# taz.de -- Corona-Krise am Flughafen: Riesenloch im BER | |
> Die Flughafengesellschaft Berlin Brandenburg (FBB) muss eine | |
> corona-bedingte Finanzlücke von rund 2 Milliarden Euro stopfen. | |
Bild: Die meisten bleiben am Boden: Das Flugaufkommen am BER ist eingebrochen | |
BERLIN dpa | Der BER ist fertig – und sein Betreiber hoch verschuldet: Auf | |
rund 4,5 Milliarden Euro belaufen sich die Verbindlichkeiten der | |
Flughafengesellschaft Berlin-Brandenburg (FBB). In normalen Zeiten sei es | |
durchaus machbar, die jährlichen Aufwendungen für Zinsen, Tilgung und | |
Bürgschaften aus eigener Kraft zu stemmen, sagte der scheidende | |
FBB-Geschäftsführer Engelbert Lütke Daldrup nach einer Aufsichtsratssitzung | |
am Freitag. Doch die Corona-Krise habe die Situation dramatisch verschärft. | |
„Wir gehen in diesem Jahr von etwa 10 Millionen Passagieren aus“, sagte | |
Lütke Daldrup. „Das sind nicht mal 30 Prozent von dem, was wir | |
normalerweise in diesem Jahr erwartet hätten.“ Im Jahr 2019 hatten die | |
Berliner Flughäfen mit fast 36 Millionen Fahrgästen einen Rekord verbucht. | |
Nun fehlen bis 2025 den Erwartungen zufolge 80 Millionen Passagiere wegen | |
des Einbruchs im Luftverkehr. Das entspreche Einnahmeausfällen in Höhe von | |
1,6 Milliarden Euro, so Lütke Daldrup. Die FBB versucht, das mit einem | |
Sparprogramm zu kompensieren: 80 Prozent der geplanten Investitionen will | |
die Gesellschaft bis 2025 streichen und die Zahl der Beschäftigten unter | |
anderem über Altersteilzeit oder auslaufende Verträge um ein Viertel | |
reduzieren. „Damit wird das Unternehmen einen Beitrag leisten“, sagte Lütke | |
Daldrup. | |
Aus eigener Kraft komme die Gesellschaft aber nicht auf einen grünen Zweig. | |
Die staatlichen Eigentümer müssten für eine Teilentschuldung einspringen: | |
1,1 Milliarden Euro sollen der Bund sowie die Länder Berlin und Brandenburg | |
bei den Fremdkapitalgebern abzahlen. Andernfalls könnten die Kredite nicht | |
mehr bedient werden. | |
Darüber hinaus brauche es 800 Millionen Euro Liquiditätshilfen bis 2025. | |
Als dritter Punkt auf der Rechnung stehen die bereits geleisteten | |
Corona-Hilfen, von denen ein Großteil bislang als Darlehen der Eigentümer | |
geflossen ist. Sie sollen in nicht-rückzuzahlende Zuschüsse umgewandelt | |
werden. In der kommenden Woche sollen der Bund und die beiden Länder auf | |
einer Gesellschafterversammlung über die Maßnahmen beraten. | |
## Ab 2025 ohne Steuergelder? | |
Dafür stellt der Flughafenchef in Aussicht, dass ab 2025 keine Steuergelder | |
mehr notwendig sein werden. Die Gesellschaft könne dann wieder eigene | |
Kredite am Kapitalmarkt aufnehmen. Voraussetzung: Die Fluggastzahlen | |
wachsen bis dahin tatsächlich wieder auf das Vorkrisenniveau. | |
Am Mittwoch hatte Lütke Daldrup verkündet, dass er zum September dieses | |
Jahres in Rente gehe – rund ein halbes Jahr vor dem eigentlichen | |
Vertragsende. Wie eine Nachfolgelösung und die künftige Struktur am BER | |
konkret aussehen könnte, damit will sich der Aufsichtsrat bei seiner | |
nächsten Sitzung im April beschäftigen. Diese Fragen hätten am Freitag noch | |
keine Rolle gespielt, hieß es. | |
„Unsere Führungsebene und unsere zweite Führungsebene ist ausgesprochen | |
gut“, sagte Aufsichtsratschef Rainer Bretschneider am Freitag. „Sie bietet | |
die richtige Ausgangsbasis für eine stabile Zukunft.“ Ob diese Zukunft mit | |
einem Chef oder einer Chefin aus dem eigenen Unternehmen oder von außerhalb | |
gestaltet werden soll, ließ er offen. | |
12 Mar 2021 | |
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