# taz.de -- Konzerne folgen Bidens Klimapolitik: GM 2035 ohne Verbrenner | |
> Der größte US-Autobauer will ab 2035 nur noch E-Autos produzieren. Damit | |
> unterstützt er die Klimapolitik des neuen US-Präsidenten Joe Biden. | |
Bild: Bald als E-Version zu haben: Ein Hummer steht mit einem Strafzettel im Pa… | |
DETROIT/BERLIN taz/dpa/rtr | Der größte US-Autobauer GM will 2035 die | |
Herstellung von Pkw mit Verbrennungsmotor beenden. Danach sollten nur noch | |
Autos ohne Emissionen beim Betrieb verkauft werden, teilte das Unternehmen | |
mit. Im vergangenen Jahr hat General Motors in den USA 2,55 Millionen Autos | |
verkauft, davon 20.000 mit Elektroantrieb. Bislang ist der Konzern mit | |
Marken wie Chevrolet, GMC und Cadillac vor allem für seine | |
spritschluckenden Pick-ups und SUVs bekannt | |
Grundsätzlich wolle GM bis zum Jahr 2040 CO2-neutral wirtschaften. | |
GM-Chefin Mary Barra erklärte, der Konzern wolle dazu beitragen, eine | |
„sicherere, grünere und bessere Welt“ zu schaffen. | |
Der Schritt unterstützt die Klimastrategie des neuen US-Präsidenten [1][Joe | |
Biden, der erst am Vortag angekündigt hatte, die Gefahren der Erderhitzung | |
ins Zentrum seiner Politik] zu stellen. Die Autoindustrie ist mit rund | |
einer Million Beschäftigten der größte Industriezweig in den USA. | |
Die Ankündigung des größtes Autobauers des Landes dürfte weitreichende | |
Folgen für den gesamten Sektor haben. Trotz enormem Wachstum des | |
E-Automarktes in Europa und Asien sind nachhaltigere Antriebe in den USA | |
immer noch ein Nischenprodukt. Analysten rechnen nun damit, dass die | |
E-Auto-Branche im Land vom Kurs der neuen US-Regierung profitieren wird. | |
## Großbritannien ab 2030 ohne Verbrenner | |
[2][Weltweit waren 2019 nur 2,6 Prozent aller neuen Autos elektrisch | |
angetrieben], viele davon waren Hybride. Zugelassen waren 7,2 Millionen | |
E-Kisten, fast die Hälfte davon fuhren in China. Europäische Hersteller | |
haben bislang noch keine Ankündigung ähnlich wie GM gemacht. Daimler hat | |
lediglich versprochen, bis 2022 von jedem seiner Modelle auch eine | |
elektrische Version anzubieten, VW bis 2035. | |
Jetzt will GM bis 2025 insgesamt 30 verschiedene E-Modelle auf den Markt | |
bringen. Noch Ende dieses Jahres soll die elektrische Version des Ur-SUVs | |
GMC Hummer auf den Markt kommen. | |
Großbritannien hat als eines der großen Industrieländer angekündigt, | |
bereits ab 2030 keine neuen Verbrenner mehr zulassen zu wollen. Auch der | |
bevölkerungsreichste US-Bundesstaat Kalifornien will ab 2035 keine neuen | |
Benziner und Dieselwagen mehr auf die Straße setzen. Kalifornien ist der | |
regional größte US-Automarkt und gilt als Vorreiter in Sachen Klimaschutz, | |
dessen Abgasregeln viele andere US-Staaten folgen. | |
## 2025 eine Million verkaufte E-Autos | |
Erst im November hatte GM-Chefin Barra die Investitionen in | |
Elektrofahrzeuge um 35 Prozent erhöht. Bis 2025 will GM jetzt 27 Milliarden | |
Dollar in Forschung, Entwicklung und Produktion von Stromern stecken. Der | |
Verkauf soll dann auf jährlich eine Million Fahrzeuge steigen. GM gilt als | |
ernst zu nehmender Spieler im E-Business: Der Konzern zählt mit Volkswagen | |
und Tesla zu den wenigen Herstellern, die eine eigene Batteriefabrik bauen. | |
„Für General Motors kommt der größte Teil des CO2-Ausstoßes aus den | |
Auspuffrohren der Autos, die wir verkaufen – in unserem Fall sind es 75 | |
Prozent“, [3][erklärte Barra in einem Post auf dem sozialen Netz LinkedIn]. | |
Nun schließe sich der Konzern „Regierungen und Unternehmen rund um den | |
Globus bei der Arbeit für eine sicherere, grünere und bessere Welt an“. | |
29 Jan 2021 | |
## LINKS | |
[1] /Archiv-Suche/!5747982&s=biden&SuchRahmen=Print/ | |
[2] https://www.iea.org/reports/global-ev-outlook-2020 | |
[3] https://www.handelsblatt.com/unternehmen/industrie/klimawende-in-den-usa-ge… | |
## AUTOREN | |
Kai Schöneberg | |
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