# taz.de -- Berlins Flughafen-Chaos: Die Baustelle des Grauens | |
> Der Technik-Chef stöhnt über das Debakel, ein neuer Eröffnungstermin | |
> steht in den Sternen, und die Kosten explodieren weiter. | |
Bild: Was geht hier vor? Baustelle des Großflughafens in Schönefeld. | |
Das Grauen hat jetzt auch den Technik-Chef des Flughafens Berlin | |
Brandenburg gepackt: „Die Probleme sind nach dem, was wir sehr mühevoll in | |
den letzten Monaten aufgedeckt haben, heftig, sehr heftig, gravierend, fast | |
grauenhaft“, sagte Horst Amann am Dienstag in einem Radiointerview. | |
Lückenhafte Baupläne, Kühlungsrohre ohne Isolierung, eine | |
Entrauchungsanlage, die dem Gebäude im Brandfall nicht die nötige | |
Frischluft zuführen würde, und noch dazu die gesamte Unternehmesstruktur im | |
Umbau: Kein Wunder, dass Amann einen neuen Eröffnungstermin frühestens in | |
einem halben Jahr benennen will. Im Grunde, so heißt es in | |
Gesellschafterkreisen, geht es nun um eine Frage: Macht es noch Sinn, sich | |
weiter an der Korrektur begangener Baufehler zu versuchen? Oder muss das | |
Terminal komplett umgebaut werden? | |
Darüber soll Amann in der Aufsichtsratssitzung am Mittwoch kommender Woche | |
informieren. Dann geht auch der Vorsitz des Gremiums vom Regierenden | |
Bürgermeister Klaus Wowereit auf Brandenburgs Ministerpräsident Matthias | |
Platzeck (beide SPD) über. Außerdem geht es um das neue Gesicht der | |
Geschäftsführung: Rainer Schwarz soll gehen, ein Nachfolger sowie ein | |
frischer Manager für die Finanzen sollen kommen. | |
Was auf letzteren zukommt, ist schwer absehbar. Mit Mehrkosten von 500 | |
Millionen Euro durch die neuerliche Verschiebung rechnet der | |
Grünen-Fraktionschef im Brandenburger Landtag, Axel Vogel – abgeleitet aus | |
Einnahmeausfällen und Baumehrkosten bei der letzten Verlegung. „Das ist | |
sehr, sehr tief gegriffen“, betont Vogel. Auf zwei Milliarden Euro | |
beziffert Flughafenplaner Dieter Faulenbach da Costa den Bedarf, um den | |
steigenden Fluggastzahlen gerecht zu werden. | |
Wieviel Geld der Flughafen noch verschlingen wird, das hängt mit davon ab, | |
inwiefwern die Betreibergesellschaft Entschädigungen an ihre Nutzer zahlen | |
muss. Bereits im Dezember hatte Air Berlin berechnet, ihr seine Schäden | |
entstanden durch die Verschiebung im Umfang eines „großen zweistelligen | |
Millionenbetrags“. Das Unternehmen hat Anfang November eine Klage beim | |
Landgericht Potsdam eingericht – eine Entscheidung darüber gibt es noch | |
nicht. | |
Die Flughafengesellschaft sieht dem gelassen entgegen: Sie habe in keinem | |
Vertrag einen Termin für die Eröffnung garantiert. Auch die Bahn geht davon | |
aus, dass sie auf ihrem Ausfällen – zuletzt 34 Millionen Euro – sitzen | |
bleibt. „Mögliche Schadensersatzansprüche sind voraussichtlich nur stark | |
eingeschränkt rechtlich begründbar und durchsetzbar“, zitiert die | |
Nachrichtenagentur Reuters ein internes Papier. | |
8 Jan 2013 | |
## AUTOREN | |
Sebastian Heiser | |
Sebastian Puschner | |
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