 |
# taz.de -- Ford schließt Werk im belgischen Genk: 185.000 Dollar für jeden J… |
|
|
|
> Ford kappt ein Fünftel seiner Kapazitäten in Europa. Die Abwicklung der |
|
> Produktionsstätte in Genk lässt sich der Autobauer 750 Millionen Euro |
|
> kosten. |
|
|
 |
Bild: Ford hat, ebenso wie GM, 2012 in Europa einen Verlust von etwa 1,8 Millia… |
|
|
|
DETROIT rtr | Der US-Autobauer Ford erkauft sich die Zustimmung zur |
|
Schließung seines Werks im belgischen Genk mit einer Abfindung an die |
|
Mitarbeiter von durchschnittlich 187.500 Dollar (knapp 144.000 Euro). Ford |
|
bezifferte die Gesamtsumme für die 4.000 Beschäftigten am Dienstag in einer |
|
Mitteilung an die Behörden mit 750 Millionen Dollar. |
|
|
|
Vor einigen Tagen hatte sich Ford mit den Gewerkschaften darauf |
|
[1][geeinigt], dass das Werk im Gegenzug Ende 2014 geschlossen wird und die |
|
Produktion ins spanische Valencia verlagert wird. Auch in Großbritannien |
|
sollen zwei Werke geschlossen werden. Insgesamt kappt Ford knapp ein |
|
Fünftel seiner Kapazitäten in Europa wegen der schwachen Nachfrage. |
|
|
|
Mit den 187.500 Dollar pro Arbeiter bleibt Ford unter den 202.700 Dollar, |
|
die die Opel-Mutter General Motors 2010 bei der Schließung ihres Werkes im |
|
belgischen Antwerpen im Schnitt zahlte. Damals waren für GM 527 Millionen |
|
Dollar für 2.600 Mitarbeiter angefallen. |
|
|
|
Ford hat, ebenso wie GM, 2012 in Europa einen Verlust von etwa 1,8 |
|
Milliarden Dollar eingefahren. Für das laufende Jahr plant Ford weitere |
|
rund zwei Milliarden ein. Der zweitgrößte US-Autobauer hat weitere |
|
Einschnitte nicht ausgeschlossen, sollte sie die Lage in Europa noch |
|
verschärfen. |
|
|
|
20 Mar 2013 |
|
|
|
## LINKS |
|
|
 |
[1] http://media.ford.com/news/hourlyemployeesatfordassemblyplantinbelgiumvotei… |
|
|
|
## TAGS |
|
|
|
Ford |
|
Schließung |
|
Opel |
|
Autoindustrie |
|
Griechenland |
|
Bochum |
|
Autoindustrie |
|
|
|
## ARTIKEL ZUM THEMA |
|
|
|
Sanierungskonzept für Bochum: Opelaner lehnen ab |
|
|
|
Die Sanierungspläne für das Bochumer Opelwerk werden von der Belegschaft |
|
mit großer Mehrheit abgelehnt. Das könnte das Ende des Standorts bedeuten. |
|
|
|
Krise der Autoindustrie: Offener Streit im Opel-Betriebsrat |
|
|
|
Der Bochumer Betriebsrat ruft: „Verrat“. Die Arbeitnehmervertreter seien zu |
|
schnell eingeknickt und für Stellenabbau verantwortlich. |
|
|
|
Streit der Woche: „Europa sitzt tief im Keller“ |
|
|
|
Der griechische Botschafter Dimitris Rallis erwartet 2013 eine Erholung der |
|
europäischen Wirtschaft. Für die Autoindustrie sieht es aber nicht gut aus. |
|
|
|
Kommentar Opel in Bochum: Arbeitslose kaufen keine Neuwagen |
|
|
|
In Europa gibt es weniger Autokäufer – ein Umstand der auch andere |
|
Autobauer bedroht. Opels Niedergang liegt aber vor allem an |
|
Managementfehlern. |
|
|
|
Autoindustrie sucht neue Märkte: Europa kriselt, Weltmarkt boomt |
|
|
|
Mit der Krise im Süden Europas bricht auch der Absatzmarkt für deutsche |
|
Autos zusammen. Die Industrie setzt nun auf Käufer in China und den USA. |
