# taz.de -- Ampelrepublik Deutschland: Das große Ampel-ABC

	# taz.de -- Ampelrepublik Deutschland: Das große Ampel-ABC

	> Von Dauerrot und Peitschenampeln: Deutschland ist ein beampeltes Land.
	> Die wichtigsten Begriffe der politischen Gegenwart – ein Glossar.

	Bild: Verkehrsampel

	Die Ampel prägt seit Dezember die Berliner Republik, also politisch. Auf
	Bundesebene ist das neu. Im Straßenverkehr hingegen regieren Ampeln schon
	lange. Die Menschen haben sich an die Wechselfarben gewöhnt und nehmen
	Ampeln als Alltagsbegleitgerätschaft hin.

	Dabei gibt es erhebliche Wissenslücken: Seit wann wollen Ampeln das
	Verkehrs-Tohuwabohu bändigen? Warum explodierte das weltweit erste dieser
	bunten Leuchtdinger und wo? Welche einfarbige Flutampel brachte es 2021 zu
	Berühmtheit? Wo haben Fußgänger exklusives Balkengelb? In welchen Ländern
	gibt es keine Ampel und wo gibt es eine Bompel? Und warum ist das Wort
	Ampel ausgerechnet bei den zuständigen Straßenverkehrsbehörden unüblich?
	Zudem: Was bedeuten all diese Ampelfakten für die junge Koalition?

	Im nachfolgenden Glossar ist zu diesem Zweck bei besonders wichtigen
	Ampelbegriffen der Politisch induzierte Analogiefaktor (kurz: PIAF)
	angegeben. Er kann hoch, niedrig, offensichtlich oder auch gegensätzlich
	sein.

	## A

	… wie Ampel an sich: Ungebräuchlich im Amtsdeutsch. Man spricht von
	Lichtzeichenanlage, so auch die Straßenverkehrsordnung StVO, von
	Lichtsignalanlage oder sogar von Wechsellichtzeichenanlage und
	Verkehrslichtsignalanlage. Politisch induzierter Analogiefaktor (PIAF):
	Durchaus! Die Ampel sendet immer neue Signale.

	… wie Ampulla: Lateinischer Ursprung des Begriffs Ampel. Bedeutung: kleine
	Flasche oder Ölfläschchen, später laut Brüder Grimm (Deutsches Wörterbuch,
	1854): Leuchte oder „das Licht selbst“.

	## B

	… wie Beampeln: Gebräuchliches Bürokratieverb für: eine Ampel aufstellen,
	etwa: eine Kreuzung beampeln. In diesem kreativen Verkehrsdeutsch gibt es
	auch das Straßenbegleitgrün (für Büsche, Hecken) und Großgrün (für Bäum…
	zudem den Außerortsbereich, den Straßenkörper oder für den Umbau: die
	grundhafte Erneuerung. Nicht üblich sind Verben wie bekreuzungen für: eine
	Kreuzung bauen oder entwegen für: Sperrung anlegen oder Straße aufreißen.
	Auch entampeln und belichtzeichenveranlagen sind unbekannt.

	… wie Befestigung: Ampeln sind mal an Metallpfählen, mal als
	Peitschenampeln (beliebt in Deutschland), mal als straßenüberspannende
	Konstruktion (beliebt in Holland) angebracht, im ländlichen Nordamerika
	auch gern als Baumelampel an einer flexiblen Hängekonstruktion über der
	Straße.

