# taz.de -- Proteste gegen Teststrecke: Porsche will Steineichen roden | |
> Mit fadenscheinigen Begründungen wirbt Porsche für die Erweiterung seiner | |
> Teststrecke in Süditalien. Doch es gibt heftigen Widerstand. | |
Bild: Luftbild der Porsche Teststrecke im süditalienischen Nardo | |
ROM taz | Gleich 200 Hektar Wald würde Porsche gerne in Nardò im | |
süditalienischen Apulien roden lassen – und zwar für die Erweiterung einer | |
Teststrecke. Die Umweltverbände und die Anwohner*innen vor Ort | |
protestieren heftig. Und sie wollen ihren Protest auch auf die für diesen | |
Freitag in Stuttgart angesetzte Aktionärsversammlung der [1][Porsche AG] | |
tragen, doch ein Einlenken des deutschen Autobauers zeichnet sich vorerst | |
nicht ab. | |
Schließlich befindet sich tief in Italiens Süden seit 1975 „eines der | |
wichtigsten und bekanntesten Testzentren der Welt“, wie es auf der | |
[2][Homepage von Porsche Engineering] heißt. Und dieses Zentrum soll jetzt | |
noch wichtiger, noch größer werden, schließlich gilt für Porsche: „Unser | |
Ziel ist es, der gesamten Automobilbranche hochwertige Erprobungs- und | |
Entwicklungsdienstleistungen zu bieten“. | |
Schon heute breitet sich die Anlage der zum [3][Volkswagen-Konzern | |
gehörenden Sportwagenfirma] auf 700 Hektar aus. Sie bietet | |
Hochgeschwindigkeitsstrecken ebenso wie holprige Bahnen auf Schotter oder | |
Pflasterstein. Doch jetzt sollen noch einmal 200 Hektar dazukommen, auch | |
wenn dafür weiträumig Ländereien enteignet werden sollen und tausende Bäume | |
des Steineichenwalds wegmüssen. | |
Die Genehmigung hatte Porsche erhalten, weil es auf die „Gemeinnützigkeit“ | |
des neuen Projekts abhob. Darüber kann sich Gianfranco D'Eramo vom | |
italienischen Aktionsbündnis „Custodi del Bosco d`Arneo“ (Hüter des Waldes | |
von Arneo) nur wundern. Das Projekt sei angeschoben worden „in einem Gebiet | |
am Rande der Wüstenbildung, inmitten eines Klimanotstands, unter Verstoß | |
gegen die europäischen Vorschriften und ohne die betroffenen Gemeinden | |
einzubeziehen“. | |
## „Austrocknung und Versalzung eines ganzen Landstrichs“ | |
Unterstützung erhält die italienische Initiative auch von deutscher Seite, | |
vom BUND (Bund für Umwelt- und Naturschutz Deutschland), der den Protest | |
bei der Porsche-Hauptversammlung mitträgt. Die vom Konzern versprochenen | |
Kompensationen hält Bastian Greiner, Referent für Mobilität und Raumordnung | |
beim Landesverband Baden-Württemberg des BUND, für lächerlich: „Der Verlust | |
eines jahrhundertealten und höchst klimabedeutsamen, artenreichen | |
Waldbiotops“ lasse sich nicht „durch einen Flickenteppich nachgepflanzter | |
Jungbäume ersetzen.“ Schließlich drohe „mittelfristig die Austrocknung und | |
Versalzung eines ganzen Landstrichs“. | |
Erst einmal hat jedoch im März die EU-Kommission Bedenken angemeldet, die | |
der Porsche-Argumentation nicht glauben mag, bei der Erweiterung gehe es um | |
hehre Ziele wie Gesundheitsschutz und öffentliche Sicherheit. Stattdessen | |
scheine es so, als habe das Projekt „ein überwiegendes ökonomisches | |
Interesse“. | |
Und nachdem diese EU-Beschwerde eingegangen war, zog auch der Präsident der | |
Region Apulien, Michele Emiliano, seine schon gegebene Zusage für die | |
Waldrodung zurück. Damit liegt die Erweiterung des Testzentrums vorerst auf | |
Eis – doch vom Tisch ist sie noch nicht. | |
7 Jun 2024 | |
## LINKS | |
[1] /Konsum-in-der-Lebensmitte/!6001815 | |
[2] https://www.porscheengineering.com/nardo/de/ | |
[3] /Klimaaktivismus-gegen-Volkswagen/!6010628 | |
## AUTOREN | |
Michael Braun | |
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