# taz.de -- Petition der Woche: Leerflüge müssen ein Ende haben | |
> Die Petition #DoItAgainAdina kritisiert 18.000 Leerflüge der Lufthansa. | |
> Der Aufruf richtet sich an die EU, eine Kapitalismuskritik bleibt aus. | |
Bild: Der Initiator der Petition konnte die Zahl der Leerflüge nicht fassen | |
Fliegen schadet dem Klima. Folglich ist ein flugreduzierender Lebensstil | |
für den Schutz des Klimas unentbehrlich, zumindest in Ländern, die pro Kopf | |
für die meisten Emissionen zuständig sind. Diese Einstellung zu verstärktem | |
Klimaschutz teilen aber nicht alle. So hoppeln Lufthansa-Maschinen | |
beispielsweise seit Anfang Januar von einem Flughafen zum nächsten, ohne | |
dass ihre Flugzeuge mit Passagier:innen beladen sind. | |
Und Leerflüge wie die der Lufthansa werden von weit mehr Fluggesellschaften | |
betrieben: Auch das Tochterunternehmen Brussels Airlines hatte [1][3.000 | |
davon zu verzeichnen]. Die Klima- und Umweltschutzorganisation Greenpeace | |
rechnete vor, dass die Gesamtzahl aller Leerflüge in Europa in den | |
Wintermonaten um die 100.000 betragen müsse. | |
Dieses Vorgehen wird nun [2][von einer Petition] kritisiert. Mit dem | |
Hashtag #DoItAgainAdina (Tu es noch mal Adina) richtet sie sich direkt an | |
die rumänische EU-Verkehrskommissarin Adina Vălean. Nicht die | |
Fluggesellschaften werden in die Verantwortung genommen, sondern die | |
EU-Kommission. Der Grund dafür sind sogenannte Slots, | |
Start-und-Lande-Rechte von Flughäfen, die dazu gedacht sind, lange | |
Wartezeiten für den Abflug und unnötiges Herumkreisen in der Luft bis zum | |
Freiwerden der Landebahn zu vermeiden. | |
Um beliebte Slots für Flughäfen mit viel Verkehr nicht dauerhaft blockieren | |
zu dürfen, gibt es in der EU die sogenannte 80/20-Regelung. Mindestens 80 | |
Prozent eines Slots müssen von Airlines beflogen werden, damit sie diesen | |
behalten dürfen. Können Fluggesellschaften die Quote nicht einhalten, wird | |
ihnen der Slot wieder entzogen. | |
## Geld ist für Lufthansa wichtiger | |
Dies führt dazu, dass Flugunternehmen leere Flüge ohne Passagier:innen | |
auf sich nehmen, um ihre Quote einhalten zu können. Bei der Lufthansa sind | |
es beispielsweise 18.000 Flüge allein für den Zeitraum Januar bis Ende | |
März. Nathan Goldblat, der Initiator der Petition, verlangt von der | |
EU-Verkehrskommissarin, diese Flüge zu verhindern, um den CO2-Ausstoß zu | |
reduzieren und das Klima weniger zu belasten. | |
„Ich habe zuerst nicht glauben können, was da steht, weil es so total | |
schwachsinnig wirkte“, sagt Goldblat. Mit einer Kritik an Flugunternehmen | |
hält er sich hingegen zurück. Dabei hat es die Fluggesellschaft durchaus | |
selbst in der Hand, ob sie die 18.000 Flüge absolviert oder nicht. Die | |
Slots aufzugeben würde für Lufthansa bedeuten, dass die frei gewordenen | |
Slots von Konkurrenzunternehmen übernommen werden. In dieser Hinsicht | |
handelt das Unternehmen im eigenen wirtschaftlichen Interesse. | |
Goldblat hingegen adressiert allein Vălean: „Es ist eine einfache Regelung, | |
die bereits in den letzten beiden Jahren geändert wurde. Es wäre relativ | |
simpel machbar, ohne dass jemand Schaden davonträgt“, sagt der Initiator. | |
Zur Eigenverantwortung der Lufthansa sagt er, dass es natürlich moralisch | |
verkehrt sei, aber dass diese am Ende des Tages auf diese Weise eben mehr | |
Geld machen würde. | |
In der Tat hat es im EU-Parlament im Sommer 2020 sowie im Winter 2020/2021 | |
eine [3][kurzzeitige Aussetzung der Slotregeln] gegeben. Derzeit wird die | |
Nutzungsquote auf 50 Prozent herabgesetzt, ab dem 28. März soll sie wieder | |
auf 64 Prozent angehoben werden. | |
13 Feb 2022 | |
## LINKS | |
[1] https://www.thebulletin.be/brussels-airlines-makes-3000-unnecessary-flights… | |
[2] https://www.change.org/p/doitagainadina-18-000-leerfl%C3%BCge-verhindern-ad… | |
[3] https://www.europarl.europa.eu/news/de/press-room/20200313IPR74902/verkehrs… | |
## AUTOREN | |
Shoko Bethke | |
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