	… wie Blumen- oder Gemüseampel: Hängevorrichtung zur vertikalen
	Unterbringung mehrerer Zimmerpflanzen oder Gemüse- bzw. Obstsorten, meist
	ebenfalls drei, allerdings ohne Farbgebung. Die B. oder G. ist ein Beispiel
	für das Abfärben von Autoverkehrsbegriffen in die Alltagssprache, wie etwa
	„Gib Gummi“ für „Beeil dich“, ersatzweise geht auch „Du musst mal ei…
	Gang höher schalten“. Einem „geht das Benzin aus“, ein Fußballspieler, …
	auf nassem Rasen wegrutscht, bekommt launig zu hören, er hätte besser auf
	„die richtige Bereifung“ achten sollen. Gegenteil: „Der hat noch einiges …
	Tank.“ Das Abfärben wird zur Seuche, wenn Autobegriffe vermenschlicht
	werden: Schrottpressen heißen „Autofriedhof“, Ersatzteile werden nach einer
	„Organtransplantation“ angeboten. Moderne Autos haben keine Lampen, sondern
	„LED-Augen“. Die Werkstatt heißt „Autodoktor“ oder „Lackdoktor“. K…
	war zu lesen, ein Oldtimer wurde „artgerecht ausgeführt“.

	## C

	… wie Corona-Ampel: Um pandemiebedingte Öffnungen, Schließungen,
	Wiedereröffnungen und Kontaktregeln halbwegs transparent zu gestalten,
	operieren die deutschen Landes- und Kommunalregierenden seit nunmehr fast
	zwei Jahren mit mehr oder weniger komplexen „Wenn dies, dann
	das“-Szenarios, die fast sämtlichst an die Metapher der Ampel angelehnt
	sind. Wenn Inzidenz und/oder Intensivbettenbelegung und/oder
	Hospitalisierungsquote und/oder R-Wert soundso hoch sind, ist die Ampel
	rot/gelb/grün und dürfen wir also Glühwein trinken/ins Stadion/2G+ ins
	Kino/an roten Verkehrsampeln Körperflüssigkeiten austauschen (siehe
	Knutschen). PIAF: Die Sozen wären demnach die Bösen („Rote Gefahr“), die
	Liberalen Sinnbild für so lala und also Freiheit des Wankelmuts in alle
	Richtungen, die grüne „Verbotspartei“ stünde für Go. Interessant.

	## D

	… wie Dauerrot (gewollt): In Dresden existierte von 1987 bis 2016 (also
	über die Wende hinaus) eine Ampel, die permanent Rot zeigte, daneben ein
	grüner Rechtsabbiege-Pfeil, um zu verdeutlichen: Hier darf man nur rechts
	abbiegen. Die einfachere Lösung – ein Stoppschild mit weißem Pfeil auf
	blauem Grund –, war nicht möglich, weil sich an einer ampelgeregelten
	Kreuzung wie hier an jeder Zufahrt eine Ampel befinden muss. PIAF:
	Offensichtlich. Ampeln gibt es nur in Koalition mit sich selbst.

	… wie Dauerrot (ungewollt): Tritt etwa bei Defekten auf. Folge 1: Hupen,
	schimpfen. Folge 2: Man darf nach mehreren Minuten vorsichtig queren, sogar
	in Deutschland (siehe auch Nachts um halb 3).

	… wie Düsseldorf: Hat als einzige Stadt Deutschlands bei Fußgängerampeln
	auch einen gelben horizontalen Balken in der Mitte. Der bedeutet: Beeilen,
	bald wird es rot; auf Amtsdeutsch heißt das „Noch-Grün“ oder „Gelbzeit�…
	Das Ganze basiert auf einem Versuch von 1953 – der bis heute anhält. Alle
	600 Fußgängeranlagen der Stadt sind so ausgerüstet. Die Rheinische Post
	schrieb kürzlich von „dreiflammigen Fußgängerampeln“. Flammen? Vorsicht …
	siehe Historie. PIAF: Fraglich. Der gelbe Balken als gelbe Bremse?

	## E

	… wie Eindösen (an roter Ampel): Kann an Ampeln und im Straßenverkehr
	grundsätzlich nicht empfohlen werden. PIAF: Ständig (Scholz).

