| # taz.de -- Nutzung von Agrarflächen: Essen statt Sprit vom Feld | |
| > Millionen Menschen könnten satt werden mit Pflanzen von Agrospritäckern, | |
| > so Umweltverbände. Die staatliche Förderung dieser Kraftstoffe müsse | |
| > enden. | |
| Bild: Soll diese Ernte getankt oder gegessen werden? Weizenernte auf der Schwä… | |
| Berlin taz | Auf Äckern mit Agrospritpflanzen für Deutschland ließen sich | |
| genug Kalorien für [1][bis zu 35 Millionen Menschen] produzieren. Das | |
| entspricht 71 Prozent der Personen, die laut Welternährungsprogramm akut | |
| von Hungersnot bedroht sind. Diese Rechnung haben Deutsche Umwelthilfe, | |
| Foodwatch, Greenpeace, Naturschutzbund, Robin Wood und Transport & | |
| Environment am Mittwoch veröffentlicht. | |
| Die Zahlen basieren auf der Annahme, dass auf den 1,88 Millionen Hektar | |
| weltweit für den deutschen Biospritverbrauch Weizen wachsen könnte. Die | |
| Agrarlobby wendet jedoch ein, der Anbau dieses Getreides sei nicht auf | |
| allen Flächen sinnvoll oder möglich. Die UmweltschützerInnen antworten | |
| darauf, dass dort mit anderen Pflanzen wie Mais oder Reis sogar noch mehr | |
| Kalorien geerntet werden könnten. Der Bund solle Agrokraftstoff nicht mehr | |
| fördern. | |
| Bisher dürfen die Mineralölkonzerne die von der EU geforderten | |
| Treibhausgaseinsparungen erfüllen, indem sie Benzin und Diesel | |
| [2][Agrosprit] etwa aus essbarem Getreide beimischen, weil er offiziell | |
| eine bessere Klimabilanz hat als fossile Kraftstoffe. Doch unter anderem | |
| wegen des Ukrainekriegs sind die Preise für Lebensmittel drastisch | |
| gestiegen. Zudem ist Agrosprit mehreren Studien zufolge klimaschädlicher | |
| als Erdöl, wenn man den hohen Flächenverbrauch einkalkuliert. | |
| Umweltministerin Steffi Lemke (Grüne) hatte deshalb erklärt, sie wolle den | |
| Einsatz von Agrokraftstoffen aus Nahrungs- und Futtermittelpflanzen weiter | |
| reduzieren und bis 2030 beenden. Das von der FDP geführte | |
| Verkehrsministerium aber will mit Agrosprit weiterhin die offizielle | |
| Klimabilanz des Transportsektors verbessern. | |
| Noch im Frühjahr 2022 hatte die Industrie den UmweltschützerInnen zufolge | |
| erklärt, dass die stark gestiegenen Preise für Agrarrohstoffe die | |
| Produktion von Agrokraftstoff automatisch drosseln würden. Tatsächlich sei | |
| der Verbrauch von Agrosprit im laufenden Jahr jedoch gestiegen. | |
| 24 Nov 2022 | |
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| ## AUTOREN | |
| Jost Maurin | |
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