# taz.de -- Umstrittene Autobahn 20: Küstenautobahn wird deutlich teurer | |
> Weil weite Teile der geplanten Autobahn 20 durchs Moor führen, geht der | |
> Bund von einer massiven Kostensteigerung aus. Die Linke kritisiert das. | |
Bild: Protest auf nassem Grund: Gegner:innen der A20 in Niedersachsen | |
HAMBURG taz | Um den geplanten Bau der [1][Küstenautobahn] A20 kehrt keine | |
Ruhe ein. Schon in der vergangenen Woche hatte das Bundesverwaltungsgericht | |
zumindest in kleinen Teilen die Planungen beanstandet. | |
Jetzt zeigen die Antworten des Bundesverkehrsministeriums auf eine Anfrage | |
des linken Bundestagsabgeordneten Victor Perli: Die Autobahn wird deutlich | |
teurer als geplant, da sie in Niedersachsen und Schleswig-Holstein über | |
weite Teile durchs Moor führt. „Eine Autobahn, die fast zur Hälfte auf | |
schwierigem Baugrund verläuft und dort überall aufwendige Spezialverfahren | |
erfordert, ist ein unkalkulierbares Risiko“, sagt Perli. | |
Er hatte das Verkehrsministerium um Auskunft über den gegenwärtigen | |
Planungsstand zur Verkehrsverbindung gebeten, die Polen über | |
Norddeutschland mit den Niederlanden verbinden soll. So schätzt das | |
Ministerium die Baukosten auf mittlerweile 5,9 Milliarden Euro. Bislang lag | |
die prognostizierte Summe bei 4,3 Milliarden Euro. | |
Grund für die hohen Kosten sind die Flächen, auf denen die Autobahn gebaut | |
werden soll: Sowohl in Niedersachsen als auch in Schleswig-Holstein soll | |
die A 20 zur Hälfte durch Marsch- und Moorgebiete führen. Der Umweltverband | |
BUND befürchtet daher massive Klimaschäden durch die Zerstörung der Moore. | |
Diese binden schließlich hohe Mengen an Kohlenstoffdioxid, das dann | |
emittiert würde. Der Bau der A20 würde daher die Klimakrise „massiv | |
verstärken“. | |
## Ein Teil der Autobahn war abgesackt | |
Vor dem [2][Bundesverwaltungsgericht] hatte der BUND jedoch keinen Erfolg | |
mit der Argumentation, dass das Bundesklimaschutzgesetz einen solchen Bau | |
verbiete. Allerdings muss die zuständige Planfeststellungsbehörde Teile des | |
Bauplans jetzt nachbessern. | |
Ein weiteres Problem ist, dass der Streckenverlauf durchs Moor baulich | |
äußerst anspruchsvoll ist. 48 Prozent der Strecke befinde sich laut | |
Ministerium auf „schwierigem Baugrund“. Deshalb müssten | |
„Überschüttverfahren, aufgeständerte Gründungspolster oder Tiefgründung … | |
Bauwerken zum Einsatz kommen“. | |
Dass der Bau durch solches Terrain schwierig ist, zeigt der bereits | |
fertiggestellte A20-Abschnitt in Mecklenburg-Vorpommern. Dort war 2017 ein | |
Teil der Autobahn abgesackt. Ursache war der Bruch mehrerer Säulenreihen | |
unter der Fahrbahn, wie das Ministerium im Mai dieses Jahres nach einer | |
[3][Untersuchung] bekannt gab. Die Säulen mussten verbaut werden, da der | |
Abschnitt durch ein Moor führt. | |
14 Jul 2022 | |
## LINKS | |
[1] /Studie-zur-geplanten-Kuestenautobahn-A20/!5738984 | |
[2] /Urteil-zur-A-20-in-Niedersachsen/!5862713 | |
[3] https://www.ndr.de/nachrichten/mecklenburg-vorpommern/Abgesackte-A20-Minist… | |
## AUTOREN | |
André Zuschlag | |
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