	## F

	… wie Farbenspiele: Rot ist gemeinhin immer oben, Grün unten, mit oder ohne
	Richtungspfeil. Das Leuchten und Blinken von Rot-Gelb-Grün ist
	international vielschichtig bunt. Viele Länder wie Frankreich, Belgien oder
	Spanien verzichten auf Gelb beim Wechsel von Rot auf Grün. PIAF: So
	vielschichtig wie die Erwartungen an die Berliner Ampel. Gelb abgeschaltet:
	Geht!

	… wie Flutampel: Nach dem verheerenden Juli-Hochwasser an der Erft im Jahr
	2021 guckte an der meterhoch gefluteten Luxemburger Straße/B265 bei Blessem
	über Tage nur noch das Rotlicht eines Masts aus den Wassermassen. Darunter
	und daneben waren Dutzende Pkws und Lkws tief abgesoffen. PIAF: Nur die SPD
	bleibt, zudem ganz oben, der Rest geht unter? Unwahrscheinlich.

	… wie Fußgängerampeln: Sind oft in den Umlauftakt eingebettet: parallel zu
	den Farben des Straßenverkehrs (gefährlich) oder mit leichtem Zeitvorlauf
	bei Grün (etwas weniger gefährlich). Alternativ haben sie eigenes Grün,
	auch zum Diagonalgehen (sehr gefährlich für den Straßenverkehrsfluss –
	siehe auch Grüne Welle). Oder sie reagieren auf Knopfdruck. Dabei gibt es
	diverse Varianten: a) Reaktion erst, wenn sie in das Verkehrsschema passen
	(fußgängerunfreundlich) oder nach einer fixen Zeit (etwas besser) oder
	unmittelbar: Damit lassen sich dann heranfahrende Lieblingsmarken wie
	Mercedes, Porsche oder SUV aller Hersteller kunstvoll einbremsen. Der
	freundliche Gruß beim Queren der Straße sollte eine angemessene
	Kompensation sein. Manchmal piept es auch, wenn die Ampel auf Grün
	wechselt: Solche akustischen Zusatzsignale helfen Blinden und
	Sehbehinderten. Für alle anderen ist das Piepsen von zweifelhafter
	Pädagogik: Nun aber los, macht euch rüber, dass ihr nicht im Weg seid, wenn
	der querende Autoverkehr wieder fahren darf und ohne Verzögerung will.
	PIAF: Fraglich. Funktioniert so auch Politik?

	## G

	… wie Grüner Pfeil: Erlaubt an einer sonst roten Ampel a) allen das
	Rechtsabbiegen, in der DDR sehr üblich, ab 1990 eine der wenigen
	sozialistischen Verkehrserrungenschaften, die von den Besserwessis
	vereinzelt übernommen wurden. Seit 2020 auch b) nur für Radfahrer
	einrichtbar. Wird hierzulande aber kaum gemacht, anders als in der Schweiz.
	PIAF: Überall hoch, sowohl verkehrspolitisch bei Autofahrern als auch im
	Politkosmos allgemein: Sonderrechte für diese Radfahrerpartei?

	… wie Grüne Welle: Immer wieder gefordert von Autofahrern. Psychologisch
	erklärt sich der immer wieder erhobene Wunsch nach Grüner Welle als
	technische Kompensation für die allgegenwärtige Enttäuschung, weil „Freie
	Fahrt für freie Bürger“ (und Bürgerinnen) in der Autorepublik Deutschland
	zu selten klappt.

