| # taz.de -- Diskussion um Anschluss an die Tide: Die Dove-Elbe bleibt dicht | |
| > Die Öffnung der Alten Süderelbe und die Teil-Flutung der Haseldorfer | |
| > Marsch wird weiter geprüft. Die Öffung der Dove-Elbe ist vom Tisch. | |
| Bild: Hier gibt es auch weiterhin keine Flut und keine Ebbe: Sportboothafen an … | |
| Hamburg taz | Die Entscheidung ist faktisch gefallen: Die Dove-Elbe, die | |
| seit 1952 vom Elb-Hauptstrom und damit von Flut und Ebbe abgeschnitten ist, | |
| wird nicht wieder an die Norderelbe angeschlossen. Das geht aus einem | |
| „Petitum“ hervor, das die rot-grüne Koalition vergangenen Freitag im | |
| Umweltausschuss der Bürgerschaft vorgelegt hat. „Wir werden diese Variante | |
| nicht weiterverfolgen“, erklärt der SPD-Fraktionschef Dirk Kienscherf. | |
| Weiterhin geprüft werden sollen aber der Anschluss der Alten Süderelbe und | |
| der Haseldorfer Marsch an das Tidegeschehen. Rot-Grün folgt damit den | |
| Empfehlungen des [1][Forums Tideelbe,] das sich vier Jahre lang mit der | |
| Frage beschäftigt hatte, wie der Tidenhub der Elbe gedämpft werden kann. | |
| Dove-Elbe und Süderelbe sowie die Haseldorfer Marsch standen dabei im Fokus | |
| des Forums, bei dem mehr als 50 Institutionen vom Umwelt- bis zum | |
| Wirtschaftsverband mitarbeiten. | |
| Im September hatte das Forum einen vorläufigen [2][Abschlussbericht] | |
| vorgelegt. Der starke Tidenhub der Elbe, der zur Verschlickung führt, könne | |
| gemildert werden, wenn der Hauptstrom mehr Platz erhalte – etwa durch den | |
| Anschluss der abgetrennten Nebenarme des Flusses an den Hauptstrom oder die | |
| Rückverlegung der Deiche in der Haseldorfer Marsch, die Teile von ihr zum | |
| Überschwemmungsgebiet machen würden. | |
| Alle drei Maßnahmen, so das Forum, seien prinzipiell geeignet, den Tidenhub | |
| des Elbstroms zu dämpfen, bei der Öfffnung der Dove-Elbe aber ständen | |
| Aufwand und Ertrag im schlechtesten Verhältnis zueinander. Die | |
| [3][Bürgerinitiative „Dove-Elbe-retten!]“ hatte mehr als 13.000 | |
| Unterschriften gegen die Öffung der Dove-Elbe vorgelegt, in Bergedorf waren | |
| SPD, CDU, FDP und Linke einvernehmlich gegen den Anschluss. | |
| ## Viel Aufwand, wenige Ertrag bei Öffnung der Dove-Elbe | |
| Die Anwohner*innen befürchten, dass durch die Öffnung ein beliebtes | |
| Naherholungs- und Wassersportgebiet zerstört werden würde und auch die | |
| Existenz maritimer Betriebe an dem 18 Kilometer langen Elb-Nebenarm | |
| gefährdet sei. Das alles ist nun vom Tisch. | |
| Rund 700 Millionen Euro veranschlagt das Forum dafür, die Alte Süderelbe in | |
| Finkenwerder wieder mit dem Hauptstrom zu verbinden. Diese Maßnahme würde | |
| den Tidenhub am besten dämpfen. Rund 400 Millionen Euro würde es kosten, in | |
| der Haseldorfer Marsch die Deiche zurückzuverlegen und so zusätzlichen | |
| Flutraum zu schaffen. Diese Maßnahme, so urteilt das Forum, „hätte das | |
| Potenzial, die Tideelbe ökologisch in besonderem Maße aufzuwerten“. | |
| Gemeinsam mit der Landesregierung von Schleswig-Holstein soll nun der Senat | |
| die Empfehlungen des Forums prüfen, die Anschlusspläne konkretisieren und | |
| bei den weiteren Planungen auch die Anwohner*innen einbeziehen. Das Forum | |
| Tideelbe soll es weiter geben. Ziel sei, so Rot-Grün, eine | |
| „Anpassungsstrategie für die Tideelbe bis zum Jahr 2050 zu entwickeln“. | |
| Radikaler als Rot-Grün fordert die CDU in einem aktuellen Antrag die | |
| „Überlegungen zur Öffnung der Dove-Elbe sofort einzustellen“. Die Maßnah… | |
| hätte einen „nachweisbar geringen Nutzen, aber hohe Kosten“ und würde | |
| „Naturräume zerstören“, erklärte Fraktions-Geschäftsführer Dennis Glad… | |
| im Ausschuss. Das Forum Tideelbe solle „sämtliche Planungen zu Maßnahmen | |
| zur Reduktion des Tidehubs im Elbstrom innerhalb der Vier- und Marschlande | |
| unverzüglich einzustellen“. | |
| 13 Dec 2020 | |
| ## LINKS | |
| [1] /Wie-umgehen-mit-der-Elbvertiefung/!5716047 | |
| [2] https://www.forum-tideelbe.de/files/download/200928-fte-ergebnisbericht-s-6… | |
| [3] https://dove-elbe-retten.de/ | |
| ## AUTOREN | |
| Marco Carini | |
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