# taz.de -- Schwerpunktkontrollen im BVG-Bus: Erwischt! | |
> Die BVG kontrolliert auch zusammen mit der Polizei Tickets. Der | |
> martialische Einsatz habe aber nichts mit der Renitenz der | |
> „Schwarzfahrer“ zu tun. | |
Bild: Immerhin ein Ticket dabei, wenn auch preislich nicht mehr auf der Höhe d… | |
Das Schöne am Vornesitzen im BVG-Doppeldeckerbus ist der Überblick aus den | |
großen Fenstern. Und so sehe ich am Dienstagmorgen schon von Weitem, dass | |
dies keine normale Busfahrt werden würde: An der Haltestelle Waldeckpark | |
wimmelt es von Menschen. Aber nicht, weil lange Zeit kein Bus gekommen ist | |
– was auf der Linie des M29 ja fast Alltag ist. An diesem Morgen sind die | |
meisten Wartenden uniformiert, entweder in Blau-Gelb oder ganz in Blau. Die | |
Blau-Gelben stürmen beim Öffnen der Türen in den Bus: „Guten Tag, die | |
Fahrkarten, bitte.“ | |
Die Ausbeute der Kontrolleure auf „meinem“ Oberdeck war nicht schlecht: | |
Zwei Studierende geben an, ihr Semesterticket vergessen zu haben – was | |
plausibel klingt, schließlich hat das neue Semester gerade erst begonnen. | |
Eine seriös wirkende Dame in den 50ern hat angeblich ihre Monatskarte nicht | |
dabei – und die Autorin dieser Zeilen hatte nur eine „Kurzstrecke“ gekauf… | |
obwohl der Weg von Zuhause bis zur taz so kurz nun auch wieder nicht ist. | |
Angekommen in der Redaktion ergibt eine Blitz-Recherche an der | |
Kaffeemaschine, dass mindestens ein weiterer Kollege an diesem Morgen auf | |
derselben Strecke erwischt worden ist. Auskosten will die BVG diesen Erfolg | |
aber nicht: Es werde kein Buch darüber geführt, wie viele | |
„Beförderungserschleicher“ bei diesen Schwerpunktkontrollen ins Netz gehen, | |
erklärt ein Sprecher. Vier bis fünf gebe es davon pro Woche, verteilt auf | |
alle Verkehrsmittel und das ganze Stadtgebiet. Deswegen sei es gut möglich, | |
dass mir so etwas in zehn Jahren mehr oder weniger regelmäßiger M29-Fahrten | |
noch nie passiert sei. | |
Dass die Polizei bei so einer Schwerpunktkontrolle mit zwei | |
Mannschaftswagen und – grob geschätzt – fünf bis zehn Beamten vor Ort ist, | |
liege übrigens nicht an der zunehmenden Renitenz der „Schwarzfahrer“, sagt | |
der Sprecher. Im Schnitt zwei Mal pro Woche seien die „Blauen“ dabei. „Das | |
hat vor allem praktische Gründe“, erklärt er. Denn wenn ein Mensch ohne | |
Fahrkarte sich nicht ausweisen kann, müssten die Kontrolleure ohnehin die | |
Polizei rufen. | |
Zudem gehe es darum, dass man sich zusammen zeige. „Das signalisiert eine | |
enge Zusammenarbeit“, so wie bei den gemeinsamen Streifen in den | |
U-Bahnhöfen und in der BVG-Leitstelle Sicherheit. Leider fällt mir erst | |
nach dem Telefonat die Frage ein, was die Themen „Sicherheit“ und | |
„Schwarzfahren“ miteinander zu tun haben. Fühlen sich Fahrgäste tatsächl… | |
sicherer, wenn Nichtzahler erwischt werden? | |
P.S. Meine 60 Euro Bußgeld gehen als ausgleichende Gerechtigkeit völlig in | |
Ordnung. Und jetzt kann man ja auch wieder frostfrei Rad fahren. | |
3 Apr 2018 | |
## AUTOREN | |
Susanne Memarnia | |
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