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# taz.de -- Europas Züge nach dem Thalys-Angriff: Angst vor der Freiheit
> Müssen nach dem vereitelten Angriff auf einen Thalys-Zug mehr Kontrollen
> her? Die gibt es jetzt schon – aber nicht einheitlich.
Bild: Der Thalys ist in Brüssel gut bewacht.
Brüssel taz | Muss der europäische Bahnverkehr besser gegen mögliche
Terrorattacken an Bord geschützt werden? Über diese Frage ist nach dem
bewaffneten Angriff in einem Thalys-Schnellzug nach Paris eine heftige
Debatte entbrannt. Während Belgien und Frankreich zusätzliche
Sicherheitsmaßnahmen fordern, will die EU-Kommission nicht am
Schengensystem des grenzenlosen Verkehrs rütteln.
Bei der Attacke am vergangenen Freitag hatte ein mutmaßlicher Islamist die
Zugreisenden mit einer Kalaschnikow und einem Messer angegriffen. Der
Täter, ein 25-jähriger Marokkaner, konnte von Passagieren überwältigt
werden. Nach dem Attentat forderte der belgische Premier Charles Michel,
das Schengenabkommen an die Terrorgefahr anzupassen.
„Man müsste zum Beispiel mehr Personen- und Gepäckkontrollen in
internationalen Zügen möglich machen“, sagte Michel. „Wir wollen nicht die
Reisefreiheit einschränken, sondern uns einer neuen Bedrohung stellen“, so
der liberale belgische Politiker. Am Montag reiste er nach Paris, um das
weitere Vorgehen abzustimmen. Beide Länder schicken bereits mehr Polizisten
in den Thalys zwischen Brüssel und Paris.
Deutschland, das ebenfalls vom Thalys angesteuert wird, hat hingegen noch
keine verschärften Kontrollen angekündigt. Auch in anderen EU-Ländern
gelten teils widersprüchliche Regeln. So müssen sich Reisende im Eurostar
von Brüssel nach London Leibesvisitationen wie im Flugzeug unterziehen,
auch in Spanien werden die Schnellzüge systematisch kontrolliert. Von
einheitlichen Regeln ist die EU trotz der Terrorgefahr weit entfernt.
## Keine Grenzkontrollen
Das soll sich nun ändern, kündigte die EU-Kommission an. Die Thalys-Attacke
habe eine „europäische Dimension“ und rufe nach einer „gemeinsamen
Antwort“. Allerdings hat es die Brüsseler Behörde nicht eilig. Zunächst
will sie eine Expertengruppe für die Sicherheit im Bahnverkehr
konsultieren, die bereits seit 2012 tagt. Danach soll sich der EU-Gipfel im
Oktober damit befassen.
Eines schließt die Kommission jedoch bereits aus: die Wiedereinführung von
Grenzkontrollen, wie sie auch im Zusammenhang mit der Flüchtlingskrise
diskutiert wird. „Die Reisefreiheit ist eine der größten Errungenschaften
der EU, sie steht nicht zur Disposition“, betonte ein Behördensprecher.
Allenfalls könnten befristete Kontrollen geduldet werden.
24 Aug 2015
## AUTOREN
Eric Bonse
## TAGS
Terrorismus
Thalys
Bahnverkehr
Bahn
Bahnfahren
Deutsche Bahn
Krieg
Francois Hollande
Schwerpunkt Frankreich
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