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# taz.de -- Umweltfreundliche Autos: Volkswagen verhängt Bestellstopp
> Wer ein Fahrzeug mit Hybrid-, Erdgas oder Elektroantrieb bei Volkswagen
> kaufen will, braucht Geduld. Schuld sei die Politik, sagt der
> Automobilverband.
Bild: Schick, aber schwer ranzukommen: Der Hybrid-VW Golf GTE
Wolfsburg dpa | Der Autokauf bleibt für Volkswagen-Kunden in vielen Fällen
ein Geduldspiel – wegen der aktuellen Probleme mit neuen Abgastests
teilweise auch bei besonders umweltfreundlichen Fahrzeugen. Für Autos mit
Hybrid- und Erdgas-Antrieb würden derzeit gar keine Bestellungen
angenommen, sagte ein Sprecher am Sonntag. Der Bestellstopp bei diesen
Antriebsarten hängt VW zufolge allerdings auch mit Modellwechseln und
technischen Umstellungen zusammen. Hybrid-Fahrzeuge seien voraussichtlich
2019, Erdgasautos bereits im vierten Quartal 2018 wieder bestellbar, so der
Sprecher.
Auf lange Lieferzeiten von derzeit bis zu sieben Monaten müssen sich
demnach Käufer reiner Elektrofahrzeuge einstellen. Er sprach von einer
„recht hohen Nachfrage“, wegen der bereits die Kapazitäten erhöht worden
seien. VW wie auch andere Hersteller schaffen es derzeit nicht, alle
Fahrzeuge nach dem neuen Abgastest WLTP („Worldwide Harmonized Light
Vehicles Test Procedure“) zertifizieren zu lassen.
Bei VW werden daher nach früheren Angaben konzernweit voraussichtlich
200.000 bis 250.000 Autos verspätet gebaut und geliefert. „Wir werden über
drei Monate voraussichtlich 30 bis 50 Prozent weniger Varianten anbieten
können“, sagte VW-Chef Herbert Diess vor wenigen Tagen. Insgesamt müssen
mehr als 260 Motor- und Getriebekombinationen neu zugelassen werden.
Kritiker werfen den Autoherstellern vor, sie hätten nicht rechtzeitig auf
die neue Lage reagiert. Die Branche selbst macht die Politik für die
Probleme verantwortlich: Die Hersteller hätten erst vor elf Monaten die
Verfahrensbeschreibung erhalten, „ein relativ kurzer Zeitraum“, kritisierte
VDA-Präsident Bernhard Mattes vor einigen Wochen. Zudem seien neue
Partikel-Grenzwerte früher erlassen worden als sonst üblich.
Die EU hatte festgelegt, dass künftig für Verbrauchs- und
Emissionsmessungen WLTP verbindlich wird – mit Wirkung zum 1. September
2018. Zusätzlich ist zum 1. September 2019 ein Realtest vorgeschrieben, bei
dem im Fahrbetrieb auf der Straße gemessen wird. Bei WLTP geht es um eine
bessere Abbildung des tatsächlichen Verbrauchs sowie der Schadstoff- und
CO2-Emissionen.
5 Aug 2018
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