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# taz.de -- Zulassungen von E-Autos: Deutschland über EU-Schnitt
> Bei E-Auto-Zulassungen liegt Deutschland knapp über dem EU-Schnitt. Die
> meisten E-Autos wurden auch 2023 in Skandinavien angemeldet.
Bild: Ford Elektroautos vom Typ Explorer in einer Produktionshalle
Wiesbaden dpa/epd | In Deutschland sind 2023 anteilig etwas mehr reine
Elektroautos zugelassen worden als im Schnitt der Europäischen Union. Der
Anteil unter den deutschen Erstzulassungen betrug 18,4 Prozent gegenüber
14,6 Prozent im EU-Schnitt, wie das Statistische Bundesamt berichtet. Damit
lag der Anteil in Deutschland 0,6 Prozentpunkte höher als im Vorjahr.
Ansonsten ist ein klares Nord-Süd-Gefälle zu beobachten. Innerhalb der EU
sind Schweden, Dänemark und Finnland mit Elektroanteilen von mehr als einem
Drittel führend. Die wenigsten neuen [1][Elektroautos] wurden hingegen in
Kroatien (2,6 Prozent) und der Slowakei (2,9 Prozent) zugelassen. Die
europäischen Länder mit den anteilig meisten E-Zulassungen bleiben die
Nicht-EU-Staaten Norwegen (81,2 Prozent) und Island (52,8 Prozent).
Unabhängig von der Antriebsart verzeichnet Deutschland einen
vergleichsweise hohen Anteil sehr neuer Autos. Hierzulande sind 14,8
Prozent der rund 49,1 Millionen Pkw jünger als zwei Jahre. Eine höhere
Quote erzielt nur Luxemburg mit 19 Prozent. Besonders viele alte Autos gibt
es in Rumänien, Finnland und Estland, wo jeweils jedes dritte Auto älter
als 20 Jahre ist.
Auch wenn Deutschland beim Anteil [2][neu zugelassener E-Autos] 2023 nur
leicht über dem EU-Schnitt von 14,6 Prozent liege, werde die Bedeutung des
deutschen Automarkts beim Blick auf die absoluten Zahlen deutlich: Rund
524.200 [3][E-Autos] seien im vergangenen Jahr hierzulande neu zugelassen
worden und damit knapp jedes dritte der 1,55 Millionen neu zugelassenen
Elektroautos in der EU.
10 Sep 2024
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