# taz.de -- Ausgebrannter Autofrachter: Erst mal aufatmen | |
> Was mit der „Fremantle Highway“ passiert, ist noch unklar. Das Schiff | |
> liegt aber vorerst sicher im Hafen, eine Umweltkatastrophe scheint | |
> abgewendet. | |
Bild: Das Schiff ist in Eemshaven angekommen, aber was jetzt? | |
AMSTERDAM taz | Nach der Ankunft des Autofrachters Fremantle Highway im | |
nahe Groningen gelegenen Eemshaven wird das Unglücks-Schiff nun eingehend | |
inspiziert. Dabei geht es nicht nur um den Zustand [1][der knapp 4.000 | |
Autos an Bord], sondern auch um potenziell gefährliche Substanzen. | |
„Erst wenn es sicher ist, kann mit der Entladung begonnen werden“, zitiert | |
der Regionalsender Omrop Fryslân Henk Jan Bolding, den Bürgermeister der | |
Kommune Het Hogeland, zu der Eemshaven gehört. Hafenmeister Pieter van der | |
Wal sagte dem Sender, die Inspektion werde von Bergungs-Unternehmen, | |
Reederei und Versicherer durchgeführt. | |
Die [2][Ankunft des unter der Flagge Panamas fahrenden Frachters] am | |
Donnerstag übertrug der öffentlich-rechtliche Sender NOS per Livestream. | |
Zahlreiche Menschen hatten sich am Seedeich vor der Hafeneinfahrt | |
versammelt, einige standen auf Sandbänken nahe der Fahrrinne, als das | |
schwer beschädigte Schiff vorbeifuhr. | |
Am Freitag erklärte eine Sprecherin der zuständigen Sicherheitsregion | |
Groningen der taz, momentan werde an einem Plan für die weitere Bergung | |
gearbeitet. Die Sicherheitsregion werde erst aktiv, wenn es dazu Anlass | |
gebe, derzeit sei die Lage ruhig. Die Fremantle Highway kann zwei Monate im | |
Hafen vor Anker bleiben. | |
## Umweltschützer warnen vor zu dichtem Schiffverkehr | |
Tim Lambeck, Sprecher des Seaport Groningen Eemshaven, sagte, die Situation | |
sei für den Hafen „sehr außergewöhnlich“. Man habe zusätzliche | |
Sicherheitsmaßnahmen getroffen. Die Vorbereitung der Bergung der Fracht | |
gehe auch am Wochenende weiter. Erst wenn die Autos an Land gebracht sind, | |
wird entschieden, ob die Fremantle Highway repariert oder abgeschrieben und | |
verschrottet wird. | |
Peter Berdowski, Vorstand des maritimen Service-Unternehmens Boskalis, | |
sagte niederländischen Medien, je höher im Schiff man komme, desto größer | |
der Schaden. „Deck acht ist sehr stark beschädigt und teilweise | |
eingestürzt. Das zeigt, wie schwer der Brand war.“ | |
Neben dem Aufatmen über die geglückte Abschlepp-Aktion gibt es auch | |
mahnende Stimmen. Gilles van Santvoort, Sprecher der Stichting Noordzee, | |
ist „sehr erleichtert“ und dankt allen beteiligten Rettungsdiensten: „Dur… | |
ihren Einsatz wurde eine [3][potenzielle Umweltkatastrophe in Nordsee und | |
Wattenmeer verhindert]. Dennoch machen wir uns weiter Sorgen über den | |
dichten Schiffsverkehr auf der südlichen Route entlang der Inseln, die nah | |
am Naturgebiet Wattenmeer entlangführt.“ | |
Van Santvoort erinnert an die Havarie der MSC Zoe 2019, als 342 Container | |
über Bord gingen. „Noch immer liegen hunderttausende Kilo Abfall auf dem | |
Meeresboden.“ | |
Unterdessen will die Provinz Friesland wissen, welche Stoffe im bei dem | |
Brand freigesetzten Rauch enthalten waren und hat diese Frage der Behörde | |
Rijkswaterstaat vorgelegt. Laut der Regionalzeitung Leeuwarder Courant hat | |
die Behörde darauf noch nicht geantwortet. | |
Mehrere Parteien haben zudem angekündigt, im Parlament Fragen nach dem | |
Ablauf des Einsatzes in der Brandnacht zu stellen. Das NRC Handelsblad | |
berichtete diese Woche, die Hubschrauber der Küstenwache seien später als | |
üblich bei de Fremantle Highway angekommen. | |
4 Aug 2023 | |
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## AUTOREN | |
Tobias Müller | |
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