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# taz.de -- Studie zu Dienstwagen: Klimaschädliche Steuervorteile
> Von Dienstwagen profitieren vor allem männliche Besserverdiener zwischen
> 40 und 60. Je größer und teurer die Fahrzeuge, desto mehr lässt sich
> sparen.
Bild: Agora Verkehrswende fordert ein Ende der Steuervorteile für Verbrennungs…
Berlin taz | Insgesamt sind in Deutschland 5,2 Millionen Dienstwagen auf
gewerbliche Halter zugelassen. Arbeitnehmer und Arbeitgeber profitieren
dabei beide von Steuervorteilen. Laut einer Studie des Öko-Instituts in
Zusammenarbeit mit dem Thinktank Agora Verkehrswende fördert das den
Verkauf von Verbrennungsmotoren.
Vor allem Menschen mit hohen Einkommen profitieren von diesem System. So
wird die Hälfte aller Dienstwagen von Angestellten mit einem
Bruttoeinkommen von 5.000 Euro pro Monat oder mehr genutzt. Männer bekommen
viermal so häufig einen Dienstwagen wie Frauen, die meisten sind zwischen
40 und 60.
Arbeitgeber können die Anschaffungskosten und die Nutzung von Dienstwagen
von der Steuer absetzen. Laut der Studie sparen die Arbeitgeber am Ende oft
sogar mehr Lohnkosten, als sie in den Dienstwagen investieren müssen.
Je größer und teurer die Fahrzeuge, desto mehr Geld lässt sich einsparen.
Gerade in den teuren Preissegmenten gebe es bisher jedoch wenig
vollelektrische Alternativen, kritisieren die Autoren der Studie.
Auch für Arbeitnehmer lohnt sich der Dienstwagen: Die Privatnutzung muss
als sogenannter geldwerter Vorteil auf das Einkommen angerechnet und
versteuert werden. Durch die sogenannte Listenpreismethode können
Arbeitnehmer den Dienstwagen so privat nutzen und pauschal pro Monat 1
Prozent des Listenpreises der Fahrzeuge versteuern.
Agora Verkehrswende und das Öko-Institut fordern ein Ende der
Steuervorteile für Verbrennungsmotoren. Außerdem sollen Anreize zur
CO2-Einsparung getroffen werden. Zum Beispiel eine Steuer, die auch die
Emissionswerte der Dienstwagen miteinbezieht.
14 Oct 2021
## AUTOREN
Lukas Nickel
## TAGS
Verkehr
Mobilität
Auto
Schwerpunkt Klimawandel
Studie
Dienstwagen
Deutsche Umwelthilfe
Verkehrswende
Verkehr
Hybridauto
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