# taz.de -- BER-Chef Lütke Daldrup geht (bald): Ein nachvollziehbarer Schritt | |
> Corona hat die Flughafengesellschaft nach den Chaos-Jahren in eine | |
> schwere Schieflage gebracht. Der scheidende Chef hat die Häme dafür nicht | |
> verdient. | |
Bild: Flughafen auf, Geld knapp, Chef weg | |
Als die taz Engelbert Lütke Daldrup vor einem guten halben Jahr zum | |
Interview traf, sagte der Geschäftsführer der Flughafengesellschaft FBB auf | |
die Frage, ob er sich nicht oft unfair behandelt fühle: [1][„Das ist bei | |
mir mit dem Gehalt abgegolten.“] Absolut nachvollziehbar bei rund 400.000 | |
Euro Jahresgehalt plus Zulagen – und die Häme, mit der Lütke Daldrup | |
anlässlich seines vorgezogenen Abschieds (s. Kasten) überzogen wird, sowie | |
die zum Teil krassen Beschuldigungen, die FBB finanziell vor die Wand | |
gefahren zu haben, dürften sich da auch noch einpreisen lassen. | |
Fair sind viele dieser Stimmen trotzdem nicht. Geschuldet sind sie | |
unterschiedlichen Interessen. Im Abgeordnetenhaus etwa liefern der | |
scheidende BER-Chef und die nicht zu beschönigende finanzielle Schieflage | |
der FBB willkommene Wahlkampfmunition: „Den Steuerzahlern steht nach der | |
BER-Eröffnung das Wasser bis zum Hals“, so der CDU-Abgeordnete Christian | |
Gräff, „da macht sich Flughafenchef Lütke Daldrup vom Acker. Das ist | |
Drücken vor Verantwortung. Oder: Nach mir die Sintflut.“ | |
Richtig: Die FBB wird bei der Aufsichtsratssitzung am Freitag wohl | |
offenlegen, dass das Geschäft nur durch eine massive Entschuldung sowie | |
Zuschüsse seitens der Gesellschafter Berlin, Brandenburg und Bund | |
aufrechterhalten werden kann: Von 1,6 oder 1,8 Milliarden Euro in den | |
kommenden Jahren ist in Medienberichten die Rede. Die FBB wird das mit der | |
Pandemie begründen, die den BER im Jahr seiner | |
Dann-doch-noch-Inbetriebnahme erwischt hat. | |
Und ja: Dass durch Corona das Fluggeschäft vor einem Jahr schlichtweg | |
zusammenbrach, weiß man dabei in der CDU genauso wie bei den Grünen, deren | |
haushaltspolitischer Sprecher Daniel Wesener gerade dem Spiegel sagte: | |
„Unser Vertrauen in die FBB-Geschäftsführung ist restlos aufgebraucht. | |
Finanzbedarfe werden geleugnet, Fragen ausgesessen und Kritiker | |
abgekanzelt, um dann den öffentlichen Eigentümern die Pistole auf die Brust | |
zu setzen.“ | |
## Attraktives Narrativ vom Täuschen | |
Das Narrativ vom Leugnen und Täuschen wird dabei zwischen Politik und | |
manchen Medien sehr effizient hin- und hergespielt, wobei unter anderem | |
eine [2][ziemlich unsaubere Expertise dreier älterer Wirtschaftsprüfer] | |
immer wieder aufgewärmt wird. Dass Lütke und sein Team am BER einen | |
gordischen Knoten nicht zerschlagen, sondern aufgedröselt haben, gerät da | |
schon kurz nach dessen Eröffnung fast in Vergessenheit. | |
Aber die Erzählung von der vermeintlichen Lichtgestalt, die in Wirklichkeit | |
doch wieder nur Mist gebaut hat, ist eben immer wieder attraktiv. In | |
Redaktionen und an den realen oder virtuellen Stammtischen des Landes. | |
Da arbeitet man dann auch mit unsauberen Mitteln wie ein Hamburger | |
Nachrichtenmagazin: Das kolportiert in einem aktuellen Premiumtext, der BER | |
könne mit seinem Umsatz ohne Pandemie lediglich den laufenden Betrieb | |
gegenfinanzieren – und suggeriert, in diesem Szenario habe der Flughafen | |
„15 bis 20 Millionen Passagiere pro Jahr“. Tatsächlich waren es vor Corona | |
über 35 Millionen. | |
In jedem Fall war die Eröffnung des BER für Lütke ein Projekt, ein nunmehr | |
abgeschlossenes. Die schwierige finanzielle Sanierung, die sich noch Jahre | |
hinziehen wird, ist ein neues, das er mit bald 65 ohnehin nicht mehr | |
beenden würde. Dass er da die Reißleine zieht, ist auch ohne die Häme mehr | |
als nachvollziehbar. | |
10 Mar 2021 | |
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## AUTOREN | |
Claudius Prößer | |
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