# taz.de -- Autobahn mit Oberleitung: E-Laster kriegen eine Spur | |
> Auf der A1 bei Lübeck geht bald eine Teststrecke für Elektro-Lastwagen in | |
> Betrieb. Manche finden sie wichtig für die Verkehrswende, andere total | |
> unsinnig. | |
Bild: Kurz vor der Fertigstellung: Teilstrecke für E-Lastwagen. | |
HAMBURG taz | Für Kai-Jörg Bode ist es „ein spannendes Projekt“, das auf | |
der Autobahn A1 südlich von Lübeck Gestalt annimmt: die Teststrecke für | |
elektrifizierten LKW-Verkehr. „Wir müssen mehr für die Umwelt tun“, | |
begründet der Geschäftsführer der Spedition Bode in der Kleinstadt | |
Reinfeld, warum sein Unternehmen mit fünf neuen LKW an dem Versuch im | |
fließenden Verkehr teilnehmen will. | |
Direkt vor Bodes Unternehmenssitz – nahe der Auffahrt Reinfeld – beginnt | |
der pro Fahrtrichtung fünf Kilometer lange E-Highway bis zum Kreuz Lübeck. | |
In zwei Monaten, am 5. Juli, soll er freigegeben werden, verlautet aus dem | |
schleswig-holsteinischen Verkehrsministerium, aber erst im Herbst wird Bode | |
seine Elektro-Laster rollen lassen können. Der schwedische LKW-Bauer Scania | |
kann die neuartigen Hybrid-Laster nicht früher liefern. Sechs Touren pro | |
Tag plant Bode im Pendelverkehr zum Lübecker Hafen. | |
Der Anblick indes ist gewöhnungsbedürftig. In beiden Fahrtrichtungen wurden | |
am rechten Fahrbahnrand seit November vorigen Jahres Oberleitungen | |
errichtet, die denen an Bahngleisen ähneln. Alle paar Meter stehen Masten, | |
in einer Höhe von 5,10 Metern verlaufen die Stromdrähte über der rechten | |
Fahrspur. | |
Sensoren im Dach des LKW erkennen die Oberleitung und fahren die | |
Stromabnehmer aus. Endet die Oberleitung, springt automatisch der Motor | |
wieder an – theoretisch. „Wir müssen das als Alternative zum Diesel | |
ausprobieren“, ist Spediteur Bode überzeugt. | |
## Versuch unter realen Bedingungen | |
19 Millionen Euro lässt der Bund sich diese Teststrecke kosten. Mit einem | |
Verkehrsaufkommen von täglich etwa 60.000 PKW und rund 8.000 LKW gilt | |
dieser Autobahnabschnitt den Planern als besonders geeignet, um das System | |
unter realen Verkehrsbedingungen zu testen. | |
„Für die Energiewende ist dieses Vorhaben von besonderer Bedeutung“, sagte | |
zum Projektstart im Juni 2018 der damalige grüne Umwelt- und | |
Energieminister Robert Habeck. „Wir müssen auch im Verkehr auf erneuerbare | |
Energien umsteigen, wenn wir unsere Klimaschutzziele erreichen wollen.“ | |
Verkehrsminister Bernd Buchholz (FDP) ergänzte seinerzeit: „Wenn das | |
tatsächlich richtig gut funktioniert und technologisch eine wirkliche | |
Zukunftsperspektive ist, dann kann sich das hier heute als ein Tag | |
erweisen, der für viele, viele Autobahnen, für viel Güterverkehr eine | |
ökologische völlig neue Dimension auf der Straße bewirkt.“ | |
So weit aber ist die Sache noch lange nicht gediehen. Die Durchführung und | |
Auswertung erfolgt durch das Forschungs- und Entwicklungszentrum der | |
Fachhochschule Kiel GmbH (FUE). Das Ziel des auf drei Jahre angesetzten | |
Feldversuches sei es, „dieses System technisch, ökologisch, ökonomisch und | |
