# taz.de -- Flughafen Berlin-Brandenburg: Schalldichte Fenster vergessen | |
> Nach einem Urteil müssen die Flughafenplaner beim Schallschutz | |
> nachbessern. Das kann mehr als 500 Millionen Euro kosten. Der Flughafen | |
> wird 1,2 Milliarden Euro teurer als geplant. | |
Bild: Lauter als 55 Dezibel darf's nicht werden. | |
BERLIN taz | Gegen Fluglärm kämpfen die Betroffenen nicht nur in Frankfurt | |
oder München, sondern auch im Berliner Umland. Hier werden durch den fast | |
fertig gestellten neuen Flughafen Berlin-Brandenburg am südöstlichen | |
Stadtrand Tausende Menschen von lärmenden Maschinen betroffen sein. | |
Sie haben eigentlich Anspruch darauf, dass Geräusche von startenden oder | |
landenden Flugzeugen 55 Dezibel in ihren Wohn- und Schlafräumen nicht | |
übersteigt. Bei diesem Wert soll ein normales Gespräch noch möglich sein. | |
Doch diese Vorgabe wollen die Flughafeneigner – die Länder Berlin, | |
Brandenburg und der Bund – nun offenbar unterlaufen. Bei der | |
Aufsichtsratssitzung der Flughafengesellschaft am Freitag haben die | |
Aufsichtsratsvertreter von Berlin und dem Bund einen so genannten | |
Klarstellungsantrag der Flughafengesellschaft unterstützt. Ziel dieses | |
Antrags ist eine Änderung des Planfeststellungsbeschlusses, die zu einer | |
Aufweichung der Lärmschutzregeln führen soll. | |
Hintergrund ist ein Urteil des brandenburgischen Oberverwaltungsgerichtes | |
von Mitte Juni. Demnach habe die Flughafengesellschaft die | |
Lärmschutzauflagen systematisch verfehlt. Anwohner hätten aber Anspruch auf | |
eine Entschädigung oder den Einbau besserer Schutzvorrichtungen wie | |
lärmdichte Fenster oder Türen. Sollten alle Betroffenen entsprechende | |
Schutzvorrichtungen bekommen, könnte dies zu Zusatzkosten von mehr als 500 | |
Millionen Euro führen. Insgesamt soll der Flughafen rund 1,2 Milliarden | |
Euro teurer werden als geplant. | |
Die geplante Eröffnung des Flughafens war zuletzt auf März nächsten Jahres | |
verschoben worden; Grund sind vor allem Probleme mit der Brandschutzanlage. | |
Mittlerweile ist auch unklar, ob sich der Eröffnungstermin im März halten | |
lässt. | |
Der neue Hauptstadtflughafen in Schönefeld Süd wird drei Flughäfen | |
ersetzen: den bereits stillgelegten Flughafen in Berlin-Tempelhof, wo sich | |
nun ein riesiger innerstädtischer Freiflächenpark befindet; den Flughafen | |
Berlin-Tegel, der derzeit aus allen Nähten platzt, und den ehemaligen | |
DDR-Zentralflughafen Schönefeld, der derzeit gern von Billigfluglinien | |
frequentiert wird. | |
Der neue Flughafen bringt allerdings nicht nur Krach an den Stadtrand, | |
sondern ist auch eine Voraussetzung dafür, um die beiden Flughäfen | |
Tempelhof und Tegel schließen zu können. Dadurch werden Zehntausende | |
Berliner von Fluglärm entlastet. | |
25 Jun 2012 | |
## AUTOREN | |
Richard Rother | |
## TAGS | |
Fluglärm | |
Flughafen Berlin-Brandenburg (BER) | |
Flughafen Berlin-Brandenburg (BER) | |
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