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# taz.de -- Luftverkehrswirtschaft |
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Anzahl der Reisen fast so hoch wie 2019: Keine Spur von Flugscham |
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Klimaangst? Von wegen! Die Menschen in Deutschland waren 2023 längst wieder |
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mehr mit dem Flieger unterwegs – auch weil Alternativangebote fehlen. |
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Wissenschaftler über Solar-Zeppeline: „Nachhaltiges Fliegen ist möglich“ |
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Luftschiffe mit Solar-Antrieb könnten das Reisen revolutionieren. Der |
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Informatiker Christoph Pflaum berechnet optimale Technologien und Routen. |
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BER-Terminal bekommt Genehmigung: Vom Fluchhafen zum Flughafen |
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Der Landkreis gibt das Hauptterminal zur Nutzung frei. Im Herbst soll dann |
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der ganze Flughafen eröffnet werden. Mal sehen, ob ihn dann jemand braucht. |
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Privatisierte Flugsicherheitskontrollen: Eine hoheitliche Aufgabe |
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Dass auf Flughäfen an der Sicherheit gespart wird, ist eine Folge der |
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Privatisierungen während der 1990er Jahre. |
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Die Fehler des US-Flugzeugsbauers: Boeings kulturelles Desaster |
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Manager haben nicht auf die Warnungen ihrer Testpiloten gehört. Sie hielten |
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blind an ihren Zielvorgaben fest. |
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Grüne in der Kritik: Zweifelhafte Vielflieger-Zahlen |
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Die Grünen bekämpfen den Flugverkehr, doch ihre WählerInnen fliegen |
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angeblich am meisten. Stimmt diese Aussage überhaupt? |
