeschichte brennender Schiffe: Meer in Flammen | |
Auf dem Frachter „Fremantle Highway“ geriet wohl die Batterie eines der 500 | |
Elektroautos an Bord in Brand. Die Kulturgeschichte brennender Schiffe ist | |
älter. | |
Unglück auf Plattform im Golf von Mexiko: Ölteppich erreicht Strände | |
Umweltschützer entfernen an den Küsten Mexikos schon seit Tagen Öl. Nun | |
melden auch Behörden verschmutzte Strände und befürchten schwere Schäden. | |
Feuergefahr bei verschiedenen Antrieben: E-Autos brennen nicht leichter | |
Tagelang hat der Autofrachter „Fremantle Highway“ im Wattenmeer gebrannt. | |
Als Brandherd im Verdacht: E-Autos. Aber brennen sie öfter als Benziner? | |
Brand auf Frachter: Es geht um die Zukunft | |
Der Brand auf dem Frachtschiff in der Nordsee wirft Fragen nach dem | |
Verhältnis von Umwelt, Sicherheit und Wirtschaft auf. Wie regulieren wir | |
eine Branche? | |
Energieproduktion auf künstlichen Inseln: Industriepark Nordsee | |
In der Nordsee soll auf künstlichen Inseln Strom aus Windparks in | |
Wasserstoff verwandelt werden. Der Naturschutzbund hält nichts von dem | |
Projekt. |