# taz.de -- Privatisierte Flugsicherheitskontrollen: Eine hoheitliche Aufgabe | |
> Dass auf Flughäfen an der Sicherheit gespart wird, ist eine Folge der | |
> Privatisierungen während der 1990er Jahre. | |
Bild: Billig fliegen, lange warten: Schlange stehen am Düsseldorfer Flughafen | |
Sie sollen die Sicherheit im Luftverkehr garantieren: An den Flughäfen | |
durchsuchen Mitarbeiter*innen privater Firmen jede und jeden. Auf der Jagd | |
nach Waffen, gefährlichen Gegenständen, gar Sprengstoff durchleuchten die | |
Luftsicherheitsassistent*innen das Gepäck. Ihr Job, die Terrorabwehr, ist | |
eine höchst verantwortungsvolle Aufgabe – wenn sie denn ernst gemeint ist. | |
[1][Zweifel daran lassen die Arbeitsbedingungen der | |
Fluggastkontrolleur*innen aufkommen]. Trotz jahrelangen Warnungen leiden | |
sie noch immer unter ständig wechselnden Arbeitszeiten, überlangen | |
Schichten, [2][unterdurchschnittlicher Bezahlung]. Die wiederum sorgt für | |
lange Anfahrtswege – eine Wohnung in den boomenden Metropolen in | |
Airportnähe können sich die wenigsten leisten. Die Familie, der Kreis der | |
Freund*innen leiden. | |
All das führt etwa am Flughafen Düsseldorf zu einem ärztlich attestierten | |
Krankenstand von 20 Prozent – was wiederum neue Löcher ins Personalnetz | |
reißt. Die Folge sind Überlastung, mangelnde Konzentration, Übermüdung – | |
und damit Gefahren für die Sicherheit. | |
Grund dafür ist die seit 1993 erfolgte Privatisierung der Kontrollen. Dem | |
Neoliberalismus der neunziger Jahre folgend, wird selbst an der Sicherheit | |
gespart. Um eine ständig wechselnde Zahl an Passieren möglichst billig | |
durchzuschleusen, heuert das zuständige Bundesinnenministerium | |
Billiganbieter an. Miese Arbeitsbedingungen, miese Bezahlung im | |
Staatsauftrag sind schlicht deren Geschäftsmodell. Die | |
Gewerkschaftsfeindlichkeit von Firmen wie Kötter Aviation, die in | |
Düsseldorf der Gewerkschaft Verdi einen Maulkorb verpassen will, ist da nur | |
konsequent. | |
Überfällig ist deshalb, die hoheitliche Aufgabe der Kontrollen und | |
Durchsuchungen endlich wieder in staatliche Hand zu überführen. Linke und | |
Sozialdemokraten wie zuletzt Nordrhein-Westfalens SPD-Landtagsfraktionschef | |
Thomas Kutschaty fordern das längst – mit einem unschlagbaren Argument: Bei | |
der Luftsicherheit geht es um Menschenleben. | |
23 Dec 2019 | |
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## AUTOREN | |
Andreas Wyputta | |
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