	## H

	… wie Historie: Die weltweit erste Lichtsignalanlage wurde am 10. Dezember
	1868, also lange vor Erfindung des Autos, in London auf dem Parliament
	Square aufgestellt. Grund: Es herrschte Chaos aus Kutschen, Fuhrwerken und
	Fußgängern. Der sechs Meter hohe Mast hatte Winkelemente an den Seiten und
	eine abwechselnd rot oder grün leuchtende Scheibe ganz oben, die ein Bobby
	Ihrer Majestät immer von unten umschaltete. Sie wurde mit Gaslicht
	betrieben – und explodierte unglücklicherweise nach drei Wochen (der
	diensthabende Ampelpolizist wurde schwer verletzt). Mit der
	Elektrifizierung begann der Siegeszug der Ampel: Cleveland 1914 (nur rot
	und grün), erstmals dreifarbig 1920 New York. Es folgten 1922 Paris, 1924
	Berlin (Potsdamer Platz), 1925 Hamburg (Mönckebergstraße). Bis 1953 war
	Gelsenkirchen ampelfrei, Heilbronn bis 1954 und Bremerhaven sogar bis 1957.
	Am Potsdamer Platz musste anfangs ein Polizist in den Signalturm, um
	Farbtafeln vor dem Licht von Hand zu wechseln. Heute gibt es in Deutschland
	gut 50.000 Ampelanlagen mit 1,5 Millionen Einzelampeln, die meisten pro
	tausend EinwohnerInnen hat mit Abstand Stuttgart. Weltweit leuchten
	wahrscheinlich mehr als 50 Millionen. Bhutan hat keine einzige Ampel, auch
	Tonga nicht, trotz über 100.000 Einwohnern und vielen tausend Automobilen.
	PIAF: Tonga kennt auch keine Ampelkoalition, nur einen König.

	## I

	… wie Intelligente Ampeln: Schalten automatisch und sehr plötzlich auf Rot,
	wenn jemand, gemessen über Induktionsschleifen, zu schnell auf einen
	Kreuzungsbereich zufährt. Fährt man langsamer, springt die Ampel umgehend
	auf Grün. Effekt: Zufließen statt Drauflosbrettern. Hohes erzieherisches
	Potenzial, wie in den (mal wieder) verkehrsvorbildlichen Niederlanden
	vielfach beobachtet werden kann. Deutlich sinnvoller als Tempo-Anzeigen,
	durch die man eine Grüne Welle erreicht. Denn diese stimmen bisweilen
	nicht, zumal lassen sie manche mathematisch wenig versierte AutolenkerInnen
	glauben, wenn sie doppelt so schnell führen, kämen sie eine Grünphase
	früher an.

	K

	… wie Kavalierstart: 50er-Jahre-Euphemismus für rücksichtsloses Anfahren an
	Ampeln, unbedingt mit quietschenden Reifen. PIAF: Umgekehrt, mehr
	stotternder Zeitlupenstart.

	… wie Knutschen: An Ampel geduldet (bei Rot), beim Fahren nicht, sofern es
	zu einem Unfall kommt. Zählt wie Trunkenheitsfahrt, so 2012 das Landgericht
	Saarbrücken nach einem Frontalunfall mit Todesfolge. Das Unfallopfer trug
	keinen Gurt, trotzdem haftete der Knutschfahrer zu 100 Prozent. Auch seine
	geknutschte Freundin trug keine Mitschuld. In Coburg wurde ebenfalls 2012
	(das Jahr der Ampelküsse?) geknutscht, bis es krachte: Die Liebkosungen
	seiner Beifahrerin hatten einen Autofahrer so abgelenkt, dass er den Fuß
	vom Bremspedal ließ und sein Wagen auf das Auto hinter ihm rollte und es
	crashte. PIAF: Geringe Gefahren. Die sollen sich nicht liebend küssen,
	sondern endlich mal zukunftsfähige Politik machen.

	… wie Kreisverkehr: Gilt als größter Feind der Ampelanlage und der
	Ampelanlagenbauer (in Deutschland vor allem Siemens). Er regelt
	Kreuzungsverkehr autonom, drosselt das Tempo, verhindert hektisches Bremsen
	und Wiederanfahren (siehe auch Kavalierstart), spart elektrische Energie,
	ist weniger störanfällig, bietet Raum für Straßenbegleitkunst in der Mitte
	und, falls klug, also niederländisch, gebaut, höhere Sicherheit vor allem
	für den Radverkehr. PIAF: Statt Ampelknirschen könnte die
	Kreisverkehrskoalition eine dauerhaft funktionierende Alternative sein.

