# taz.de -- Fahrgastvertreter über Unwetterschäden: „Die Bäume sollen nich… | |
> Wieder blockieren Unwetterschäden Züge. Trotzdem ist die Bahn auf einem | |
> guten Weg, sagt Fahrgastvertreter Karl Peter Naumann. | |
Bild: Sicherheitsrisiko Baum: Ein Umbau des Streckenbewuchses ist nötig – un… | |
taz: Herr Naumann, die jüngsten Unwetter haben den Bahnfahrplan vielerorts | |
durcheinandergebracht. Etliche Züge fielen aus. Vor allem umgestürzte Bäume | |
blockierten die Leitungen und Schienen. Dabei hat die Bahn AG nach den | |
Stürmen im Herbst und Winter doch einen Aktionsplan Vegetation angeschoben. | |
Hilft der nicht? | |
Karl Peter Naumann: Das geht nicht so schnell. Die Bäume an den Strecken | |
sollen ja nicht einfach weg. Bewährt hat sich der V-Schnitt: neben dem | |
Gleisbett niedrige Büsche und Hecken, dann erst die Bäume. Das sorgt für | |
mehr Sicherheit – und ist auch für die Insektenwelt sehr interessant. | |
Neben Unwettern störten bis Ende Juli auch schon 468 Böschungsbrände den | |
Zugverkehr, in Siegburg gab es zuletzt gar einen Großbrand mit Verletzten. | |
Was ist da zu tun? | |
Ein Problem sind die Klotzbremsen bei vielen alten Güterwaggons. Da schlägt | |
Metall auf Metall, und Funken können trockenes Gestrüpp in Brand setzen. | |
Neue Bremsen wären sicherer und zugleich deutlich leiser. Natürlich gibt es | |
immer auch Fahrgäste, die trotz des Verbots rauchen und die Kippen aus den | |
Fenstern werfen – wenn diese, wie in manchen Zügen der Billigbahnen, noch | |
zu öffnen sind. | |
Was kosten Veränderungen wie der Austausch von Bremsen und das | |
Vegetationsmanagement? | |
Ich schätze, die Mehrkosten liegen im zwei- bis dreistelligen | |
Millionenbereich. | |
Das klingt bezahlbar… | |
Das sollte auf jeden Fall leistbar sein. Man könnte aber auch ein bisschen | |
herumspinnen und prüfen, ob zum Beispiel dieser V-Schnitt mit | |
bienenfreundlichen Hecken auch etwas zurückbringt. Bahn-Imker könnten zum | |
Beispiel Bahnhonig produzieren und verkaufen. | |
[1][Sowohl Stürme als auch Trockenheit sind Extremwetterereignisse], die | |
mit dem Klimawandel in Verbindung stehen. Den Prognosen nach werden sie | |
häufiger. Sind mehr politische Vorgaben zur Klimaanpassung notwendig ? | |
Wir brauchen eine gesamtheitliche Lösung für alle Verkehrsbereiche. Bei | |
allen Trägern müssen Verkehr, Sicherheit und Naturschutz unter einen Hut | |
gebracht werden. Es bringt für das Klima insgesamt nichts, wenn die Bahn | |
sich teure Naturschutzmaßnahmen leisten muss und an den Autobahnen die | |
Bäume einfach gefällt werden dürfen. | |
10 Aug 2018 | |
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## AUTOREN | |
Beate Willms | |
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