# taz.de -- Open Data zu Fahrraddiebstählen: Wenn das Rad weg ist | |
> Ein Pilotprojekt soll zeigen, wo, wann und welche Fahrräder geklaut | |
> werden. Die Polizei hofft auf Apps – und auf Sensibilisierung der | |
> Radfahrenden. | |
Bild: Neues Pilotprojekt der Berliner Polizei sammelt Daten zu Fahrraddiebstäh… | |
BERLIN taz | Mit einem Open-Data-Pilotprojekt reagiert die Berliner Polizei | |
auf die hohe Dunkelziffer und die niedrige Aufklärungsquote bei | |
Fahrraddiebstählen. [1][In einer Datenbank], die am Mittwoch online | |
gegangen ist, werden Daten zu den zur Anzeige gebrachten Diebstählen | |
veröffentlicht. | |
Dabei geht es nicht um personenbezogene Daten, sondern unter anderem um | |
Tatzeit und -datum, die Schadenshöhe, die Art des Diebstahls, also ob es | |
sich beispielsweise um einen reinen Fahrraddiebstahl handelt oder um einen | |
Einbruch, sowie eine grobe örtliche Zuordnung. Die ersten knapp 35.000 | |
Datensätze, die bis Mai vergangenen Jahres zurückreichen, sind seit | |
Mittwoch online, nun soll täglich aktualisiert werden. | |
Open Data bezeichnet einen Ansatz, bei dem von der öffentlichen Hand | |
gesammelte, eben nicht personenbezogene Daten der Öffentlichkeit wieder zur | |
Verfügung gestellt werden. Das können etwa Daten aus Verkehrszählungen | |
sein, Wetterdaten, Daten zur Infrastruktur wie die Gehwegbreite, oder Daten | |
aus kommunalen Unternehmen, wie Informationen darüber, welche Straßen wie | |
häufig gereinigt werden. Die Daten sollten dabei als Rohdaten unter einer | |
freien Lizenz präsentiert werden, sodass Entwickler:innen sie in Apps | |
einfließen lassen können. | |
Zu der Fahrraddiebstahl-Datenbank sagt LKA-Vizechef Stefan Redlich: „Wir | |
wollen uns überraschen lassen, auf welche Ideen Kreative mit diesen Daten | |
kommen.“ Er könne sich zum Beispiel eine App vorstellen, die | |
Radfahrer:innen beim Abstellen ihres Fahrzeugs an einem | |
Diebstahl-Hotspot direkt dazu anhält, ihr Rad sicher festzuschließen. | |
Mittelbar erhoffe er sich auch eine Sensibilisierung: dass | |
Radfahrer:innen auf guten Diebstahlschutz setzen und Diebstähle zur | |
Anzeige bringen – das würde zumindest die Dunkelziffer erhellen. | |
Lisa Feitsch vom ADFC Berlin sagt: Neben guten Abstellanlagen und Angeboten | |
zu Fahrradcodierungen wäre es wichtig, „dass das LKA die Daten vor allem | |
selbst auswertet, um Prävention und Aufklärung wirklich voranzubringen“. | |
Mittlerweile versuchen Radfahrende, den niedrigen Aufklärungsquoten, | |
[2][die in einigen Städten im einstelligen Prozentbereich liegen], selbst | |
zu begegnen. Auf Seiten wie [3][fahrrad-gestohlen.de] können Bestohlene Rad | |
und Rahmennummer melden. Wer ein gebrauchtes Rad kaufen will, bekommt so | |
einen ersten Anhaltspunkt, ob das Rad gestohlen sein könnte. | |
8 Sep 2021 | |
## LINKS | |
[1] https://daten.berlin.de/datensaetze/fahrraddiebstahl-berlin | |
[2] /Raddiebstaehle-in-Berlin/!5741432 | |
[3] https://www.fahrrad-gestohlen.de/ | |
## AUTOREN | |
Svenja Bergt | |
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