# taz.de -- Europas Züge nach dem Thalys-Angriff: Angst vor der Freiheit | |
> Müssen nach dem vereitelten Angriff auf einen Thalys-Zug mehr Kontrollen | |
> her? Die gibt es jetzt schon – aber nicht einheitlich. | |
Bild: Der Thalys ist in Brüssel gut bewacht. | |
BRÜSSEL taz | Muss der europäische Bahnverkehr besser gegen mögliche | |
Terrorattacken an Bord geschützt werden? Über diese Frage ist nach dem | |
bewaffneten Angriff in einem Thalys-Schnellzug nach Paris eine heftige | |
Debatte entbrannt. Während Belgien und Frankreich zusätzliche | |
Sicherheitsmaßnahmen fordern, will die EU-Kommission nicht am | |
Schengensystem des grenzenlosen Verkehrs rütteln. | |
Bei der Attacke am vergangenen Freitag hatte ein mutmaßlicher Islamist die | |
Zugreisenden mit einer Kalaschnikow und einem Messer angegriffen. Der | |
Täter, ein 25-jähriger Marokkaner, konnte von Passagieren überwältigt | |
werden. Nach dem Attentat forderte der belgische Premier Charles Michel, | |
das Schengenabkommen an die Terrorgefahr anzupassen. | |
„Man müsste zum Beispiel mehr Personen- und Gepäckkontrollen in | |
internationalen Zügen möglich machen“, sagte Michel. „Wir wollen nicht die | |
Reisefreiheit einschränken, sondern uns einer neuen Bedrohung stellen“, so | |
der liberale belgische Politiker. Am Montag reiste er nach Paris, um das | |
weitere Vorgehen abzustimmen. Beide Länder schicken bereits mehr Polizisten | |
in den Thalys zwischen Brüssel und Paris. | |
Deutschland, das ebenfalls vom Thalys angesteuert wird, hat hingegen noch | |
keine verschärften Kontrollen angekündigt. Auch in anderen EU-Ländern | |
gelten teils widersprüchliche Regeln. So müssen sich Reisende im Eurostar | |
von Brüssel nach London Leibesvisitationen wie im Flugzeug unterziehen, | |
auch in Spanien werden die Schnellzüge systematisch kontrolliert. Von | |
einheitlichen Regeln ist die EU trotz der Terrorgefahr weit entfernt. | |
## Keine Grenzkontrollen | |
Das soll sich nun ändern, kündigte die EU-Kommission an. Die Thalys-Attacke | |
habe eine „europäische Dimension“ und rufe nach einer „gemeinsamen | |
Antwort“. Allerdings hat es die Brüsseler Behörde nicht eilig. Zunächst | |
will sie eine Expertengruppe für die Sicherheit im Bahnverkehr | |
konsultieren, die bereits seit 2012 tagt. Danach soll sich der EU-Gipfel im | |
Oktober damit befassen. | |
Eines schließt die Kommission jedoch bereits aus: die Wiedereinführung von | |
Grenzkontrollen, wie sie auch im Zusammenhang mit der Flüchtlingskrise | |
diskutiert wird. „Die Reisefreiheit ist eine der größten Errungenschaften | |
der EU, sie steht nicht zur Disposition“, betonte ein Behördensprecher. | |
Allenfalls könnten befristete Kontrollen geduldet werden. | |
24 Aug 2015 | |
## AUTOREN | |
Eric Bonse | |
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