# taz.de -- Appell an Hersteller: Biker gegen Motorradlärm | |
> Eine Fahrer-Organisation appelliert an die Hersteller, leisere Motorräder | |
> anzubieten. Sie befürchtet sonst mehr Streckensperrungen. | |
Bild: Beliebte Motorradlärmstrecke: Edenkobener Tal im Pfälzerwald | |
BERLIN taz | Der Bundesverband der Motorradfahrer (BVDM) fordert von der | |
Industrie, leisere Fahrzeuge zu produzieren. „Das seitens der Hersteller | |
vorgebrachte Argument, dass die Kunden laute Maschinen fordern, haben wir | |
bei unseren Gesprächen mit Motorradfahrern nicht feststellen können, im | |
Gegenteil“, schreibt die Organisation in einem o[1][ffenen Brief] an die | |
Branche. „Der gute Klang einer Maschine ist ihnen wichtig, dieser wird aber | |
nicht besser, wenn er laut ist.“ | |
Zusätzliche Lärmemissionen reduzierten die Akzeptanz des Motorradfahrens. | |
Das zeige auch die [2][Forderung des Bundesrats] von Mitte Mai, dass die | |
Lärmgrenzwerte immer und nicht nur unter den Bedingungen der | |
Zulassungstests einzuhalten seien. Zudem verlangte die Länderkammer, | |
Geschwindigkeitsbeschränkungen und Streckensperrungen an Sonn- und | |
Feiertagen aus Gründen des Lärmschutzes zu ermöglichen. | |
„Der BVDM fordert die Motorradindustrie daher auf, freiwillig Motorräder zu | |
produzieren, die im realen Fahrbetrieb sozialverträglich leise sind!“, | |
heißt es in dem Brief. Er appelliert an den Industrie-Verband Motorrad, die | |
Hersteller „zur Produktion von leiseren Fahrzeugen zu bewegen.“ Zudem | |
sollten leisere Austausch-Auspuffe angeboten werden. Beides liege auch im | |
Interesse der Firmen, denn wenn immer mehr Strecken für Motorräder gesperrt | |
würden, ließen sich auch weniger Fahrzeuge verkaufen. | |
„Der Bundesratsbeschluss hat die Biker aufgeweckt“, sagte Holger Siegel, | |
Sprecher des Arbeitskreises Motorradlärm beim Bund für Umwelt und | |
Naturschutz Deutschland, der taz. „Es wird auch von dieser Seite | |
eingeräumt, dass nicht nur ein paar schwarze Schafe mit illegal | |
manipulierten Maschinen unterwegs sind, sondern dass viele Motorräder ab | |
Werk sehr laut sind.“ | |
Allerdings vertritt der BVDM nach eigenen Angaben die Interessen von nur | |
20.000 Fahrern. In Deutschland sind aber etwa [3][4,5 Millionen Motorräder] | |
zugelassen. Der BVDM-Konkurrent Biker Union etwa erklärt: „Moderne | |
Motorräder sind [4][nicht übermäßig laut.]“ Das Problem seien illegale | |
Auspuffanlagen. | |
„Fangt doch erstmal an, die Maschinen leiser zu fahren“, appellierte Achim | |
Marten, Sprecher des Industrie-Verbands Motorrad, an die Biker-Community im | |
Gespräch mit der taz. „Wir sehen die Hauptverantwortung bei den Fahrern | |
selber.“ | |
Umfragen zufolge fühlen sich etwa drei Viertel der Bevölkerung durch | |
Straßenverkehrslärm gestört oder belästigt, also in der Lebensqualität | |
eingeschränkt. Die [5][Karte der taz] mit Protesten gegen Lärm von | |
Motorrädern und unnötig lauten Autos in Deutschland enthält bereits mehr | |
als 300 Orte. Dabei können chronische Lärmbelastungen | |
Herz-Kreislauf-Erkrankungen wie Schlaganfälle verursachen, warnt das | |
bundeseigene Robert-Koch-Institut. | |
Kennen Sie Orte, wo es Proteste gegen unnötigen Motorrad- und Autolärm | |
gibt, die auf unserer Karte fehlen? Dann schicken Sie bitte Ort, Straße, | |
Postleitzahl und Quelle (zum Beispiel Link zu einem Medienartikel) an | |
[email protected]. | |
12 Jun 2020 | |
## LINKS | |
[1] https://bvdm.de/politik-und-leistungen/positionspapiere-politische-themen/a… | |
[2] /Bundesrat-zu-Laermgrenzen/!5685921/ | |
[3] https://www.kba.de/DE/Statistik/Fahrzeuge/Bestand/FahrzeugklassenAufbauarte… | |
[4] https://www.bikerunion.de/c2/?q=node%2F1140 | |
[5] https://www.google.com/maps/d/viewer?mid=1Obat8KNWw94Y0mgV837weMUx25j4Tl_p&… | |
## AUTOREN | |
Jost Maurin | |
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