	## L

	… wie Lampe: Lampe und Ampel sind ein Anagramm. Im Radsport wäre es anfangs
	sogar eine „Belgische Reihe“ der Buchstaben: Da lässt sich der Erste eines
	Teams immer nach hinten fallen, hier das L. PIAF: Eher keiner. Von einer
	Lampenkoalition war noch nicht die Rede.

	… wie Lebensmittelampel: Kennzeichnung von Lebensmitteln mit hohen
	Umweltfolgeschäden (rot) über mittelmäßig (gelb) bis zu grün (geringer
	Ökokosten-Rucksack). PIAF: SPD besonders skeptisch, FDP ähnlich.

	… wie Lichtverschmutzung: Nächtens sind Ampelanlagen bisweilen in einer
	Richtung auf gelbes Blinken umgestellt. Wer gleich daneben sein
	Schlafzimmer hat, wird die Dauerdisko hassen.PIAF: Gelb deutlich
	aufgewertet, Blinken sorgt für Aufmerksamkeit.

	## M

	… wie Mittelinsel: Rettungsbereich für langsame FußgängerInnen bei langen
	Wegen über eine Kreuzung. Längere Grünphasen würden Autoverkehr unzumutbar
	ausbremsen. Also Offenbarungseid einer menschenfreundlichen
	Verkehrspolitik.

	… wie Musk-Murks: Kürzlich hat ein autonom fahrender Tesla den aufgehenden
	Mond mit einer gelben Ampel verwechselt und ist stehen geblieben. PIAF:
	Nicht automatisch vor den Liberalen erstarren!

	## N

	… wie Nachts um halb 3: warten Deutsche an der roten Fußgängerampel.

	… wie Nachts um halb 4 auch: Vielleicht sind es sogar noch die gleichen.
	Standfestigkeit zählt zu den wichtigsten Charaktereigenschaften in diesem
	Land. Dazu gehört das eiserne Stehenbleiben vor jedweder roten Ampel, auch
	auf weit einsehbarer, einsamer Straße, selbstverständlich auch zu Fuß. Im
	Bahnverkehr hat das seine farblose Analogie: „Bevor der Deutsche eine
	Revolution anzettelt“, so Lenin einst (möglicherweise war es in Wahrheit
	Trotzki), „kauft er sich erst mal eine Bahnsteigkarte.“ PIAF: Fraglich –
	vor Rot stehen alle stramm? Sicher: Revolutionär ist an der Berliner Ampel
	nichts, bislang scheint sie eher bahnsteigkartengewöhnlich.

	## P

	… wie Pförtnerschaltung: Schaltung von Ampelanlagen zur gezielten Steuerung
	des Verkehrs. Dadurch soll ein maximaler Zufluss von Fahrzeugen einen
	Engpassabschnitt (also mittlerweile fast überall) entlasten. Folgen:
	Genervte FahrzeugführerInnen suchen sich andere Wege. Kann auch helfen,
	Hubraumverkehre von Wohn- in Industriegebiete zu verlagern. Gern von
	Freifahrtbürgern als Rote Welle beschimpft. PIAF: Rote Welle. Wahlergebnis
	SPD.

	## R

	… wie Rekorde: Das bayerische Eichstätt ist deutscher Rekordhalter: 37
	Ampeln an einer völlig verbauten Kreuzung, um alle Abbiegevarianten und die
	Querung einer Bahnlinie vermeintlich zu perfektionieren. Anlass für viel
	Ärger und Herumsteherei. Zudem wurde eine Fußgängerampel vergessen. Die
	englische Kleinstadt Beverley ist stolz auf einen Ampelwald von 42
	Exemplaren. Vorher war dort ein schnöder Kreisverkehr. PIAF: Böswillige
	könnten auf die Idee kommen, in Rathäusern wird von Ampelherstellern noch
	ein privater Bonus für Aufträge abgeliefert.

	… wie Rotlichtverstoß: Kostet. Manchmal auch den FührerInschein.

