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# taz.de -- Kommentar zur Radfahrer-Initiative: Nur dem ADFC fehlt der Mumm
> Berlins größte Radler-Lobby unterstützt das geplante Volksbegehren nicht.
> Das ist absurd, denn der ADFC teilt eigentlich alle geplanten Inhalte.
Bild: Holprig, holprig: Radeln in Berlin
Endlich könnte sie von der Straße in die Politik schwappen, die „kritische
Masse“: Wenn der angestrebte Volksentscheid über Berlins Fahrradpolitik
tatsächlich Realität würde, hätten Hunderttausende RadfahrerInnen die
Möglichkeit, ihren Frust über fehlende, schlechte und gefährliche Wege in
echte parlamentarische Einflussnahme zu gießen. Kann man das blöd finden?
Kann man definitiv nicht.
Insofern muss es verwundern, dass der ADFC, die wichtigste Radlobby in der
Stadt, keine rechte Lust hat, mit geblähten Backen ins selbe Horn zu
stoßen. Die Gründe dafür sind nicht ganz klar, aber an den Inhalten kann es
wohl kaum liegen. Das „Umsetzungskonzept“, mit dem der Verband im
vergangenen Sommer den Senat provozierte, weil der aus seiner eigenen
Radverkehrsstrategie keine Schlüsse zieht, liest sich wie die Blaupause des
Forderungskatalogs für den angestrebten Volksentscheid.
## Traditionelle Zögerlichkeit
Entweder es liegt an der traditionellen Zögerlichkeit des ADFC, den
Politikern kräftig auf den Schlips zu treten – wobei diese Zurückhaltung ja
gerade beendet zu sein schien. Oder es hat mit einer Personalie zu tun:
Heinrich Strößenreuther, der hinter dem „Volksentscheid Fahrrad“ steht, i…
eine Art fahrradpolitische Ich-AG mit wechselnden Outfits – die „Initiative
Clevere Städte“ etwa besteht in erster Linie aus ihm selbst. Nimmt sich da
aus Sicht des ADFC jemand zu wichtig?
Selbst wenn: Im Sinne der RadfahrerInnen ist das völlig egal. Jede
Initiative ist begrüßenswert, die ihre Belange ernst nimmt, aufs Tapet
bringt und an die große Glocke hängt. Das Instrumentarium der
Volksgesetzgebung eignet sich hervorragend dazu. Dass dies dem ADFC noch
nicht aufgefallen ist, ist peinlich genug. Er sollte die Chance ergreifen
und der Initiative zum Erfolg verhelfen.
15 Dec 2015
## AUTOREN
Claudius Prößer
## TAGS
Fahrrad
Direkte Demokratie
ADFC
Volksentscheid Fahrrad
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Fahrrad
Polizei Berlin
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