# taz.de -- Nach der Hafenexplosion im Libanon: Neues Trauma für Beirut | |
> Nach wochenlangem Brand ist im Hafen von Beirut ein Weizenlager teilweise | |
> eingestürzt. Die Silos sind ein Mahnmal für die Explosion 2020. | |
Bild: Mahnmal in Flammen: Getreidesilo im Beiruter Hafen im Juli 2022 | |
Beirut/Frankfurt taz | „Zieht eure Masken auf“, warnt ein Hafenmitarbeiter | |
seine umstehenden Kolleg*innen, während sie [1][das Szenario filmen]: Aus | |
den Weizensilos im Beiruter Hafen krachen vier Betonzylinder heraus. | |
Rauchschwaden steigen auf, dicke Staubwolken ziehen in Richtung Stadt. | |
Die Videos, die sich am Sonntag in den sozialen Medien verbreiten, erinnern | |
die Beirutis an die Explosion, die sich am Donnerstag zum zweiten Mal | |
jährt. Am 4. August 2020 detonierten mehr als hunderttausend Tonnen | |
Ammoniumnitrat am Hafen. Über 230 Menschen starben, rund 6.000 wurden | |
verletzt, knapp 30.000 Personen verloren ihr Zuhause. Nun die nächste | |
Katastrophe: Seit Mitte Juli schon [2][brennen die 5.000 Tonnen Weizen], | |
die durch die damalige Detonation aus den Silos gefallen sind – und seitdem | |
an deren Fuße fermentieren und sich durch die Sonne immer wieder entzünden. | |
Der Hafen ist zum Mahnort geworden. Hafenmitarbeitende und Militär haben | |
zwar aufgeräumt, eine deutsche Firma hat Giftstoffe und entzündbare | |
Materialien entsorgt. Trotzdem gleicht der Hafen einem dystopischen | |
Filmset. An der Zufahrtsstraße zum Explosionsort stehen ausgebrannte | |
Trucks, gegenüber ein Haufen Müll: Plastik, Aluminium, Ziegelsteine, | |
Metallgerüste, dazwischen Schreibtischstühle. Dahinter das ausgebrannte | |
Gerüst einer Lagerhalle. Auch die Haufen von gelb-braunem Weizen wurden nie | |
entsorgt. Daneben hat die Explosion einen Krater in die Erde gerissen. | |
Die Zivilgesellschaft sieht die Silos als „stille Zeugen“ der Explosion vor | |
zwei Jahren, eines Verbrechens, das bis heute unaufgeklärt ist. Es gibt | |
keinen Bericht der Untersuchungskommission, kein ranghoher Politiker wurde | |
zur Rechenschaft gezogen. Stattdessen verhafteten die Behörden den | |
Hafenmanager und mehr als 20 Hafen- und Zollbeamt*innen, weil sie nichts | |
unternommen hatten, um das Ammoniumnitrat zu entfernen. Dabei wussten | |
[3][laut Human Rights Watch] auch die Sicherheitsbehörden sowie der | |
damalige Regierungschef Hassan Diab und Präsident Michel Aoun von der | |
tödlichen Fracht. | |
Die derzeitige Regierung unter Nadjib Mikati hat im April den Abriss der | |
Silos beschlossen. Dann fing der Weizen im Juli Feuer. Weil Wasser den | |
Brand verschlimmern könnte, wies Mikati die Feuerwehr an, nicht zu löschen. | |
Es schien, als wartete die Regierung darauf, dass die Silos von selbst | |
einstürzen. | |
## Neue Silos in Planung | |
Für den nördlichen Teil der verbleibenden Silos besteht kaum eine Chance | |
auf Erhalt. Die südlichen 42 Zylinder könnten aber gerettet werden: Die | |
immer wieder lodernden Weizenhaufen könnten noch abtransportiert werden. | |
Die Silos sind nicht nur als Mahnmal und Symbol von Korruption von | |
Bedeutung. Sie waren auch das größte Lager für Weizen und das einzige Lager | |
an einem Hafen im Libanon. Deshalb plant die Regierung, zwei neue Silos zu | |
bauen, sagte Wirtschaftsminister Amin Salam der [4][Zeitung L’Orient-Le | |
Jour]. | |
Die Weltbank erarbeite einen Plan für den ganzen Hafen. Doch bis der Hafen | |
rechtlich freigegeben, gereinigt und saniert sei, könne es einige Jahre | |
dauern. Neue Silos am selben Ort zu bauen ist nicht möglich, da der kaputte | |
Boden kein hohes Gewicht mehr tragen kann. Salam möchte die neuen | |
Weizenreserven am Hafen von Tripoli bauen – der zweitgrößten Stadt nördlich | |
am Mittelmeer. Eine Machbarkeitsstudie der Europäischen Bank für | |
Wiederaufbau und Entwicklung habe ergeben, dass der Bau innerhalb eines | |
Jahres entstehen kann. | |
Doch europäische Länder weigern sich, Geld in dieses marode System zu | |
investieren, solange es keine Reformen gibt. Korruption hat den Staat in | |
eine tiefe Wirtschaftskrise getrieben. | |
Um zumindest das Problem der Ernährungssicherheit anzugehen, hat die | |
Weltbank zuletzt einen Kredit für Weizenlieferungen gewährt. Dafür stapeln | |
sich 1,4 Kilometer vom Explosionsort entfernt intakte Container am | |
Ladeterminal. Immerhin hier können importierte Nahrungsmittel von Schiffen | |
geladen und in Supermärkte transportiert werden. | |
2 Aug 2022 | |
## LINKS | |
[1] https://twitter.com/Joyce_Karam/status/1553752194893111297?t=UQdjEenqy6EsdH… | |
[2] /Nach-der-Hafenexplosion-im-Libanon/!5867191 | |
[3] https://www.hrw.org/report/2021/08/03/they-killed-us-inside/investigation-a… | |
[4] https://today.lorientlejour.com/article/1307152/interview-economy-minister-… | |
## AUTOREN | |
Julia Neumann | |
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