	## S

	… wie Sprichwort: „Eine Ampel ist ein kleines grünes Licht, das beim
	Näherkommen rot wird“, glauben bisweilen enttäuschte WagenlenkerInnen.
	PIAF: Bislang galt, je größer das grüne Licht zu werden scheint, desto mehr
	Gelb dringt durch.

	… wie Symbole: Rot-Gelb-Grün an Ampelanlagen ist vielfach ergänzbar. Mit
	Rad- und Fußgängersymbolen, westlich nüchtern oder östlich charmant
	(„Ampelmännchen“). Je nach Land kommen Rentiere (Finnland), Pferde
	(Mongolei), Hunde oder Engel dazu und viele abenteuerliche Kuriositäten.
	Längst sind auch Ampelfrau (offizielle Premiere: Zwickau 2004) und Paare
	dazugekommen, in Holland seit 2000 die Symbol-Sophie, Mainzelmenschchen in
	Mainz, der Bergmann in Duisburg, Wikinger in Dänemark, das aufgeklebte
	Hanfblatt, ein AKW-nee-Hinweis und vieles mehr. In Augsburg gibt es an
	einer Fußgängerquerung mit einer Straßenbahnstrecke die Bodenampel
	(„Bompel“), eine Reihe roter Lichter im Asphalt. Die Bompel will die vom
	Smartphone ablenkte „Generation Kopf unten“ vor Unfällen schützen.

	## T

	… wie Tut-tut!: Vordermann oder -frau träumt, Hintermann oder -frau hupt.
	Oder noch anders. (siehe auch Dauerrot (ungewollt); Knutschen).

	## U

	… wie Urlaub: Zwei Wochen des Lebens steht jeder Autofahrer hierzulande
	wartend vor einer roten Ampel. Viel? Das ist gerade mal ein Urlaub.

	## V

	… wie Verkehrspolizisten: Waren bis weit bin die 60er Jahre als lebendige
	Beamtenampeln im Einsatz. Farblos, dafür mit Armzeichen und Drehungen.
	Regel: „Siehst du Brust oder den Rücken, musst du auf die Bremse drücken.“
	/ „Siehst du die Hosennaht, dann hast du freie Fahrt.“

	## W

	… wie Wartezeit: Ein Countdown bis zum Umspringen auf Grün wird, anders als
	manchmal in Frankreich, Irland, Japan oder den USA, sehr selten angezeigt.
	Grund: zu teuer. Ausnahmen sind Sekundenzähler etwa an der Fußgängerampel
	am Hamburger Hauptbahnhof. Beliebter sind vage Hinweise wie „Signal kommt“
	– irgendwann. PIAF: Hoch. Da werden Vorhaben manchmal auch umgesetzt,
	irgendwann.

	… wie Wechselfarben: An der Verkehrsampel leuchten immer nur maximal zwei
	Farben gleichzeitig. PIAF: Gegensätzlich. Hier wollen alle immer
	gleichzeitig leuchten.

	## Z

	… wie Zukunft (Gedankenspiel): Gäbe es im Straßenverkehr ein geschmeidig
	funktionierendes Netz aus schnell getakteten E-Bussen und Tramlinien, viel
	Platz für Rad- und Fußverkehr, alles temporeduziert, aber keine Autos,
	wären Kreuzungen vermutlich ausreichend durch „rechts vor links“ geregelt.
	Und für FußgängerInnen gäbe es gut einsehbare, abgedrempelte Zebrastreifen
	als Querungshilfe. Jetzt erfindet plötzlich jemand eine stinkende, massiv
	platzraubende, rasende Blechdose zum Individualtransport mit einem absurden
	Kosten-Nutzen-Verhältnis, er würde es Automobil, also Selbstbeweger, nennen
	– dann a) wären Verwunderung und Skepsis vermutlich groß und b) müsste
	wegen plötzlich massiver Gefahren ganz schnell noch jemand Ampeln erfinden.

	16 Jan 2022

	## AUTOREN

	Bernd Müllender

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