unter Verkehrsgesichtspunkten zu bewerten, um der Politik | |
Entscheidungsgrundlagen für einen möglichen Ausbau zu liefern“, heißt es in | |
der Projektbeschreibung. | |
Gar nicht begeistert von dem Test ist der Bund der Steuerzahler in | |
Schleswig-Holstein. Das sei „vielleicht ein interessanter Versuch, aber | |
keine realistische Alternative“, sagt dessen Geschäftsführer Rainer | |
Kersten. Selbst wenn der Test erfolgreich sein sollte, „fehlt mir jegliche | |
Fantasie, wie der LKW-Verkehr flächendeckend umgerüstet werden könnte“, | |
sagt er. | |
Zudem würde der Güterverkehr eben nicht von der Straße weg verlagert. „Den | |
Schienenverkehr besser auszubauen und zu fördern, würde schneller für | |
Erfolge sorgen“, ist er überzeugt. Für ihn ist der Modellversuch | |
rausgeschmissenes Geld. Solange auf Bahnstrecken noch Dieselloks führen und | |
Signale von Hand umgestellt werden, „halte ich gar nichts von diesem | |
E-Highway“, sagt Kersten. | |
Pragmatischer sieht das der grüne Verkehrspolitiker Andreas Tietze: „Wir | |
müssen die Schiene stärken, sollten aber auch Innovationen auf der Straße | |
testen“, findet er. Diese Teststrecke zwischen den Häfen Hamburg und Lübeck | |
sei sinnvoll, finanziell vertretbar und zudem „eine schnell machbare | |
Lösung“. Die Alternative sei, „nichts zu tun“. Über eine flächendecken… | |
Elektrifizierung von Autobahnen müsse man nicht jetzt nachdenken, sondern | |
erst nach Auswertung des Tests, findet Tietze. Denn Versuch mache ja | |
bekanntlich kluch. | |
2 May 2019 | |
## AUTOREN | |
Sven-Michael Veit | |
## TAGS | |
Autobahn | |
Logistik | |
Verkehr | |
Elektromobilität | |
Lkw | |
Verkehrswende | |
Schwerpunkt Klimawandel | |
Diesel | |
E-Mobilität | |
Klima | |
Lkw | |
Lkw | |
## ARTIKEL ZUM THEMA | |
Bahnverkehr in Schleswig-Holstein: Eine Zugfahrt, die ist schmutzig | |
In Schleswig-Holstein fahren auf den meisten Strecken noch Dieselloks. Mit | |
Oberleitungen würde weniger CO2 ausgestoßen, doch der Neubau ist teuer. | |
Dieselfahrverbote in Hamburg: Ein bisschen bessere Luft | |
Hamburgs Umweltsenator Kerstan sagt, 2021 könnte das erste | |
Durchfahrtsverbot enden. Der BUND hingegen will, dass die Verbote | |
ausgeweitet werden. | |
Pilotprojekt in Hessen gestartet: Laster jetzt mit langer Leitung | |
Mit einer elektrischen Oberleitung an Autobahnen will das | |
Bundesumweltministerium CO2-Emissionen im Güterverkehr einsparen. | |
Verkehrsexpertin über Mobilitätswende: „Man muss die Alternativen fördern�… | |
Um die Klimaziele im Verkehr zu erreichen, sind verschiedene Maßnahmen | |
nötig, sagt Ruth Blanck vom Öko-Institut. Etwa eine Energiesteuer und mehr | |
E-Autos. | |
Lkw an der Oberleitung: Summi statt Brummi | |
Für die Verkehrswende müssen auch Lastwagen anders als mit Diesel fahren – | |
zum Beispiel mit Strom. Die Umweltministerin findet die Idee gut. | |
Güterverkehr in Schweden: Lastwagen mit langer Leitung | |
Was kann man fürs Klima tun, wenn das Bahnnetz zu dünn ist? Schweden hat | |
eine Antwort: Lastkraftwagen elektrifizieren. |